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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren da musst nur die 2 schrauben rausmachen, wo die querlenker an der karrosse befestigt sind... die querlenker sind dann meistens auch so fest da zwischendrin verspannt, dass die auch nicht rausfallen wenn die schraube draußen ist.. dann einfach domstrebe dranhalten und die schrauben wieder rein... kann aber echt stressig werden, da die schrauben ja der umwelt schutzlos ausgeliefert sind und somit manchmal richtig festgegammelt sind.. schlagschrauber ist da zu empfehlen, ansonsten viel kraft... und dann am besten von hinten mit ner kleineren schraube oder nem durchschlag die schraube raushauen.. gruß |
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General ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal | zitieren ja wd40 wird das schon losbekommen... hab mir eine bestellt....mal sehen wie es klappt.... ragen die weit in richtung asphalt:???? |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren ne überhaupt gar nicht! schaut dann so aus: hier mal ein beispielbild ![]() des schwarze is der stabi, brauchst nicht beachten... des silberne is die strebe für hinten unten |
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General ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal | zitieren sauber... ist also nicht der tiefste punkt... wie hat sich das fahrverhalten hinten verändert bei dir....ist er in den kurven stabiler...bzw drückt er bei den kurven weniger stark??? |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren is nicht mein bild ![]() hab sowas au ned drin.... ich denke merken wirst es bestimmt.. aber vielleicht nicht so stark wie ne strebe vorne oben oder hinten oben... oben hast einfach mehr hebelwirkung zwischen den domen, drum macht da ne strebe viel aus.. ich versteh selbst au ned wirklich warum man da unten unbedingt ne strebe reinmachen muss, weil das eigentlich ein ziemlich stabiler punkt ist... was du auf jeden fall heftig merken würdest wäre ein stabi hinten... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 917 | zitieren habe auch streben vorn unten vorn oben und hinten unten.dadurch wird die karosserie extrem versteift.mfg |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren habe auch vorne oben, hinten unten und hinten oben aber vorne unten?? Da dafür ist mein civic schon zu tief. |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | zitieren vorne unten hab ich auch. ist auch so gesehen der tiefste punkt. aber da er ja direkt an der achse liegt bleibt man damit eigentlich kaum hängen |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren also ich musste die abmachen, weil ich immer am Kratzen war. |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | zitieren ich hab damit immer den schnee von der strasse geräumt ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Nase´s Civic]verkauft..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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