» Motomotz

wuddelcrew · 28.09.2014, 13:52

Kann ich dir gar nicht wirklich sagen, schon lange nicht mehr gemacht. Haste mal ins WHB geschaut?

Aber wenn die Bolzen anstoßen kann ja was nicht richtig sein...

motomotz · 28.09.2014, 15:14

Da ist sicher was nicht richtig, nur komm ich nicht drauf was. Im werkstatthandbuch hab ich auch schun nachgeschaut, damit komm ich auch nicht weiter. Sind die naben links und rechts unterschiedlich?

wuddelcrew · 28.09.2014, 15:31

Sollten sie eigentlich nicht sein.

motomotz · 28.09.2014, 16:00

Werde mg nochmals genauer schauen, vielleicht komm finde ich den fehler, danke floh

wuddelcrew · 03.10.2014, 07:19

Fein, fein! Schön, dass sich das Problem gelöst hat und nur ne Kleinigkeit war!

Steht gut da, viel Spaß mit dem neuen Fahrwerk!

Da kann man mal sehen, dass sich die Federn tatsächlich noch setzen. Aus dem Grunde fahre ich auch immer erst ein paar hundert Km, bevor ich ne Achsvermessung machen lasse. Sonst ist die Einstellung dahin. Oder du läßt es halt nach einiger Zeit des Fahrens nochmal machen. Dann biste auf der sicheren Seite.

motomotz · 03.10.2014, 14:04

Und ich hatte die Bolzen vorher dem enbau vermessen, nur die kleine abkantung hab ich wohl übersehen

lt mehreren berichten sollten sich die federn nicht setzen aber anhand meiner bilder sieht man deutlich wieviel sich die noch setzen. Sind aber auch bereits 13 Jahre alt..

@ wuddel: hast du irgendwelche werte für mich wie ich spur und sturz einstellen soll, bzw. kann. Wagen wird vor allem auf der Landstraße und auf Bergstraßen bewegt..

wuddelcrew · 03.10.2014, 16:05

Ne, Werte habe ich leider nich.

Aber bei deinem Vorhaben würd ich die annähernd den Originalwerten machen. Vll. ein kleinbisschen mehr Sturz an der VA, unterstützt bei Kurven die Seitenführung.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	28.09.2014, 13:52 zitieren Kann ich dir gar nicht wirklich sagen, schon lange nicht mehr gemacht. Haste mal ins WHB geschaut? Aber wenn die Bolzen anstoßen kann ja was nicht richtig sein... Gefällt mir Teilen twittern
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1669 Wohnort: 39030 Percha	28.09.2014, 15:14 zitieren Da ist sicher was nicht richtig, nur komm ich nicht drauf was. Im werkstatthandbuch hab ich auch schun nachgeschaut, damit komm ich auch nicht weiter. Sind die naben links und rechts unterschiedlich?
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	28.09.2014, 15:31 zitieren Sollten sie eigentlich nicht sein.
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1669 Wohnort: 39030 Percha	28.09.2014, 16:00 zitieren Werde mg nochmals genauer schauen, vielleicht komm finde ich den fehler, danke floh Verfasst am: 29.09.2014, 18:27 zitieren Die neunen Radbolzen waren die Übeltäter, der Kopf der Bolzen hat den gleichen Durchmesser und auch die geiche Höhe wie der der Originalern, jedoch ist bei den oem Bolzen der Kopf ein klein wenig abgekantet. Ein kleiner aber feiner Unterschied... Hier noch ein paar Bilder vom Federwechsel, und und ein Vergleich von alt und neu. Gleiche Teilenummer nur 13 Jahre jünger CAM00295.jpg - [Bild vergrößern] CAM00296.jpg - [Bild vergrößern] CAM00297.jpg - [Bild vergrößern] CAM00298.jpg - [Bild vergrößern] CAM00299.jpg - [Bild vergrößern] CAM00300.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 01.10.2014, 19:39 zitieren Neue Radlager sind und neue Traggelenke sind eingepresst und soweit auch alles eingebaut, morgen gibts bilder wie tief der wagen jetzt kommt, schätze mal so 2-3 cm luft zwischen reifen und Kotflügel, hoffe ich jedenfalls CAM00301.jpg - [Bild vergrößern] CAM00302.jpg - [Bild vergrößern] CAM00303.jpg - [Bild vergrößern] CAM00306.jpg - [Bild vergrößern] CAM00304.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 02.10.2014, 19:06 zitieren Heute erste probefahrt gemacht, das Fahrwerk fühlt sich echt gut an ist schön straff jedoch nicht zu bockig. Am Montag gehts dann ab in die Werkstatt zum Spur und Sturzeinstellen und damit ist das Thema Fahrwerk abgeschlossen. Hoffe dass das Wetter heuer noch ein wenig mitspielt damit ich noch ein bisschen Spaß haben kann Hat jemand Tipps für Sturz und Spurwerte, hab dazu leider keinen blassen schimmer.. Hier noch ein paar Bilder wie Tief der Wagen mit 17" Alus und 35mm H&R Federn kommt. CAM00311.jpg - [Bild vergrößern] CAM00310.jpg - [Bild vergrößern] CAM00309.jpg - [Bild vergrößern] CAM00308.jpg - [Bild vergrößern]
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	03.10.2014, 07:19 zitieren Fein, fein! Schön, dass sich das Problem gelöst hat und nur ne Kleinigkeit war! Steht gut da, viel Spaß mit dem neuen Fahrwerk! Da kann man mal sehen, dass sich die Federn tatsächlich noch setzen. Aus dem Grunde fahre ich auch immer erst ein paar hundert Km, bevor ich ne Achsvermessung machen lasse. Sonst ist die Einstellung dahin. Oder du läßt es halt nach einiger Zeit des Fahrens nochmal machen. Dann biste auf der sicheren Seite.
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1669 Wohnort: 39030 Percha	03.10.2014, 14:04 zitieren Und ich hatte die Bolzen vorher dem enbau vermessen, nur die kleine abkantung hab ich wohl übersehen lt mehreren berichten sollten sich die federn nicht setzen aber anhand meiner bilder sieht man deutlich wieviel sich die noch setzen. Sind aber auch bereits 13 Jahre alt.. @ wuddel: hast du irgendwelche werte für mich wie ich spur und sturz einstellen soll, bzw. kann. Wagen wird vor allem auf der Landstraße und auf Bergstraßen bewegt..
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	03.10.2014, 16:05 zitieren Ne, Werte habe ich leider nich. Aber bei deinem Vorhaben würd ich die annähernd den Originalwerten machen. Vll. ein kleinbisschen mehr Sturz an der VA, unterstützt bei Kurven die Seitenführung.
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maxrev.de Gast	29.04.2025, 07:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motomotz" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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