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Silencer Civic FN2 InvidiaNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMein Honda Civic Ep3
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Elite 

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05.04.2020, 18:19
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Hi

Seit saisonstart habe ich Probleme bei meinem ep3 mit dem Leerlauf.
Über den Winter habe ich die Drosselklappe ausgebaut, alle Sensoren demontiert bis auf mapsensor. Drosselklappe gereinigt und es kam ein neuer Leerlaufregler ran.

Am 1.4. dann das Ding gestartet und zack Leerlaufprobleme.
Beim auskuppeln dreht er immer 2-3mal hoch auf 2000 also hoch und runter.
Wenn er fertig ist bleibt er auf 1000-1100rpm stehen.
Unabhängig von Aussentemp. und Motortemperatur.
Heute den Leerlaufregler wieder gegen den alten getauscht jedoch das brachte keine Besserung.
Was verursacht noch die Drehzahlschwankung, wonach sollte ich noch schauen?



Verfasst am: 05.04.2020, 18:22
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Ergänzung:
Vor dem Winterschlaf war alles gut. Den Leerlaufregler hatte ich nur so gegen einen neuen getauscht
pn
Master 
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05.04.2020, 18:43
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Im erdten Schritt würde mal den alten Leerlaufregler ranschrauben oder Ansaugung auf Undichtigkeiten prüfen.

pn
Elite 

Name: Max
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05.04.2020, 18:56
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Wie beschrieben heute habe ich den alten leerlaufregler wieder montiert, aber das problem besteht dennoch. Drosselklappe hat auch eine neue dichtung bekommen

pn
Master 

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05.04.2020, 20:26
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K20 mögen es nicht wenn die dk minimal aufsteht oder falschluft herrscht. Oder die dk dichtung defekt ist.

pn
Elite 

Name: Max
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07.04.2020, 14:22
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Sonst noch was... Kühlmitteltemperatursensor vielleicht oder würde der sich melden?

pn
Senior 
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07.04.2020, 15:18
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MaxJkaSonst noch was... Kühlmitteltemperatursensor vielleicht oder würde der sich melden?

Das würde mich auch interessieren!
Und wo genau der am K20 sitzt...


pn
Elite 

Name: Max
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07.04.2020, 16:17
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Glaub hinter dem Krümmer im Block ist der

pn
Gast 
07.04.2020, 16:17
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