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31.03.2017, 07:13
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Was genau ist das Problem?

Du machst dir darüber Gedanken?:



Also entweder einfach fest machen und mit dem höheren Verschleiß leben, oder einfach Koppelstangen aus dem Zubehör, die etwas länger sind und Kugelköpfe besitzen.



Verfasst am: 31.03.2017, 07:18
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Verfasst am: 31.03.2017, 07:25
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Noch eine Frage. Wenn du den Wagen auf die Räder stellst, wie stehen die Koppelungen dann nzum Querlenker? :)
pn
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31.03.2017, 07:50
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HamiltonDa das Fahrwerk für den US Markt ist müsste es am Acura Integra passen, denn dieser hat wie man dem WHB entnehmen kann (schätze das soll der Acura sein) auch eine Gabelaufnahme hinten und dementsprechen deann whl auch einen Stabi mit kürzeren Armen.

Hat jemand eine Fahrgestellnummer vom Acura Integra Type R? Dann könnte mir der Hondahändler da weiterhelfen.

Gemäß dem WHB steht bei dem Bild mit der Gabelaufnahme "All except Type R models" - übersetzt: "alle Modelle AUSSER Type R"
Das heißt Du müsstest nach Teilen für einen "normalen Integra" suchen, z.B. Standard-Integra oder GS-R denke ich


pn
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31.03.2017, 16:29
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Ja da geht es um einen Höhenversatz.
Bei mir ist aber zwischen Koppelstange und Querlenker ein Abstand von ca. 3cm (waagrecht) deshalb bringen auch verstellbare koppelstangen nichts weil die nur innder Höhe Verstellbar sind.
Bei 3 cm Abstand würde die koppelstange schon arg schräg stehen.

Den höhenunterschied Ausgleichen wäre ja kein Problem den Stabiarm kann man ja einfach nach oben heben ( auf beiden seiten) und der waagrechte Abstand der dabei entsteht ist nicht allzu groß aber hier sind es knapp 3cm

Man kann eine Hülse einsetzten die da rein kommt aber optimal finde ich das nicht.


 
IMG_3861.JPG
IMG_3861.JPG - [Bild vergrößern]


 
IMG_3864.JPG
IMG_3864.JPG - [Bild vergrößern]


pn
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31.03.2017, 18:57
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Das Stabiende läuft ja auf einer Kreisbahn. Deswegen, wie sieht der Abstand aus, wenn der Bock auf der Erde steht? ;)

pn
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31.03.2017, 19:56
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Ja das erste Bild ist wo er abgelassen ist
Auf dem zweiten habe ich ihn so weit angehoben das Koppelstange und Loch im Querlenker fluchte da Beträgt der Abstand 3cm

Eine Option wäre so etwas um den Abstand zu Brücken jedoch ist das PU nur 2,2cm lang und wird ja noch zusammengedrückt also reicht das nicht ganz eventuell und es ist halt PU und gewissermaßen weich mir gefällt das nicht so dafür ist der Abstand zu groß eine bessere Lösung habe ich aber gerade nicht. Oder Spacer aus Alu anfertigen lassen.

http://fullcartuning.fr/sk-import-arriere-spacer-honda-civic-crx-del-sol


pn
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31.03.2017, 21:53
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Damit beeinflusst du aber "die Härte" vom Stabi. Und Problem dürfte dann auch der Bolzen machen, an dem du den Stabi fest machst. Der wird ja jedes Mal auf Biegung belastet... :/

Is halt doof mit den LCA. Das sind auch keine vom EG glaube, oder? EG entweder mit Stabianschraubpunkt oben am Rand, oder komplett ohne. Könnten das Integra DA Querlenker sein?


pn
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01.04.2017, 10:24
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Dem LCA?

Ne das sind die hier
Für diverse JDM und USDM Integras
Unter anderem den JDM Type R 98 Spec

https://www.akr-performance.com/p/hardrace-control-arms-rear-lower-hardened-rubber-bushings-HR-6108

Jemand eine ahnung ob der Stabi vom JDM 98 Spec passen würde der hat ja anscheinend auch solche Querlenker laut der Liste.


pn
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03.04.2017, 09:11
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Das ist missverständlich geschrieben. Die meinen sicher, dass die LCAs "passen" also die Anschraubpunkte. Sämtliche ITR haben Serie die Blechquerlenker. ;) Egal ab 96, 98, Acura, JDM oder EUDM.

 1x  bearbeitet
pn
Gast 
04.04.2017, 18:22
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