» Motor Überholung

SPY#-2194 · 23.09.2016, 18:11

FeinyGrad mal schnell geschaut... der Shortblock rund 4 Scheine NAGELNEU!. Inkl. allen anbauten wie auf Bild hier zu sehen also praktisch einbaufertig - nur noch Kopf drauf 7305,- sportliche Euros.

Nett.

CptCaracho · 23.09.2016, 21:35

Na dann bin ich ja mit meinem Preis sehr gut weg gekommen. Habe heute übrigens den Motor wieder eingehangen. Sitzt wieder fest im Sattel. Die Abgasanlage ist auch wieder komplett verschraubt. Dann sind die Antriebswellen wieder drin und der Stabi ist auch wieder feste. Lima und klimakompressor sind auch wieder vor Ort und der neue Riemen gespannt. Was sich als sehr kompliziert herraus gestellt hat. Aber zum Glück ist er dann irgendwann mit Zug drüber gerutscht. Die Schaltung ist auch wieder eingerichtet. Allerdings habe ich noch ein kleines Problem mit der Dichtigkeit der kupplungs Leitung. Wollten die Kupplung noch entlüften aber so wird das erstmal nichts. Da wird morgen nochmal mit frischer Motivation nach geguckt.

Matz CTR · 24.09.2016, 15:08

Also so wie der Ventildeckel aussieht hätte ich den auf jedem Fall mitmachen lassen, egal was es kostet.

Ansonsten geht es ja sehr zügig bei dir, da bekommen wir wohl zeitnah einen Fahrbericht!

CptCaracho · 24.09.2016, 15:28

Matz CTRAlso so wie der Ventildeckel aussieht hätte ich den auf jedem Fall mitmachen lassen, egal was es kostet.

Ansonsten geht es ja sehr zügig bei dir, da bekommen wir wohl zeitnah einen Fahrbericht!

Ja der Deckel sieht wirklich sehr traurig und mitgenommen aus. Aber Funktion hat halt erstmal Vorrang.
Hoffe das ich im Laufe der Woche das Aggregat schnurren lassen kann

ED&ED · 25.09.2016, 08:12

Ich wünsche dir alle Erfolge!
Hast du Dichtungen in Klimaleitungen erneuert? Wäre ärgerlich wenn es später undicht wird.

CptCaracho · 25.09.2016, 15:56

Update: Einspritzdüsen und Leiste sind wieder im Geschäft. Der Kabelbaum ist auch wieder an seinem Platz und die meisten Stecker sind auch wieder belegt. Ein paar werde ich denke ich von unten noch einstecken weil ich von oben nicht dran gekommen bin, und für die Lüfter die Stecker müssen noch warten da ich erst die kupplungsleitung machen möchte bevor ich den Schlossträger und die Kühler wieder dran packe :yes:

Honda Racing Team TH · 25.09.2016, 18:56

Also wenn ich du wäre, dann hätte ich die Finger wackeln lassen, dass alles angeschlossen ist und der Motor laufen kann. Aber mach ruhig und gewissenhaft. Ich kann das schon halb im Schlaf 😉

CptCaracho · 26.09.2016, 18:30

Und wieder einmal ein herzliches Dankeschön an Honda die nicht in der Lage sind Teile schnell zu liefern. Die Metall Leitung für die Kupplung ist Mittwoch da. Der komische Schlauch der danach kommt ist erst am 14.10. da :dumb:

und wieder verschiebt sich dank Honda die erste Ausfahrt :no:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	23.09.2016, 18:11 zitieren FeinyGrad mal schnell geschaut... der Shortblock rund 4 Scheine NAGELNEU!. Inkl. allen anbauten wie auf Bild hier zu sehen also praktisch einbaufertig - nur noch Kopf drauf 7305,- sportliche Euros. Nett. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 23.09.2016, 18:13 zitieren Mal abwarten was die Kurse machen, wenn die ersten Spekulanten von den Renditen hören...
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CptCaracho Fortgeschrittener Name: Lutz Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 10.04.2016 Beiträge: 138 Wohnort: Hagen	23.09.2016, 21:35 zitieren Na dann bin ich ja mit meinem Preis sehr gut weg gekommen. Habe heute übrigens den Motor wieder eingehangen. Sitzt wieder fest im Sattel. Die Abgasanlage ist auch wieder komplett verschraubt. Dann sind die Antriebswellen wieder drin und der Stabi ist auch wieder feste. Lima und klimakompressor sind auch wieder vor Ort und der neue Riemen gespannt. Was sich als sehr kompliziert herraus gestellt hat. Aber zum Glück ist er dann irgendwann mit Zug drüber gerutscht. Die Schaltung ist auch wieder eingerichtet. Allerdings habe ich noch ein kleines Problem mit der Dichtigkeit der kupplungs Leitung. Wollten die Kupplung noch entlüften aber so wird das erstmal nichts. Da wird morgen nochmal mit frischer Motivation nach geguckt. IMG_20160923_230424.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 24.09.2016, 11:25 zitieren Und wieder ein Stück weiter. Die ersten Schläuche sind wieder angeschlossen. Die Wasserschläuche hinten rum sind fertig. Die Klima Leitungen sind auch wieder an ihrem Platz. Die Lichtmaschine und der klimakompressor sind komplett abgeschlossen. Die Stützen von der Ansaugbrücke sind auch wieder montiert. Nur die Leitung für den Kupplungszylinder bekomme ich nicht mehr dicht. Also muss ich Montag erstmal ne neue bestellen. Ich denke mal das ich mich am Wochenende noch etwas mit dem Kabelbaum befassen werde um da noch weiter zu kommen .Alles in allem ist Licht am Ende des Tunnels zu sehen. IMG_20160924_124040.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20160924_124048.jpg - [Bild vergrößern]
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	24.09.2016, 15:08 zitieren Also so wie der Ventildeckel aussieht hätte ich den auf jedem Fall mitmachen lassen, egal was es kostet. Ansonsten geht es ja sehr zügig bei dir, da bekommen wir wohl zeitnah einen Fahrbericht!
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CptCaracho Fortgeschrittener Name: Lutz Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 10.04.2016 Beiträge: 138 Wohnort: Hagen	24.09.2016, 15:28 zitieren Matz CTRAlso so wie der Ventildeckel aussieht hätte ich den auf jedem Fall mitmachen lassen, egal was es kostet. Ansonsten geht es ja sehr zügig bei dir, da bekommen wir wohl zeitnah einen Fahrbericht! Ja der Deckel sieht wirklich sehr traurig und mitgenommen aus. Aber Funktion hat halt erstmal Vorrang. Hoffe das ich im Laufe der Woche das Aggregat schnurren lassen kann
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1871 Wohnort: DE	25.09.2016, 08:12 zitieren Ich wünsche dir alle Erfolge! Hast du Dichtungen in Klimaleitungen erneuert? Wäre ärgerlich wenn es später undicht wird.
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CptCaracho Fortgeschrittener Name: Lutz Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 10.04.2016 Beiträge: 138 Wohnort: Hagen	25.09.2016, 15:56 zitieren Update: Einspritzdüsen und Leiste sind wieder im Geschäft. Der Kabelbaum ist auch wieder an seinem Platz und die meisten Stecker sind auch wieder belegt. Ein paar werde ich denke ich von unten noch einstecken weil ich von oben nicht dran gekommen bin, und für die Lüfter die Stecker müssen noch warten da ich erst die kupplungsleitung machen möchte bevor ich den Schlossträger und die Kühler wieder dran packe IMG_20160925_170457.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20160925_170510.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20160925_170522.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	25.09.2016, 18:56 zitieren Also wenn ich du wäre, dann hätte ich die Finger wackeln lassen, dass alles angeschlossen ist und der Motor laufen kann. Aber mach ruhig und gewissenhaft. Ich kann das schon halb im Schlaf 😉
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CptCaracho Fortgeschrittener Name: Lutz Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 10.04.2016 Beiträge: 138 Wohnort: Hagen	26.09.2016, 18:30 zitieren Und wieder einmal ein herzliches Dankeschön an Honda die nicht in der Lage sind Teile schnell zu liefern. Die Metall Leitung für die Kupplung ist Mittwoch da. Der komische Schlauch der danach kommt ist erst am 14.10. da und wieder verschiebt sich dank Honda die erste Ausfahrt
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maxrev.de Gast	06.11.2016, 13:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor Überholung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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