» My Frostwhite ek4

danobkay · 09.05.2012, 16:28

Wisst ihr ob die Lambdasonde vom ej9
Auch 4 polig in den b16 krümmer passt ?

Also passen tut sie, hab sie schon gewechselt
Nur arbeitet sie genauso ?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Ja. Alles gleich.

danobkay · 09.05.2012, 17:10

Also ich hab ein Foto gemacht, Links b16 rechts d14 ej9

Sie passen beide rein vom Gewinde her, hab sie auch schon getauscht .
Die ej9 hat weniger löcher und ist vorne etwas dünner.
im Stand hab ich bis jetzt keine Veränderung bemerkt.

Um den fehler jetzt endlich auf den Grund zu gehn hab ich jetzt getauscht:
Map Sensor (vom d14 rein gebaut)
ich meine das er danach Besser lief.
Tps Sensor, also Potti hinten an der Asb raus gemacht und den vom d14 rein gemacht.
Temperatursensor von d14
Lambdasonde vom d14

Bin seit dem nicht mehr gefahren ich hoffe das es irgend was davon war.

SaveTheSohc · 10.05.2012, 14:04

ej6 kabelbaum musst du was löten und an der ecu stecken.

wenn ek4 dan...

b18-coupe · 10.05.2012, 14:09

bring die kiste her, und wir kriegen die zum laufen

so ne fern diagnose ist immer beschissen....

danobkay · 10.05.2012, 14:22

Wo wohnst du ?
Problem Auto ist abgemeldet.
Wie soll ich das her bringen.

Das liegt bestimmt am Kabelbaum
Hab mit Osermeier telefoniert und der meinte
Das das so gar nicht geht weil der ej9 Facelift
Hat einen anderen Innenraum Kabelbaum und man kann
Das nicht einfach so umpinnen schon wegen den lambdasonden
Und Euro Werten. Ist ja auch egal was genau
Nicht geht ich Bau jetzt einfach einen Kabelbaum
An wo alles original passt und ich nur noch
Alles anstecken muss. Steuergerät noch ein Neues
Jüngeres, das alte summt so heftig beim Fahren.
Im stand wenn er richtig heiß ist schwangt die Drehzahl
Die ganze zeit hin und her. Und das liegt denke ich nicht am iacv
Wenn das nicht geht ruckelt er bei 3000 rpm

b18-coupe · 10.05.2012, 14:35

28857....

ich denke mal da ist noch irgendwas falsch gepinnt, bei dem kabelbaum....

danobkay · 10.05.2012, 14:38

Ja eventuell ist auch was am Motor.
Aber der Kabelbaum hat was.
Was passiert den wenn man 2000 km
Ohne Lambdasonde Fährt ? Und er viel zu viel
Spritt bekommt. ?

fago88 · 11.05.2012, 19:40

2000 km ohne lambda? frisst halt viel sprit und läuft zu fett...passieren sollte nix..

maxrev.de · Gast

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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	09.05.2012, 16:28 zitieren Wisst ihr ob die Lambdasonde vom ej9 Auch 4 polig in den b16 krümmer passt ? Also passen tut sie, hab sie schon gewechselt Nur arbeitet sie genauso ? Gefällt mir Teilen twittern
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	09.05.2012, 16:40 zitieren Ja. Alles gleich.
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	09.05.2012, 17:10 zitieren Also ich hab ein Foto gemacht, Links b16 rechts d14 ej9 Sie passen beide rein vom Gewinde her, hab sie auch schon getauscht . Die ej9 hat weniger löcher und ist vorne etwas dünner. im Stand hab ich bis jetzt keine Veränderung bemerkt. Um den fehler jetzt endlich auf den Grund zu gehn hab ich jetzt getauscht: Map Sensor (vom d14 rein gebaut) ich meine das er danach Besser lief. Tps Sensor, also Potti hinten an der Asb raus gemacht und den vom d14 rein gemacht. Temperatursensor von d14 Lambdasonde vom d14 Bin seit dem nicht mehr gefahren ich hoffe das es irgend was davon war. Lambdasonde.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 10.05.2012, 13:57 zitieren Also das ist so alles sch***e. Es geht immer noch nicht und wenn ich die Lambdasonde ab stecke und fahre ist zwar die Motorlampe an aber ich merke keinen Unterschied beim fahren. Ich sag jetzt einfach mal das da was nicht stimmt an der sonde und wo überall auch sonst noch, keine ahnung. Auf jeden fall hab ich jetzt keine lust mehr und reise jetzt alles wieder raus. Nein der Motor bleibt ich hol mir jetzt ein ek4 Steuergerät und einen ej6 oder ek4 Kabelbaum und stecke den an, das alles ohne pinnen klappt. Ich glaube das ich aber den Innenraum Kabelbaum auch wechseln muss weil der ja verpinnt ist. Ich hoffe das ich diesen Sommer überhaupt zum fahren komme. 1x bearbeitet
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	10.05.2012, 14:04 zitieren ej6 kabelbaum musst du was löten und an der ecu stecken. wenn ek4 dan...
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b18-coupe Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2708 Wohnort: Bremen	10.05.2012, 14:09 zitieren bring die kiste her, und wir kriegen die zum laufen so ne fern diagnose ist immer beschissen....
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	10.05.2012, 14:22 zitieren Wo wohnst du ? Problem Auto ist abgemeldet. Wie soll ich das her bringen. Das liegt bestimmt am Kabelbaum Hab mit Osermeier telefoniert und der meinte Das das so gar nicht geht weil der ej9 Facelift Hat einen anderen Innenraum Kabelbaum und man kann Das nicht einfach so umpinnen schon wegen den lambdasonden Und Euro Werten. Ist ja auch egal was genau Nicht geht ich Bau jetzt einfach einen Kabelbaum An wo alles original passt und ich nur noch Alles anstecken muss. Steuergerät noch ein Neues Jüngeres, das alte summt so heftig beim Fahren. Im stand wenn er richtig heiß ist schwangt die Drehzahl Die ganze zeit hin und her. Und das liegt denke ich nicht am iacv Wenn das nicht geht ruckelt er bei 3000 rpm 1x bearbeitet
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b18-coupe Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2708 Wohnort: Bremen	10.05.2012, 14:35 zitieren 28857.... ich denke mal da ist noch irgendwas falsch gepinnt, bei dem kabelbaum....
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	10.05.2012, 14:38 zitieren Ja eventuell ist auch was am Motor. Aber der Kabelbaum hat was. Was passiert den wenn man 2000 km Ohne Lambdasonde Fährt ? Und er viel zu viel Spritt bekommt. ? 1x bearbeitet
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	11.05.2012, 19:40 zitieren 2000 km ohne lambda? frisst halt viel sprit und läuft zu fett...passieren sollte nix..
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maxrev.de Gast	13.01.2013, 19:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "My Frostwhite ek4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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