» Mein Honda Crx ,endlich fertig restauriert.

Del Sollo · 02.04.2012, 08:44

Naja es hat sich nach und nach immer mehr herrausgestellt hat das der Wagen vom Vorbesitzer keine ausreichende pflege erhalten hat, ja seid Dez. 2010 hat sich ja eh schon etliches getan und etliche mängel beseitigt worden, klar viele etliche EUROS sind schon in den Wagen geflossen aber was tut man nicht alles fürs Auto.

wuddelcrew · 02.04.2012, 10:54

D-QHast doch erst alles neu abdichten lassen, wieso bist du dann gespannt?
Denkst du dass was ned passt?

abdichten garantiert ja nicht, dass der motor mechanisch länger hält, das verhindert ja in 1. linie die inkontinenz...

pflege ist immer das a u. o bei motoren...

is ja schonmal gut, dass du den kopf und die dichtungen neu gemacht hast. klar die gefahr das am kurbeltrieb was passiert besteht immer, und ab 200.000 km ist es auch nicht schlecht, mal die lagerschalen und den kreuzschliff sowie die kolben mit zubehör zu begutachten...

aber bei d wie auch b-motoren sollte da bei 200k km noch alles i.O. sein...

Del Sollo · 02.04.2012, 11:28

Hab das ja alles machen lassen weil ja die Kopfdichtung Platt war und der Motor Öl und Wasser verbraucht hat diese mängel sind ja durch den neuen Kühler und die Überholung der Zylinderkopfes Beseitigt worden äusserlich zumindest.
Außerdem is ein kompressionstest nie schlecht mal sehen wie der alte Hobel noch beinander ist.

wuddelcrew · 02.04.2012, 17:33

Der Komp.-Test zeigt Dir "nur" den momentanen Zustand.

Aber ein wirklicher Garant für ein langes Motorleben ist er nicht... :roll:

Aber wird schon hinhaun...

Del Sollo · 02.04.2012, 19:40

So hab das Auto wieder, die Buchsen die verbaut waren, das war irgendwelcher Schrott aus dem Zubehör sahen ganz anders aus als die Originalteile.
Anbei das Ergebniss des Kompressionstests, man muss dazu sagen der Test wurde bei kaltem Motor gemacht.

Woll-E · 02.04.2012, 20:58

Ganz ok für einen kalten, alten, Sack.

jimcurry · 02.04.2012, 22:16

hast die drosselklappe geöffnet?

so ne werte hatte ich auch mit geschlossener dk, geöffnet dann 12/13bar!

Del Sollo · 03.04.2012, 06:27

@ jimcurry:
Das kann ich gar nicht sagen, war beim Test nicht dabei, der Werkstattmeister meinte der Motor is gar nicht so schlecht beinander wie befürchtet, und das die Kompression dann bei betriebswarmem Motor schon noch steigt und das dann alles passt.

CivicXXX · 03.04.2012, 10:12

Und später gehts zum ostermeier

Bin gespannt was de noch findes

black rose · 03.04.2012, 12:37

CivicXXXUnd später gehts zum ostermeier
Bin gespannt was de noch findes

Wer fährt zum Ostermeier heute? Ahhhhh grüßt mir mein Baby

maxrev.de · Gast

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Del Sollo Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München	02.04.2012, 08:44 zitieren Naja es hat sich nach und nach immer mehr herrausgestellt hat das der Wagen vom Vorbesitzer keine ausreichende pflege erhalten hat, ja seid Dez. 2010 hat sich ja eh schon etliches getan und etliche mängel beseitigt worden, klar viele etliche EUROS sind schon in den Wagen geflossen aber was tut man nicht alles fürs Auto. Gefällt mir Teilen twittern
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	02.04.2012, 10:54 zitieren D-QHast doch erst alles neu abdichten lassen, wieso bist du dann gespannt? Denkst du dass was ned passt? abdichten garantiert ja nicht, dass der motor mechanisch länger hält, das verhindert ja in 1. linie die inkontinenz... pflege ist immer das a u. o bei motoren... is ja schonmal gut, dass du den kopf und die dichtungen neu gemacht hast. klar die gefahr das am kurbeltrieb was passiert besteht immer, und ab 200.000 km ist es auch nicht schlecht, mal die lagerschalen und den kreuzschliff sowie die kolben mit zubehör zu begutachten... aber bei d wie auch b-motoren sollte da bei 200k km noch alles i.O. sein...
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Del Sollo Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München	02.04.2012, 11:28 zitieren Hab das ja alles machen lassen weil ja die Kopfdichtung Platt war und der Motor Öl und Wasser verbraucht hat diese mängel sind ja durch den neuen Kühler und die Überholung der Zylinderkopfes Beseitigt worden äusserlich zumindest. Außerdem is ein kompressionstest nie schlecht mal sehen wie der alte Hobel noch beinander ist.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	02.04.2012, 17:33 zitieren Der Komp.-Test zeigt Dir "nur" den momentanen Zustand. Aber ein wirklicher Garant für ein langes Motorleben ist er nicht... Aber wird schon hinhaun...
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Del Sollo Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München	02.04.2012, 19:40 zitieren So hab das Auto wieder, die Buchsen die verbaut waren, das war irgendwelcher Schrott aus dem Zubehör sahen ganz anders aus als die Originalteile. Anbei das Ergebniss des Kompressionstests, man muss dazu sagen der Test wurde bei kaltem Motor gemacht. IMG_0895.JPG - [Bild vergrößern]
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	02.04.2012, 20:58 zitieren Ganz ok für einen kalten, alten, Sack.
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jimcurry Elite Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1755 Wohnort: Berlin	02.04.2012, 22:16 zitieren hast die drosselklappe geöffnet? so ne werte hatte ich auch mit geschlossener dk, geöffnet dann 12/13bar!
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Del Sollo Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München	03.04.2012, 06:27 zitieren @ jimcurry: Das kann ich gar nicht sagen, war beim Test nicht dabei, der Werkstattmeister meinte der Motor is gar nicht so schlecht beinander wie befürchtet, und das die Kompression dann bei betriebswarmem Motor schon noch steigt und das dann alles passt.
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3660 Wohnort: München	03.04.2012, 10:12 zitieren Und später gehts zum ostermeier Bin gespannt was de noch findes
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black rose Elite Name: Kimberly Geschlecht: Anmeldedatum: 04.05.2009 Beiträge: 1601 Wohnort: München	03.04.2012, 12:37 zitieren CivicXXXUnd später gehts zum ostermeier Bin gespannt was de noch findes Wer fährt zum Ostermeier heute? Ahhhhh grüßt mir mein Baby
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maxrev.de Gast	26.01.2017, 09:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Honda Crx ,endlich fertig restauriert." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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