» Meine Schrottkarre...

Cobra-Kai · 23.04.2016, 06:47

Bei Minikat und Auspuff kann ich jetzt auch einen Haken dran machen

Neuer TSS-MSD, aber Second-Hand.
Bei dem was ich damit gemacht hab, wäre die Garantie sowieso nun hin :hrhr:

Fehlt jetzt nur noch ein 200 Zeller und ein Fächerkrümmer

Aber das kommt frühestens wenn der Wagen zugelassen ist - ich möchte da ein Vorher-Nachher vergleich haben

Aber schaut man sich das Innenleben des Minikats an, kommt der Verdacht auf, dass es genauso Augenwischerei ist wie ein Kaltlaufregler - nur billiger.
Ein KLR kostet für den Sol rund 300 € - der Minikat nur 60€

Dennoch dürfte sich das sofort bezahlt machen, denn laut Steuer-Rechner kostet der Sol auf Euro1 242 €/Jahr und auf Euro2 117 €/Jahr.
Oder anders ausgedrückt: Der Kat macht sich schon nach einem halben Jahr bezahlt.

Aber mal was anderes:

Ich hab die riesigen Plüschwürfel wieder entfernt.
Kein Wunder - der Van war ja auch so breit wie der Sol lang ist :hrhr:

Statt dessen hab ich da mal was anderes zur "Anprobe" rein gehängt:

"The Power of Dreams" lol

Habs auch gleich wieder entfernt, weils im Grunde auch zu groß war.

Mal sehen welches passendes Gebamsel ich noch finden werde
Am Idealsten war immer noch ein Duftbäumchen - auch wenn mich der Geruch gestört hatte :laugh:

DERChristian · Gesperrt Anmeldedatum: 22.10.2015 Beiträge: 157

Häng dir ein Ersatzhauptrelais rein.
Kannn man ja evtl. mal brauchen. :laugh:

Cobra-Kai · 29.04.2016, 20:24

Ersatzrelais wäre eine Idee, aber wenig optisch ansprechend :hrhr:

Kommt vielleicht ins Handschuhfach

Ich hab noch einen Lenkrad-Bezug aus Leder zum Schnüren gefunden.
Hab ich mir eigentlich für meinen BMW gekauft, aber durch einen glücklichen Zufall haben Sol und E34 den gleichen Durchmesser

Leider ist das Zuschnüren eine ganz schön nervige Angelegenheit, da man den kompletten Zwirn (gefühlt einen Kilometer lang) durch jedes Loch einzeln ziehen muss.

Viel weiter als auf dem Foto hab ich bisher noch nicht gemacht - die Sonne kam rum und ich hab die Naht nicht mehr richtig erkennen können.
Hinterher wird der Kreuzstich noch ungleichmäßig.

Wobei es mir ehrlich gesagt es auch nicht wirklich gefällt, wie der Bezug an den Speichen auf dem Lenkrad aufliegt - aber man kann ja nicht alles haben

Dafür fühlt sich das Rad schön griffig an

Ein neues Problem hat sich aber auch aufgetan:
Ich glaub die Lautsprecher, die ich hinten eingebaut hab sind nicht gerade in bestem Zustand.
Bei Bass-lastigen Liedern brummen und schrapeln sie.
Man hört es besonders beim Afang dieses Liedes:
Mark Crozer - Broken out in Love
Klingt im Sol wie ein kaputter Elektro-Rasierer.

Aus meinem Van hab ich noch ein paar Oval-Lautsprecher.
Mal sehen ob ich sie irgendwie eingepasst kriege, ohne dass sie aufgesetzt wirken.
Die größte Herausforderung ist die Krümmung.

Blues · 29.04.2016, 20:58

Warum biste nicht hingegangen und hast erst mal behauptet, du hättest einen Kaltlaufregler drinne (oder "von nem anderen Civic nachgerüstet") mit Fingerzeig auf dein serienmäßig beim Z6 vorhandenes FITV, welches ein wassertemperaturgesteuerter Kaltlaufregler ist? Hättest mit Glück nicht mal was umbauen müssen und sie hätten dir das so umgeschlüsselt..

Cobra-Kai · 30.04.2016, 05:25

Das Problem hier ist dass auf jeden Prüfer, der in Ordnung ist mindestens drei kommen, welche einen nur fertig machen wollen.

Wenn ich nun ankomme und behaupte ich hätte da was umgerüstet ohne die entsprechenden Papiere dazu zu haben, hab ich keine Chance.

Mir bereitet es schon Kopfzerbrechen, wenn ich an die Eintragung der Felgen denke:
Original VW Golf 3
So gesehen Originalfelgen mit Straßenzulassung für ein Fahrzeug welches schwerer ist und teilweise mehr Leistung hat - allerdings ohne Papiere dazu...

Selbst bei der Eintragung des Fächerkrümmers von meinem BMW hat der Prüfer Minutenlang über dem Teilegutachten gegrübelt - mit einem Gesichtsausdruck, der verriet dass er sich fragte ob er das wirklich so eintragen kann :tuev2:

Kane · 30.04.2016, 06:12

Dann gibt es hier eher gute gute Prüfer

Die setzen sich mit den Sachen auseinander und haben selbst die umgebaute bremsanlage und einen Eigenbaukrümmer eingetragen

Für das umschlüsseln von der Steuer hat nur der TÜV wenig zu sagen da hier die Zulassungsstelle das ändert nachdem Papiere vom Minikat oder kaltlaufregler von einer Werkstatt dir zur au berechtigt ist verbaut wurde und diese den Antrag ausgefüllt hat

*RaZoR* · 30.04.2016, 06:21

Cobra-Kai

Mir bereitet es schon Kopfzerbrechen, wenn ich an die Eintragung der Felgen denke:
Original VW Golf 3
So gesehen Originalfelgen mit Straßenzulassung für ein Fahrzeug welches schwerer ist und teilweise mehr Leistung hat - allerdings ohne Papiere dazu...

Bei der Golf 3 Felge wiederspreche ich dir in einen Punkt Gewicht ja mehr Leistung Nein!

Die Felge ist eine OEM GT Felge. Größte motorresierung ist dabei bei 1.6L 101PS ab den 2L 115PS sind 5 loch felgen verbaut.

Cobra-Kai · 30.04.2016, 07:48

*RaZoR* aka Dr. G .Bei der Golf 3 Felge wiederspreche ich dir in einen Punkt Gewicht ja mehr Leistung Nein!

Die Felge ist eine OEM GT Felge. Größte motorresierung ist dabei bei 1.6L 101PS ab den 2L 115PS sind 5 loch felgen verbaut.

Ach so.
Ich kenn mich mit VW nicht wirklich aus - hab bisher immer die Finger von VAG-Fahrzeugen gelassen :hrhr:

Dachte deshalb die wären auch auf dem VR6 gewesen

KaneDann gibt es hier eher gute gute Prüfer

Die setzen sich mit den Sachen auseinander und haben selbst die umgebaute bremsanlage und einen Eigenbaukrümmer eingetragen

Für das umschlüsseln von der Steuer hat nur der TÜV wenig zu sagen da hier die Zulassungsstelle das ändert nachdem Papiere vom Minikat oder kaltlaufregler von einer Werkstatt dir zur au berechtigt ist verbaut wurde und diese den Antrag ausgefüllt hat

Die gibt es hier mit Sicherheit auch, doch muss man sie erst mal finden

Mit der Zulassungsstelle ist das hier auch wieder so eine Sache :roll:

Hier in Peine haben wir zwar auch ein Straßenverkehrsamt, aber die Steuersachen werden vom Zollamt Braunschweig erledigt...

Blues · 30.04.2016, 13:46

Ja, die chillen da gerne irgendwie.. unser fetter Garfield sitzt auch immer direkt im Auto, wenn ich in der Einfahrt was dran mache und die Sonne scheint.. :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 542 Wohnort: Edemissen	23.04.2016, 06:47 zitieren Bei Minikat und Auspuff kann ich jetzt auch einen Haken dran machen Neuer TSS-MSD, aber Second-Hand. Bei dem was ich damit gemacht hab, wäre die Garantie sowieso nun hin Fehlt jetzt nur noch ein 200 Zeller und ein Fächerkrümmer Aber das kommt frühestens wenn der Wagen zugelassen ist - ich möchte da ein Vorher-Nachher vergleich haben Aber schaut man sich das Innenleben des Minikats an, kommt der Verdacht auf, dass es genauso Augenwischerei ist wie ein Kaltlaufregler - nur billiger. Ein KLR kostet für den Sol rund 300 € - der Minikat nur 60€ Dennoch dürfte sich das sofort bezahlt machen, denn laut Steuer-Rechner kostet der Sol auf Euro1 242 €/Jahr und auf Euro2 117 €/Jahr. Oder anders ausgedrückt: Der Kat macht sich schon nach einem halben Jahr bezahlt. Aber mal was anderes: Ich hab die riesigen Plüschwürfel wieder entfernt. Kein Wunder - der Van war ja auch so breit wie der Sol lang ist Statt dessen hab ich da mal was anderes zur "Anprobe" rein gehängt: "The Power of Dreams" Habs auch gleich wieder entfernt, weils im Grunde auch zu groß war. Mal sehen welches passendes Gebamsel ich noch finden werde Am Idealsten war immer noch ein Duftbäumchen - auch wenn mich der Geruch gestört hatte Gefällt mir Teilen twittern
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DERChristian Gesperrt Anmeldedatum: 22.10.2015 Beiträge: 157	23.04.2016, 10:36 zitieren Häng dir ein Ersatzhauptrelais rein. Kannn man ja evtl. mal brauchen.
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Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 542 Wohnort: Edemissen	29.04.2016, 20:24 zitieren Ersatzrelais wäre eine Idee, aber wenig optisch ansprechend Kommt vielleicht ins Handschuhfach Ich hab noch einen Lenkrad-Bezug aus Leder zum Schnüren gefunden. Hab ich mir eigentlich für meinen BMW gekauft, aber durch einen glücklichen Zufall haben Sol und E34 den gleichen Durchmesser Leider ist das Zuschnüren eine ganz schön nervige Angelegenheit, da man den kompletten Zwirn (gefühlt einen Kilometer lang) durch jedes Loch einzeln ziehen muss. Viel weiter als auf dem Foto hab ich bisher noch nicht gemacht - die Sonne kam rum und ich hab die Naht nicht mehr richtig erkennen können. Hinterher wird der Kreuzstich noch ungleichmäßig. Wobei es mir ehrlich gesagt es auch nicht wirklich gefällt, wie der Bezug an den Speichen auf dem Lenkrad aufliegt - aber man kann ja nicht alles haben Dafür fühlt sich das Rad schön griffig an Ein neues Problem hat sich aber auch aufgetan: Ich glaub die Lautsprecher, die ich hinten eingebaut hab sind nicht gerade in bestem Zustand. Bei Bass-lastigen Liedern brummen und schrapeln sie. Man hört es besonders beim Afang dieses Liedes: Mark Crozer - Broken out in Love Klingt im Sol wie ein kaputter Elektro-Rasierer. Aus meinem Van hab ich noch ein paar Oval-Lautsprecher. Mal sehen ob ich sie irgendwie eingepasst kriege, ohne dass sie aufgesetzt wirken. Die größte Herausforderung ist die Krümmung.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.04.2016, 20:58 zitieren Warum biste nicht hingegangen und hast erst mal behauptet, du hättest einen Kaltlaufregler drinne (oder "von nem anderen Civic nachgerüstet") mit Fingerzeig auf dein serienmäßig beim Z6 vorhandenes FITV, welches ein wassertemperaturgesteuerter Kaltlaufregler ist? Hättest mit Glück nicht mal was umbauen müssen und sie hätten dir das so umgeschlüsselt..
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Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 542 Wohnort: Edemissen	30.04.2016, 05:25 zitieren Das Problem hier ist dass auf jeden Prüfer, der in Ordnung ist mindestens drei kommen, welche einen nur fertig machen wollen. Wenn ich nun ankomme und behaupte ich hätte da was umgerüstet ohne die entsprechenden Papiere dazu zu haben, hab ich keine Chance. Mir bereitet es schon Kopfzerbrechen, wenn ich an die Eintragung der Felgen denke: Original VW Golf 3 So gesehen Originalfelgen mit Straßenzulassung für ein Fahrzeug welches schwerer ist und teilweise mehr Leistung hat - allerdings ohne Papiere dazu... Selbst bei der Eintragung des Fächerkrümmers von meinem BMW hat der Prüfer Minutenlang über dem Teilegutachten gegrübelt - mit einem Gesichtsausdruck, der verriet dass er sich fragte ob er das wirklich so eintragen kann
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	30.04.2016, 06:12 zitieren Dann gibt es hier eher gute gute Prüfer Die setzen sich mit den Sachen auseinander und haben selbst die umgebaute bremsanlage und einen Eigenbaukrümmer eingetragen Für das umschlüsseln von der Steuer hat nur der TÜV wenig zu sagen da hier die Zulassungsstelle das ändert nachdem Papiere vom Minikat oder kaltlaufregler von einer Werkstatt dir zur au berechtigt ist verbaut wurde und diese den Antrag ausgefüllt hat
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	30.04.2016, 06:21 zitieren Cobra-Kai Mir bereitet es schon Kopfzerbrechen, wenn ich an die Eintragung der Felgen denke: Original VW Golf 3 So gesehen Originalfelgen mit Straßenzulassung für ein Fahrzeug welches schwerer ist und teilweise mehr Leistung hat - allerdings ohne Papiere dazu... Bei der Golf 3 Felge wiederspreche ich dir in einen Punkt Gewicht ja mehr Leistung Nein! Die Felge ist eine OEM GT Felge. Größte motorresierung ist dabei bei 1.6L 101PS ab den 2L 115PS sind 5 loch felgen verbaut.
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Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 542 Wohnort: Edemissen	30.04.2016, 07:48 zitieren RaZoR aka Dr. G .Bei der Golf 3 Felge wiederspreche ich dir in einen Punkt Gewicht ja mehr Leistung Nein! Die Felge ist eine OEM GT Felge. Größte motorresierung ist dabei bei 1.6L 101PS ab den 2L 115PS sind 5 loch felgen verbaut. Ach so. Ich kenn mich mit VW nicht wirklich aus - hab bisher immer die Finger von VAG-Fahrzeugen gelassen Dachte deshalb die wären auch auf dem VR6 gewesen KaneDann gibt es hier eher gute gute Prüfer Die setzen sich mit den Sachen auseinander und haben selbst die umgebaute bremsanlage und einen Eigenbaukrümmer eingetragen Für das umschlüsseln von der Steuer hat nur der TÜV wenig zu sagen da hier die Zulassungsstelle das ändert nachdem Papiere vom Minikat oder kaltlaufregler von einer Werkstatt dir zur au berechtigt ist verbaut wurde und diese den Antrag ausgefüllt hat Die gibt es hier mit Sicherheit auch, doch muss man sie erst mal finden Mit der Zulassungsstelle ist das hier auch wieder so eine Sache Hier in Peine haben wir zwar auch ein Straßenverkehrsamt, aber die Steuersachen werden vom Zollamt Braunschweig erledigt... Verfasst am: 30.04.2016, 11:43 zitieren So, den Lenkradbezug hab ich jetzt fest vernäht. Wei schon geschrieben der Übergang an den Speichen gefällt mir nicht wirklich, aber dafür hab ich (glaube) nur rund 10€ bezahlt Aber irgendwie ist das heute schon komisch: Hat man den Wagen offen und ist mal zwei Minuten nicht da, schon hab ich die Katzen wieder im Auto 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	30.04.2016, 13:46 zitieren Ja, die chillen da gerne irgendwie.. unser fetter Garfield sitzt auch immer direkt im Auto, wenn ich in der Einfahrt was dran mache und die Sonne scheint..
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maxrev.de Gast	16.04.2023, 17:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Meine Schrottkarre..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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