» Meine Probefahrt und Rückbank-Test

mgutt · 11.06.2010, 22:45

nfs_freak über die Rücksitzbank habe ich mir auch keine Gedanken gemacht - wozu auch - damit fahr ich maximal zu zweit.
Und vom Sinn her ist er für mich interessanter als ein s2000!
Finde das Fahrwerk zu schwammig - da werde ich mir definitiv ein anderes zulegen

Holst Du Dir nen CRZ oder was lese ich da jetzt raus :hmm:

nfs_freak · 11.06.2010, 23:03

höchstwahrscheinlich ja

lasse mir da aber noch Zeit - hab noch keine Verwendung dafür - und auf einen der ersten bin ich nicht wirklich scharf :no:

die sollen erstmal eventuelle Serien-Fehler die immer bei Serienstarts auftreten ausmerzen

mgutt · 11.06.2010, 23:54

Ich würde sogar auf den Facelift warten. Serienstart mag ich auch nicht so.

nfs_freak · 12.06.2010, 01:30

jo werd ich sehen - würde wie gesagt derzeit eh nur rumstehen - von daher keine Eile, ich hab Zeit.
Die solln sich noch an der Carbonoptik austoben - sieht echt zum schreien aus die Anbauten

- Wenn ich mal wieder Zeit für einen richtigen Test des CRZ hab, messe ich mal den Verbrauch

Finde das ist das wichtigste bei dem Auto - will unbeding wissen ob das auch mit den 5l Verbrauch stimmt.
Die Fahrleistung wird den Angaben gerecht :!:

- Vergleiche mit früheren Modellen hinken sowieso.

- Dann interessiert mich noch was für ein Anlasser verbaut ist, und ist der besonders robust? Sobald der CRZ steht und der Gang drausn ist geht der Motor aus und beim Gang einlegen wieder an (Start-/Stopautomatik), das strapaziert doch auf Dauer die Bauteile :suspekt:

mgutt · 12.06.2010, 07:04

nfs_freak- Dann interessiert mich noch was für ein Anlasser verbaut ist, und ist der besonders robust? Sobald der CRZ steht und der Gang drausn ist geht der Motor aus und beim Gang einlegen wieder an (Start-/Stopautomatik), das strapaziert doch auf Dauer die Bauteile

Da würde ich mich auf die typische Honda-Qualität verlassen. In Sachen Verschleiß wissen sie ja normalerweise was sie tun.

Team Nippon Tuning · 12.06.2010, 11:21

mguttIch würde sogar auf den Facelift warten. Serienstart mag ich auch nicht so.

Genau das! Beim FK2 habe ich auch gewartet auf das Facelift... Hätte ich noch bischen länger gewartet dann hätte ich mir wohl die GT Version geholt, verdammt nochmal :wall:

Frauchen hat aber schon Interesse am CR-Z angemeldet, aber wie gesagt. Auf das Facelift warten. Das man die Rücksitzbank vergessen kann ist ja sicherlich jedem Hondafan klar gewesen, ich habe nie jemanden in einem EE8 usw. hinten mitfahren sehen :dumb:

Ich bin wirklich nicht groß und habe mir bei Quatsch filmen und einsteigen gleich mal schön den Kopf eingehauen.

Was die Sounddesigner da gemacht haben ist nicht schlecht und rein vom Popometer her fühlt es sich toll an, ist ja auch nichts weiter dazu. Kumpel ärgerte sich die ganze Zeit das der CR-Z ab Werk besser klingt als sein CL7 und mein FK2

Der CR-Z den wir hatten zur Probefahrt (1500 km) hatte schon ordentlich Kilometer drauf und unser Autohaus sagte wir sollten ihn gefälligst mal richtig fahren und nicht wundern das im Stand die Drehzahl nicht so hochgeht.

Es ging dann bei der kurzen gefilmten Fahrt bergauf und da merkt man seine Schwächen dann schon und das enorme Gewicht was er leider tragen muß. Vergesst den Spruch mit dem langen Getriebe

Ich wollte nur den CL7 Fahrer ägern als wir halt fuhren (er sieht ja gar nichts vom Tacho) und ich außerorts beschleunigte fragte er: "Krass, wie weit dreht der denn, was hat der denn für ein langes Getriebe?"
lol

Tja, Popometer halt, auf die Zahlen darf man echt nicht schauen.

Woll-E · 12.06.2010, 11:28

Also für nen Sporthybriden geht das Ding echt gut vorwärts, auch bei dem Gewicht

Find ich echt gut, was Hondam it der Hybridtechnik geleistet hat.

zaehlwerkEP1 · 12.06.2010, 18:47

mgutt
nfs_freak- Dann interessiert mich noch was für ein Anlasser verbaut ist, und ist der besonders robust? Sobald der CRZ steht und der Gang drausn ist geht der Motor aus und beim Gang einlegen wieder an (Start-/Stopautomatik), das strapaziert doch auf Dauer die Bauteile

Da würde ich mich auf die typische Honda-Qualität verlassen. In Sachen Verschleiß wissen sie ja normalerweise was sie tun.

Schätze mal auch das die Komponenten dafür ausgereift sind. Ist ja alter Kram im Prinzip. IMA - Insight - Civic Hybrid. Da gabs auch keine Probleme damit oder?

norman · 21.06.2010, 05:22

Hatte ich mir auch angesehen aber hab mir lieber noch nen
ep3 30th gekauft da der K20 mehr überzeugt.

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

nfs_freakFinde das Fahrwerk zu schwammig - da werde ich mir definitiv ein anderes zulegen

Das fand ich auch etwas zu weich. Lustig ist aber das der hinten Teilweise ausbricht. lol

Würd aber ehrlichgesagt mal ein Facelift abwarten, wer weiß was das Auto alles für Fehler hat?!

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	11.06.2010, 22:45 zitieren nfs_freak über die Rücksitzbank habe ich mir auch keine Gedanken gemacht - wozu auch - damit fahr ich maximal zu zweit. Und vom Sinn her ist er für mich interessanter als ein s2000! Finde das Fahrwerk zu schwammig - da werde ich mir definitiv ein anderes zulegen Holst Du Dir nen CRZ oder was lese ich da jetzt raus Gefällt mir Teilen twittern
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	11.06.2010, 23:03 zitieren höchstwahrscheinlich ja lasse mir da aber noch Zeit - hab noch keine Verwendung dafür - und auf einen der ersten bin ich nicht wirklich scharf die sollen erstmal eventuelle Serien-Fehler die immer bei Serienstarts auftreten ausmerzen
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	11.06.2010, 23:54 zitieren Ich würde sogar auf den Facelift warten. Serienstart mag ich auch nicht so.
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	12.06.2010, 01:30 zitieren jo werd ich sehen - würde wie gesagt derzeit eh nur rumstehen - von daher keine Eile, ich hab Zeit. Die solln sich noch an der Carbonoptik austoben - sieht echt zum schreien aus die Anbauten - Wenn ich mal wieder Zeit für einen richtigen Test des CRZ hab, messe ich mal den Verbrauch Finde das ist das wichtigste bei dem Auto - will unbeding wissen ob das auch mit den 5l Verbrauch stimmt. Die Fahrleistung wird den Angaben gerecht - Vergleiche mit früheren Modellen hinken sowieso. - Dann interessiert mich noch was für ein Anlasser verbaut ist, und ist der besonders robust? Sobald der CRZ steht und der Gang drausn ist geht der Motor aus und beim Gang einlegen wieder an (Start-/Stopautomatik), das strapaziert doch auf Dauer die Bauteile
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	12.06.2010, 07:04 zitieren nfs_freak- Dann interessiert mich noch was für ein Anlasser verbaut ist, und ist der besonders robust? Sobald der CRZ steht und der Gang drausn ist geht der Motor aus und beim Gang einlegen wieder an (Start-/Stopautomatik), das strapaziert doch auf Dauer die Bauteile Da würde ich mich auf die typische Honda-Qualität verlassen. In Sachen Verschleiß wissen sie ja normalerweise was sie tun.
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Team Nippon Tuning Senior Name: T.N.T. Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 271 Wohnort: Raum Dresden	12.06.2010, 11:21 zitieren mguttIch würde sogar auf den Facelift warten. Serienstart mag ich auch nicht so. Genau das! Beim FK2 habe ich auch gewartet auf das Facelift... Hätte ich noch bischen länger gewartet dann hätte ich mir wohl die GT Version geholt, verdammt nochmal Frauchen hat aber schon Interesse am CR-Z angemeldet, aber wie gesagt. Auf das Facelift warten. Das man die Rücksitzbank vergessen kann ist ja sicherlich jedem Hondafan klar gewesen, ich habe nie jemanden in einem EE8 usw. hinten mitfahren sehen Ich bin wirklich nicht groß und habe mir bei Quatsch filmen und einsteigen gleich mal schön den Kopf eingehauen. Was die Sounddesigner da gemacht haben ist nicht schlecht und rein vom Popometer her fühlt es sich toll an, ist ja auch nichts weiter dazu. Kumpel ärgerte sich die ganze Zeit das der CR-Z ab Werk besser klingt als sein CL7 und mein FK2 Der CR-Z den wir hatten zur Probefahrt (1500 km) hatte schon ordentlich Kilometer drauf und unser Autohaus sagte wir sollten ihn gefälligst mal richtig fahren und nicht wundern das im Stand die Drehzahl nicht so hochgeht. Es ging dann bei der kurzen gefilmten Fahrt bergauf und da merkt man seine Schwächen dann schon und das enorme Gewicht was er leider tragen muß. Vergesst den Spruch mit dem langen Getriebe Ich wollte nur den CL7 Fahrer ägern als wir halt fuhren (er sieht ja gar nichts vom Tacho) und ich außerorts beschleunigte fragte er: "Krass, wie weit dreht der denn, was hat der denn für ein langes Getriebe?" Tja, Popometer halt, auf die Zahlen darf man echt nicht schauen.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	12.06.2010, 11:28 zitieren Also für nen Sporthybriden geht das Ding echt gut vorwärts, auch bei dem Gewicht Find ich echt gut, was Hondam it der Hybridtechnik geleistet hat.
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zaehlwerkEP1 Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 408 Wohnort: PfkaZ (Panketal formerly known as Zepernick) b. Berlin	12.06.2010, 18:47 zitieren mgutt nfs_freak- Dann interessiert mich noch was für ein Anlasser verbaut ist, und ist der besonders robust? Sobald der CRZ steht und der Gang drausn ist geht der Motor aus und beim Gang einlegen wieder an (Start-/Stopautomatik), das strapaziert doch auf Dauer die Bauteile Da würde ich mich auf die typische Honda-Qualität verlassen. In Sachen Verschleiß wissen sie ja normalerweise was sie tun. Schätze mal auch das die Komponenten dafür ausgereift sind. Ist ja alter Kram im Prinzip. IMA - Insight - Civic Hybrid. Da gabs auch keine Probleme damit oder?
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norman Junior Name: Norman Anmeldedatum: 23.08.2005 Beiträge: 75 Wohnort: Mainburg	21.06.2010, 05:22 zitieren Hatte ich mir auch angesehen aber hab mir lieber noch nen ep3 30th gekauft da der K20 mehr überzeugt.
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	21.06.2010, 06:50 zitieren nfs_freakFinde das Fahrwerk zu schwammig - da werde ich mir definitiv ein anderes zulegen Das fand ich auch etwas zu weich. Lustig ist aber das der hinten Teilweise ausbricht. Würd aber ehrlichgesagt mal ein Facelift abwarten, wer weiß was das Auto alles für Fehler hat?!
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maxrev.de Gast	08.07.2010, 13:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Meine Probefahrt und Rückbank-Test" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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