» Mein Honda Civic Ep3

McFly-R · 13.08.2019, 08:52

Schönes Teil, deiner sieht optisch noch wesentlich besser aus als meiner

die schönen, klaren Scheinwerfer...davon träume ich aktuell noch.
Auf jeden Fall gute Fahrt mit dem Semmel und vor allem viel Spaß!

Darf ich fragen, wo du die roten Teppiche her hast? Sehen gut aus, wollte bei mir ursprünglich komplett roten Teppich ausm 30th verlegen aber ist mir nun doch zu viel Aufwand. Rote Fußmatten wären da ne nette Alternative

christoph23 · 13.08.2019, 08:53

Milos von D.vergiss nicht den, nach ordentlichem Warmfahren, mal ordentlich auf der Bahn durchzupusten bzw. treten... wenn der lange stand und der Vorbesitzer ggf. kaum hochtourig gefahren ist, ist das ja auch semigut auf dauer..

also mal ordentlich durchblasen das teil

Dabei den Ölstand im Auge behalten...
Bin jetzt 1200 km Autobahn gefahren, schön durchgeladen!
Da nimmt meiner mindestens einen halben Liter Öl...
In den Urlaub fahren mit dem ep3 ohne einem Liter Öl im Gepäck ist bei meinem nix...

Manuel.s · 13.08.2019, 09:02

McFly-RSchönes Teil, deiner sieht optisch noch wesentlich besser aus als meiner die schönen, klaren Scheinwerfer...davon träume ich aktuell noch.
Auf jeden Fall gute Fahrt mit dem Semmel und vor allem viel Spaß!

Darf ich fragen, wo du die roten Teppiche her hast? Sehen gut aus, wollte bei mir ursprünglich komplett roten Teppich ausm 30th verlegen aber ist mir nun doch zu viel Aufwand. Rote Fußmatten wären da ne nette Alternative

www.Onlinefussmatten.de

fk- princess · 13.08.2019, 09:17

Auch hier ein ganz kurzer Klugscheissmodus, da ich und auch andere alte Hasen hier viel Lehrgeld bei diesem Thema bezahlt haben:

Lass den Motor erstmal so wie er ist. Wenns mehr krach sein soll gern ne andere Catback aber es gibt andere Baustellen am ep3 die 1. ebenfalls den Fahrspass eröhen, 2. nicht so viel geld fressen und 3. zur Sicherheit des KFZ positiv beitragen.

Erst den Motor für viel Geld um 20 oder 30 PS erhöhen ist ein großer Fehler, den auch ich 2005-2007 gemacht habe.

Optimier die OEM bremse. Muss nicht gleich ne BBK sein, is ja alles eine Sache des Budgets
Schau nach nem guten Fahrwerk und mache alle Buchsen neu, Traggelenke, Radlager und Spurstangenköpfe. Danach hast du wieder Neuwagengefühl.
Fahre ordentliche Reifen. Haben mit dem Yokohama AD08R bei meinem Teamkollegen in 205-45-17 sehr gute Erfahrungen aud Strasse, Rennstrecke und Regen gemacht.

Am ende muss das jeder selbst entscheiden, ist nur n Tipp von mir an alle die mit dem Thema ep3 anfangen. Ich denk so manch alter Hase wird mir hier zustimmen.

Grüße,
Mirko

EarL_VTEC · 13.08.2019, 09:25

Da gehe ich mit Mirko

Fahre beim FN2 (1420kg Gewicht mit 85kg Fahrer und 90% Tank) vorn Tarox F2000 Scheiben / Ferodo DS Performance Beläge / hinten Rotinger Scheiben + Ferodo Standardbeläge / Evolity Stahlflex Leitungen
KW v3 (muss aber nicht sein gutes Fahrwerk reicht auch) und immer alle Buchen im Blick haben!
auch AD08R Rundum es gibt die jetzt als Facelift AD08RS ...
https://www.yokohama.de/advan-neova-ad08rs

Manuel.s · 13.08.2019, 09:39

Ich hatte eigentlich nicht viel vor, hätte nur die srs in Verbindung mit dem krümmer zu nem Guten preis bekommen

Der rest wäre sowieso nach und nach gekommen

Aber danke schonmal für die tipps

1HGEJ2 · 13.08.2019, 09:44

Srs und krümemr plus ecu und du erkennst den k20 nicht wieder. Hat jeder ep3 fahrer bzw k20 fahrer gesagt den ich mit auspuff abgestimmt habe. Das ist einfach ne lahme krücke mit oem auspuff und oem ecu. Und die srs r70 aga kriegt man auch nicht mehr neu gekauft. Produktion wurde eingestellt in holland.

Manuel.s · 13.08.2019, 09:47

fk- princessAuch hier ein ganz kurzer Klugscheissmodus, da ich und auch andere alte Hasen hier viel Lehrgeld bei diesem Thema bezahlt haben:

Lass den Motor erstmal so wie er ist. Wenns mehr krach sein soll gern ne andere Catback aber es gibt andere Baustellen am ep3 die 1. ebenfalls den Fahrspass eröhen, 2. nicht so viel geld fressen und 3. zur Sicherheit des KFZ positiv beitragen.

Erst den Motor für viel Geld um 20 oder 30 PS erhöhen ist ein großer Fehler, den auch ich 2005-2007 gemacht habe.

Optimier die OEM bremse. Muss nicht gleich ne BBK sein, is ja alles eine Sache des Budgets
Schau nach nem guten Fahrwerk und mache alle Buchsen neu, Traggelenke, Radlager und Spurstangenköpfe. Danach hast du wieder Neuwagengefühl.
Fahre ordentliche Reifen. Haben mit dem Yokohama AD08R bei meinem Teamkollegen in 205-45-17 sehr gute Erfahrungen aud Strasse, Rennstrecke und Regen gemacht.

Am ende muss das jeder selbst entscheiden, ist nur n Tipp von mir an alle die mit dem Thema ep3 anfangen. Ich denk so manch alter Hase wird mir hier zustimmen.

Grüße,
Mirko

Schau nach nem guten Fahrwerk und mache alle Buchsen neu, Traggelenke, Radlager und Spurstangenköpfe. Danach hast du wieder Neuwagengefühl.

Wo werd ich da preislich ungefähr liegen sollte ich alles erneuern?

maxrev.de · Gast

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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	13.08.2019, 08:52 zitieren Schönes Teil, deiner sieht optisch noch wesentlich besser aus als meiner die schönen, klaren Scheinwerfer...davon träume ich aktuell noch. Auf jeden Fall gute Fahrt mit dem Semmel und vor allem viel Spaß! Darf ich fragen, wo du die roten Teppiche her hast? Sehen gut aus, wollte bei mir ursprünglich komplett roten Teppich ausm 30th verlegen aber ist mir nun doch zu viel Aufwand. Rote Fußmatten wären da ne nette Alternative Gefällt mir Teilen twittern
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christoph23 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 396 Wohnort: Österreich	13.08.2019, 08:53 zitieren Milos von D.vergiss nicht den, nach ordentlichem Warmfahren, mal ordentlich auf der Bahn durchzupusten bzw. treten... wenn der lange stand und der Vorbesitzer ggf. kaum hochtourig gefahren ist, ist das ja auch semigut auf dauer.. also mal ordentlich durchblasen das teil Dabei den Ölstand im Auge behalten... Bin jetzt 1200 km Autobahn gefahren, schön durchgeladen! Da nimmt meiner mindestens einen halben Liter Öl... In den Urlaub fahren mit dem ep3 ohne einem Liter Öl im Gepäck ist bei meinem nix...
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Manuel.s Fortgeschrittener Fahrzeug: Crz Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 162	13.08.2019, 09:02 zitieren McFly-RSchönes Teil, deiner sieht optisch noch wesentlich besser aus als meiner die schönen, klaren Scheinwerfer...davon träume ich aktuell noch. Auf jeden Fall gute Fahrt mit dem Semmel und vor allem viel Spaß! Darf ich fragen, wo du die roten Teppiche her hast? Sehen gut aus, wollte bei mir ursprünglich komplett roten Teppich ausm 30th verlegen aber ist mir nun doch zu viel Aufwand. Rote Fußmatten wären da ne nette Alternative www.Onlinefussmatten.de Verfasst am: 13.08.2019, 09:03 zitieren christoph23 Milos von D.vergiss nicht den, nach ordentlichem Warmfahren, mal ordentlich auf der Bahn durchzupusten bzw. treten... wenn der lange stand und der Vorbesitzer ggf. kaum hochtourig gefahren ist, ist das ja auch semigut auf dauer.. also mal ordentlich durchblasen das teil Dabei den Ölstand im Auge behalten... Bin jetzt 1200 km Autobahn gefahren, schön durchgeladen! Da nimmt meiner mindestens einen halben Liter Öl... In den Urlaub fahren mit dem ep3 ohne einem Liter Öl im Gepäck ist bei meinem nix... Mach ich aber er braucht sogut wie garkein öl Verfasst am: 13.08.2019, 09:03 zitieren Hat jemand nen tipp wie ich die motorhauben filz dämmung abbekomme? Taugt der srs krümmer was in Verbindung mit einer srs r70 catback?
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	13.08.2019, 09:17 zitieren Auch hier ein ganz kurzer Klugscheissmodus, da ich und auch andere alte Hasen hier viel Lehrgeld bei diesem Thema bezahlt haben: Lass den Motor erstmal so wie er ist. Wenns mehr krach sein soll gern ne andere Catback aber es gibt andere Baustellen am ep3 die 1. ebenfalls den Fahrspass eröhen, 2. nicht so viel geld fressen und 3. zur Sicherheit des KFZ positiv beitragen. Erst den Motor für viel Geld um 20 oder 30 PS erhöhen ist ein großer Fehler, den auch ich 2005-2007 gemacht habe. Optimier die OEM bremse. Muss nicht gleich ne BBK sein, is ja alles eine Sache des Budgets Schau nach nem guten Fahrwerk und mache alle Buchsen neu, Traggelenke, Radlager und Spurstangenköpfe. Danach hast du wieder Neuwagengefühl. Fahre ordentliche Reifen. Haben mit dem Yokohama AD08R bei meinem Teamkollegen in 205-45-17 sehr gute Erfahrungen aud Strasse, Rennstrecke und Regen gemacht. Am ende muss das jeder selbst entscheiden, ist nur n Tipp von mir an alle die mit dem Thema ep3 anfangen. Ich denk so manch alter Hase wird mir hier zustimmen. Grüße, Mirko
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24194 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.08.2019, 09:25 zitieren Da gehe ich mit Mirko Fahre beim FN2 (1420kg Gewicht mit 85kg Fahrer und 90% Tank) vorn Tarox F2000 Scheiben / Ferodo DS Performance Beläge / hinten Rotinger Scheiben + Ferodo Standardbeläge / Evolity Stahlflex Leitungen KW v3 (muss aber nicht sein gutes Fahrwerk reicht auch) und immer alle Buchen im Blick haben! auch AD08R Rundum es gibt die jetzt als Facelift AD08RS ... https://www.yokohama.de/advan-neova-ad08rs 2x bearbeitet
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Manuel.s Fortgeschrittener Fahrzeug: Crz Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 162	13.08.2019, 09:39 zitieren Ich hatte eigentlich nicht viel vor, hätte nur die srs in Verbindung mit dem krümmer zu nem Guten preis bekommen Der rest wäre sowieso nach und nach gekommen Aber danke schonmal für die tipps
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8726 Wohnort: Krefeld	13.08.2019, 09:44 zitieren Srs und krümemr plus ecu und du erkennst den k20 nicht wieder. Hat jeder ep3 fahrer bzw k20 fahrer gesagt den ich mit auspuff abgestimmt habe. Das ist einfach ne lahme krücke mit oem auspuff und oem ecu. Und die srs r70 aga kriegt man auch nicht mehr neu gekauft. Produktion wurde eingestellt in holland.
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Manuel.s Fortgeschrittener Fahrzeug: Crz Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 162	13.08.2019, 09:47 zitieren fk- princessAuch hier ein ganz kurzer Klugscheissmodus, da ich und auch andere alte Hasen hier viel Lehrgeld bei diesem Thema bezahlt haben: Lass den Motor erstmal so wie er ist. Wenns mehr krach sein soll gern ne andere Catback aber es gibt andere Baustellen am ep3 die 1. ebenfalls den Fahrspass eröhen, 2. nicht so viel geld fressen und 3. zur Sicherheit des KFZ positiv beitragen. Erst den Motor für viel Geld um 20 oder 30 PS erhöhen ist ein großer Fehler, den auch ich 2005-2007 gemacht habe. Optimier die OEM bremse. Muss nicht gleich ne BBK sein, is ja alles eine Sache des Budgets Schau nach nem guten Fahrwerk und mache alle Buchsen neu, Traggelenke, Radlager und Spurstangenköpfe. Danach hast du wieder Neuwagengefühl. Fahre ordentliche Reifen. Haben mit dem Yokohama AD08R bei meinem Teamkollegen in 205-45-17 sehr gute Erfahrungen aud Strasse, Rennstrecke und Regen gemacht. Am ende muss das jeder selbst entscheiden, ist nur n Tipp von mir an alle die mit dem Thema ep3 anfangen. Ich denk so manch alter Hase wird mir hier zustimmen. Grüße, Mirko Schau nach nem guten Fahrwerk und mache alle Buchsen neu, Traggelenke, Radlager und Spurstangenköpfe. Danach hast du wieder Neuwagengefühl. Wo werd ich da preislich ungefähr liegen sollte ich alles erneuern?
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maxrev.de Gast	16.04.2020, 06:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Honda Civic Ep3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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