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| Fortgeschrittener Fahrzeug: Crz Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 162 | zitieren Dann will ich den kleinen mal vorstellen... Die Form des Ep hat mir immer schon gefallen, fuhr damals schon eine zeitlang den ep2 und als ich den Ep3 das erste mal probe gefahren bin war klar das mein derzeitiger Honda crz weichen musste (der ein oder andere kennt ihn bereits) Gekauft hab ich ihm aus 1 Besitz mit 130tkm bj2005 facelift mit xenon, verdunkelte scheiben ab werk, von einem knapp 50 jährigen Familien vater welcher bestimmt kein racer war Demnach ist das Fahrzeug komplett serie Geplant sind vorerst nurmal ein Großes Service da lange standzeit und eine srs r70 komplettanlage sowie k&n tauschfilter Nun aber paar bilder IMG_20190804_191423.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20190804_191649.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20190804_191656.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 12.08.2019, 19:24 zitieren |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren Dann herzlich willkommen hier im typeR Bereich und allzeit knitterfreie fahrt. |
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: Crz Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 162 | zitieren Die ersten Kleinigkeiten treffen ein Extra angefertigte rote Fussmatten Bei Gelegenheit hab ich auch gleich den Schlüssel etwas aufgehübscht... IMG_20190812_195311.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20190812_193853.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24387 Wohnort: Langenzenn | zitieren Schöner Turnschuh! ![]() |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren vergiss nicht den, nach ordentlichem Warmfahren, mal ordentlich auf der Bahn durchzupusten bzw. treten... wenn der lange stand und der Vorbesitzer ggf. kaum hochtourig gefahren ist, ist das ja auch semigut auf dauer.. also mal ordentlich durchblasen das teil |
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: Crz Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 162 | zitieren Hast du sicher nicht ganz Unrecht, er braucht auch etwas bis das vtec schaltet Ich denke das service wird ihm guttun mit sämtlichen neuen Flüssigkeiten, zündkerzen, filtern etc |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Würde dir auch eine Motorspülung empfehlen. |
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: Crz Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 162 | zitieren Wie genau funktioniert dass? Mittelchen ins öl? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren altes öl raus. Neues billiges öl rein.. 100-200km fahren. billiges öl raus und dann das richtige rein und fertig. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Honda Civic Ep3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Mein Honda, Mein Civic, Mein EP4...^^Zu den Daten:
1.7CDTI
135PS (Chiptuning)
220km/h Max
30mm Tieferlegung durch Eibach-Federn
Bastuck Komplettanlage
ALBA Frontstoßstange
Dotz Shuriken 18x8 Felgen
....
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