» Mein EG3 Projekt Neue Ideen
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: RIP Eg 5 ; Ep3 der zeit 350Z comming soon EP3 Facelift Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 723 Wohnort: Heimsheim |  25.01.2008, 14:34zitieren |
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Senior  Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift, KTM 450 EXC Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 259 Wohnort: Österreich  | 23.02.2008, 12:42 zitieren Also ich muss sagen der Swap hat sich für mich meiner Meinung nach ausgezahlt. Ich hab übers ganze Drehzahlband mehr Leistung zur verfügung, der Motor nimmt viel spontaner Gas an. Gefällt mir gut. Kosten ca. 1200,- . Wer Fragen hat kann sich gerne melden. mfg Andi Nächste Schritte sind mal andere Nockenwellen probieren weis aber noch net welche vielleicht habt ihr ne empfehlung?! |
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Veteran  Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Wohnort: Köln | 23.02.2008, 17:09 zitieren Wie passt denn der D16 Zylinderkopf auf die 1,3l Maschine? Was hat er denn jetzt für einen Hubraum? Funktioniert VTEC? Hast du die Verdichtung gemessen? Hast du vor auf einen Leistungsprüfstand zu fahren? Ich weiß, Fragen über Fragen aber die fallen mir spontan ein. |
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| Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift, KTM 450 EXC Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 259 Wohnort: Österreich | 23.02.2008, 17:29 zitieren Also der D16 Kopf passt weil die Bohrung bei beiden die gleiche ist, Hubraum sind 1.3L, Verdichtung hab ich noch net gemessen aber auf den Leistungsprüfstand werd ich noch fahren. VTEC funktioniert hervorragend!! mfg Andi |
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| Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Wohnort: Köln | 23.02.2008, 18:00 zitieren Krass, dann bist du aber ganz sicher einer der wenigen Menschen auf der Welt, die einen 1,3l SOHC VTEC fahren. Respekt!, hast du super hinbekommen! Würde mich echt mal interessieren, wie viel Leistung der jetzt hat. Hab ich noch nie gesehen, so einen Umbau! Vergaser raus, Einspritzung rein, voll geil. |
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| Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift, KTM 450 EXC Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 259 Wohnort: Österreich | 23.03.2008, 18:03 zitieren Nun gehts wieder weiter ich werd jetzt mal einen 1.5 Block rein pflanzen! Warum 1.5? Weil sonst alles behalten kann Was wird gemacht? Der 1.5er wird neu aufgebaut, Saugertuning usw Warum? Weil spass macht Wünscht mir glück!! mfg Andi |
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Elite  Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1463 Wohnort: Brig ( CH ) | 23.03.2008, 18:14 zitieren kannst du vorher nochmal auf den prüfstand fahren um zu testen wieviel PS dein 1,3 SOHC VTEC hat ? |
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| Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift, KTM 450 EXC Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 259 Wohnort: Österreich | 23.03.2008, 18:17 zitieren Muss ich mal sehen! Werds versuchen! Warum intressierts dich? |
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| Elite Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1463 Wohnort: Brig ( CH ) | 23.03.2008, 18:47 zitieren na nur so gibt es ja auch net so oft so ein 1,3 SOHC VTEC |
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Elite  Name: CHRISTIAN Geschlecht: Fahrzeug: FN2SC + EG5 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 2051 Wohnort: LANGENSELBOLD | 24.03.2008, 16:23 zitieren ein 1,3 liter VTEC  hab ich was verpasst!? |
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| Gast | 23.06.2008, 15:25 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein EG3 Projekt Neue Ideen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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