» Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt

Blues · 26.04.2014, 07:28

Bin der Meinung, das geht nur mit dem Honda Tester bei denen, die eigentlich keinen OBD Stecker ab Werk hatten, also 96-98er Euro ECUs bzw. EK3 und EK4 auch als Facelift.. Also mit den normalen OBD Protokollen klappt das nicht, kann ich aber nachher mal an meinem mit Facelift EK3 ECU testen..

Metalfreak · 26.04.2014, 11:17

Interessant wäre es mal. Als letzte Idee kann ich irgendwann mal meinen alten Motorkabelbaum durchmessen, welche Kabel da wohin gingen und das mit dem jetzigen vergleichen. Dann könnte ich eventuell testweise mal paar Kabel legen und schauen ob ich die Buchse dann ansteuern kann oder nicht. Ich fand das immer eine tolle Spielerei die ganzen Fahrzeugdaten live verfolgen zu können, daher will ich das eigentlich wieder hinbekommen. ^^

huppabubba · 26.04.2014, 12:18

Servus Metalfreak,
Ich habe gerade in der Rubrik Elektrik eine Ähnliche Frage gestellt.

Und gebe dir gerne das Preis was ich bis jetzt meine gefunden zu haben.
Da in den US seit 1996 obd dlc pflicht sind haben die hersteller dies natürlich umgesetzt.
Dies war hier in Europa / Japan nicht der fall.

Im kurzen, unsere Steuergeräte reden in der DIAG-H sprache und die ist anscheinend nur mit dem HIS / HDS system auslesbar.

Metalfreak · 26.04.2014, 13:28

Ja, dass die OBD-Buchsen in Amerika schon seit 1996 Pflicht waren habe ich auch schon mal gelesen. Aber dass die Steuergeräte sogar in einer anderen Sprache kommunizieren wusste ich auch noch nicht.
Kann man ggf. ein gechipptes P28 so bespielen, dass es diese Sprache beherrscht oder ist das unabhängig von der aufgespielten Map durch den OBD1-Standard unmöglich die Daten über die Buchse auszulesen?

huppabubba · 26.04.2014, 15:18

Das kann ich dir nicht sagen,
mein wissen ist eher halbwissen zur zeit da ich auch erst allles gerade lese und finde.
Wiederprüche wiederlege und bla bla. So wie es halt ist wenn man das www dazu benutzt.
Anscheinend funktionieren die obd2b in der richtigen sprache aber konkretes weiß ich nicht.
Sorry das ich dir da keine Hielfe sein kann

Metalfreak · 15.06.2014, 18:00

alt:

und jetzt neu:

Noch immer mit unberührtem Seriensteuergerät! :hrhr:

Einzige Änderungen seit der letzten Messung: Skunk2 Pro Series Ansaugbrücke mit neuer Drosselklappe (Innendurchmesser 63mm) sowie dicker ASB-Dichtung aus Kunststoff zur thermischen Entkopplung. Beinahe 10PS mehr dadurch, sowas hätte ich mir nie vorstellen können. ^^ Dafür sieht die Kurve nun aber schlechter aus. Spätestens jetzt ist damit eine Abstimmung sinnvoll um das wieder auszubügeln und noch die restlichen Leistungsreserven rauszuholen. Dann sollte auch die 2 vorne stehen können, wohlgemerkt einzig mit hochwertigen Bolt-On's und originalen B16A2-Nockenwellen. Ich muss irgendwann mal auf nen anderen Dyno, auf dem kommen mir die Ergebnisse (allgemein) etwas zu hoch vor...

Kompletter Sturzversteller-Satz liegt auch bereit, mal sehen wann ich die einbaue. Zunächst müssen dafür die hinteren Radlaufkanten umgelegt werden.

EJ9_Driver · 15.06.2014, 20:00

mit den allgemeinen zu hohen Messungen meinst du doch nicht etwa uns oder?

allerdings ist da schon was dran...

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6173

Schaut nicht schlecht aus!! Es ist schon heftig, was du mit den Bolt-ons rausgeholt hast, aber die kurve ist echt nicht so der burner. :/ Ich würde mal nach Berlin zu KKS gefahren und dein Wagen von Matze abstimmen lassen! Wenn du nett fragst, kannst du dich auch vielleicht mal vorher mit ihm in DD treffen. Der wohnt glaube teilweise noch in DD.

Metalfreak · 16.06.2014, 20:58

Hab grad noch spontan entschieden das Video noch mit hochzuladen. Ich lieben diesen VTEC Crossover-Sound! <3

Die Abstimmung muss noch warten, das Geld dafür will ich lieber noch nicht ausgeben und für die Komplettlackierung investieren. Das ist weit sinnvoller zunächst. Die Leistung reicht so ja auch vollkommen zu fürs erste und die Art der Entfaltung ist auch nicht so schlecht (es reicht fürn Begrenzer im 5. Gang).

Einzig einen anderen Dyno werde ich mal noch testen, sollte sich dann ein ähnlich gutes Resultat zeigen muss ich meine Skepsis wohl endgültig ablegen. Bisher kann ich noch immer nicht glauben, dass meine Parts tatsächlich diese Leistung bewirken sollen, so schön es auch wäre. Vielleicht schau ich mal beim Dynoteam aufm Reisbrennen vorbei, sofern ich da hin fahre. ^^

Matze.DD · 16.06.2014, 21:13

...ich hatte grad nach dem Video wieder dasselbe dämliche Grinsen im Gesicht, wie vor Ort bei der Messung.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.04.2014, 07:28 zitieren Bin der Meinung, das geht nur mit dem Honda Tester bei denen, die eigentlich keinen OBD Stecker ab Werk hatten, also 96-98er Euro ECUs bzw. EK3 und EK4 auch als Facelift.. Also mit den normalen OBD Protokollen klappt das nicht, kann ich aber nachher mal an meinem mit Facelift EK3 ECU testen.. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	26.04.2014, 11:17 zitieren Interessant wäre es mal. Als letzte Idee kann ich irgendwann mal meinen alten Motorkabelbaum durchmessen, welche Kabel da wohin gingen und das mit dem jetzigen vergleichen. Dann könnte ich eventuell testweise mal paar Kabel legen und schauen ob ich die Buchse dann ansteuern kann oder nicht. Ich fand das immer eine tolle Spielerei die ganzen Fahrzeugdaten live verfolgen zu können, daher will ich das eigentlich wieder hinbekommen. ^^
▲	pn

huppabubba Junior Anmeldedatum: 02.12.2013 Beiträge: 51 Wohnort: Stuttgart	26.04.2014, 12:18 zitieren Servus Metalfreak, Ich habe gerade in der Rubrik Elektrik eine Ähnliche Frage gestellt. Und gebe dir gerne das Preis was ich bis jetzt meine gefunden zu haben. Da in den US seit 1996 obd dlc pflicht sind haben die hersteller dies natürlich umgesetzt. Dies war hier in Europa / Japan nicht der fall. Im kurzen, unsere Steuergeräte reden in der DIAG-H sprache und die ist anscheinend nur mit dem HIS / HDS system auslesbar.
▲	pn

Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	26.04.2014, 13:28 zitieren Ja, dass die OBD-Buchsen in Amerika schon seit 1996 Pflicht waren habe ich auch schon mal gelesen. Aber dass die Steuergeräte sogar in einer anderen Sprache kommunizieren wusste ich auch noch nicht. Kann man ggf. ein gechipptes P28 so bespielen, dass es diese Sprache beherrscht oder ist das unabhängig von der aufgespielten Map durch den OBD1-Standard unmöglich die Daten über die Buchse auszulesen?
▲	pn

huppabubba Junior Anmeldedatum: 02.12.2013 Beiträge: 51 Wohnort: Stuttgart	26.04.2014, 15:18 zitieren Das kann ich dir nicht sagen, mein wissen ist eher halbwissen zur zeit da ich auch erst allles gerade lese und finde. Wiederprüche wiederlege und bla bla. So wie es halt ist wenn man das www dazu benutzt. Anscheinend funktionieren die obd2b in der richtigen sprache aber konkretes weiß ich nicht. Sorry das ich dir da keine Hielfe sein kann
▲	pn

Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	15.06.2014, 18:00 zitieren alt: und jetzt neu: Noch immer mit unberührtem Seriensteuergerät! Einzige Änderungen seit der letzten Messung: Skunk2 Pro Series Ansaugbrücke mit neuer Drosselklappe (Innendurchmesser 63mm) sowie dicker ASB-Dichtung aus Kunststoff zur thermischen Entkopplung. Beinahe 10PS mehr dadurch, sowas hätte ich mir nie vorstellen können. ^^ Dafür sieht die Kurve nun aber schlechter aus. Spätestens jetzt ist damit eine Abstimmung sinnvoll um das wieder auszubügeln und noch die restlichen Leistungsreserven rauszuholen. Dann sollte auch die 2 vorne stehen können, wohlgemerkt einzig mit hochwertigen Bolt-On's und originalen B16A2-Nockenwellen. Ich muss irgendwann mal auf nen anderen Dyno, auf dem kommen mir die Ergebnisse (allgemein) etwas zu hoch vor... Kompletter Sturzversteller-Satz liegt auch bereit, mal sehen wann ich die einbaue. Zunächst müssen dafür die hinteren Radlaufkanten umgelegt werden. 1x bearbeitet
▲	pn

EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5088 Wohnort: Oberlausitz	15.06.2014, 20:00 zitieren mit den allgemeinen zu hohen Messungen meinst du doch nicht etwa uns oder? allerdings ist da schon was dran...
▲	pn

albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6173	16.06.2014, 19:44 zitieren Schaut nicht schlecht aus!! Es ist schon heftig, was du mit den Bolt-ons rausgeholt hast, aber die kurve ist echt nicht so der burner. :/ Ich würde mal nach Berlin zu KKS gefahren und dein Wagen von Matze abstimmen lassen! Wenn du nett fragst, kannst du dich auch vielleicht mal vorher mit ihm in DD treffen. Der wohnt glaube teilweise noch in DD.
▲	pn

Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	16.06.2014, 20:58 zitieren Hab grad noch spontan entschieden das Video noch mit hochzuladen. Ich lieben diesen VTEC Crossover-Sound! <3 Die Abstimmung muss noch warten, das Geld dafür will ich lieber noch nicht ausgeben und für die Komplettlackierung investieren. Das ist weit sinnvoller zunächst. Die Leistung reicht so ja auch vollkommen zu fürs erste und die Art der Entfaltung ist auch nicht so schlecht (es reicht fürn Begrenzer im 5. Gang). Einzig einen anderen Dyno werde ich mal noch testen, sollte sich dann ein ähnlich gutes Resultat zeigen muss ich meine Skepsis wohl endgültig ablegen. Bisher kann ich noch immer nicht glauben, dass meine Parts tatsächlich diese Leistung bewirken sollen, so schön es auch wäre. Vielleicht schau ich mal beim Dynoteam aufm Reisbrennen vorbei, sofern ich da hin fahre. ^^
▲	pn

Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	16.06.2014, 21:13 zitieren ...ich hatte grad nach dem Video wieder dasselbe dämliche Grinsen im Gesicht, wie vor Ort bei der Messung.
▲	pn

maxrev.de Gast	11.04.2025, 09:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Pleuel Gerissen, motor zerlegt Pics inside Car Freitag ist mir auf der A1 hinter Remscheid n pleuel abgerissen, für alle die sowas noch nicht gesehen haben, hier die Bilder vom zerlegen des Motors. Schon respektabel was son kleines teil an schaden anrichten kann ... Seite 2 [Civic 96-00]von ICEMAN159	11 3.908	27.04.2009, 17:35 ICEMAN159
Metalfreak Moin Leute! Hier eine Bewertung für Metalfreak als Käufer ! Max hat meine Rial Felgen kaufen wollen. Als Versand hat er gleich Felgenkartons vorgeschlagen, mit fertiger Versandmarke. Diese habe ich dann besorgt, die Felgen verpackt und zu ihm... [Erfahrungen & Bewertungen]von xen_hb	1 237	27.03.2014, 06:27 Spraila
Passt die ansaugbrücke vom B16A2 Motor auf den B16A1 motor Kann mir da jemand helfen oder weiß jemand noch andere teile von motoren wo auf denn ee8 passen zur leistungsteigerung Gruß... [CRX]von crxvtec86	4 700	01.02.2009, 08:29 O.C
Kat hat es zerlegt Hey Leute...wollte euch mal zeigen wie ein defekter Kat aussieht...wo der noch am Auto dran war hat es immer geklappert und ab und zu gab es Leistungsverlust...ich den Kat ausgebaut und man konnte fast kaum durch schauen, je nachdem wie man den Kat... [Performance]von RH.onda	1 219	05.01.2010, 10:09 RaZoR
radio zerlegt hi leute, hatte mal ne frage, habe mein oem radio zerlegt weil es vom folierer in weissem carbon bezogen werden soll, habe die teile soweit gut verpackt wieder angeschlossen damit die klima wieder läuft, jetzt geht allerdings mein zusatzradio auch nicht... [Accord 02-08]von Civic ep1	5 256	12.03.2012, 22:50 Civic ep1
Schiebedach zerlegt, was nun?! Tach! :hi: Hab vor ungefähr 3 Monaten mein Schiebedach vom ED9 zerlegt, weils total vergammelt war. Nu wollte ich mein neues aus Carbon einbauen. Aber ich häng fest komm nicht weiter! :cry: Also zum Problem... beim alten SD war so ein... [CRX]von tu_666	5 479	30.05.2007, 06:37 thomasee8
[HELP] Getriebe zerlegt 05'er EP2! Hi zusammen, Mir hats heute das Getriebe von meinem EP2 zerlegt. Wollte etwas zügiger anfahren und knack hats gemacht. Gibt es jemanden der jemanden kennt der noch n Getriebe hat? Im Raum Hamburg/Bremen?! Und eventuell ne gute Werkstatt? Ich kann sowas... Seite 2 [Civic 01-05]von osiris2k9	11 622	24.10.2021, 09:27 white*angel
S20 Getriebe zerlegt Habe letztes WE mein Ersatz S20 Getriebe zerlegt und mir mal angeschaut wie so ein Getriebe von innen aussieht + wie es funktioniert. Das Getriebe ist in einem Top zustand und laut der Begutachtung müssten die Gänge einfach reinflutschen. Hier die... [Civic 92-95]von Eduardo	3 998	15.02.2009, 01:33 Civic_Boy_87
Slowrida's Sol - S.99 neue Karosse zerlegt Hey Leute, vorgestellt hab ich mich ja schon aber hier möchte ich gerne festhalten, was ich im Laufe der Zeit am EG2 verändern werde ;) Freue mich auf Diskussionen, konstruktive Kritik und jegliche Art von Anregungen. Zum EG2: EZ: 05/97 KM: 178.000... Seite 2, 3, 4, ... 98, 99, 100 [Del Sol]von Slowrida	998 72.856	26.01.2017, 13:57 werksjdm
Rex zerlegt - neues auto gesucht Moin zusammen. Hab da mal meinen Rex zerlegt. bin in den nagelneuen Passat mit 50 ungebremst seitlich reingedonnert. (Bilder folgen!!!!!) Daher die Frage: wer ein ein anständiges auto (rex, del sol oder coupé) abzugeben? Günstig und ohne rost wenns... [Del Sol]von anthraxx84	0 308	08.11.2007, 02:18 anthraxx84