» Mein EJ9 FL mit 117.000 KM 😁

deltown96

1HGEJ2

Optisch ist es schön. Technisch ne Katastrophe. Möchtest du den Wagen an dieser Aufnahme, vllt nur 5mm anheben?

Ja ich werde ihn dort anheben. Meine Kollegen haben extra mir 2mm dickes Blech gegeben. Tut mir leid daß es auf den Bildern so mager wirkt.... Und ich werde es ja schweißen an der alten Stelle wo die vorherige Wagenheberaufnahme auch war. Blöd zu erklären aber ich greife ja beim anheben nicht ins leere dahinter. Es wird ja mit am Fahrzeug Grundgerüst verschweißt. Keine Ahnung ob man es so nennen kann. Weil unter der Wagenheberaufnahme bzw Blech war ja noch ein Blech. Sah mir aus wie „Nackige Karosserie"

Wagenheberaufnahme 2mm Blech
Blech zum einschweißen auch 2 mm

1HGEJ2

deltown96

1HGEJ2

Optisch ist es schön. Technisch ne Katastrophe. Möchtest du den Wagen an dieser Aufnahme, vllt nur 5mm anheben?

Ja ich werde ihn dort anheben. Meine Kollegen haben extra mir 2mm dickes Blech gegeben. Tut mir leid daß es auf den Bildern so mager wirkt.... Und ich werde es ja schweißen an der alten Stelle wo die vorherige Wagenheberaufnahme auch war. Blöd zu erklären aber ich greife ja beim anheben nicht ins leere dahinter. Es wird ja mit am Fahrzeug Grundgerüst verschweißt. Keine Ahnung ob man es so nennen kann. Weil unter der Wagenheberaufnahme bzw Blech war ja noch ein Blech. Sah mir aus wie „Nackige Karosserie"

Wagenheberaufnahme 2mm Blech
Blech zum einschweißen auch 2 mm

Normalerweise wird die Wagenheber Aufnahme erst an die Originale Stelle angeschweißt, dort wo dickes Blech herrscht. Die Wagenheber Aufnahme geht dann durch den Schweller. Ja bin gespannt wie dein Weg später aussehen wird. So aktuell wird's Käse.

Civic-Vtec

Also ich persönlich finde den Luftspalt zwischen im Knick deiner neuen Wagenheberaufnahme (das U-Stück) auch zu gering. Da wäre mir das Risiko zu hoch, dass später der gesamte U-Block (Wagenheberaufnahme) beim Anheben des Fahrzeuges umknickt. Da würde ich tatsächlich mehr Luft dazwischen lassen, damit es in sich mehr Stabilität hat. Die alte Wagenheberaufnahme hat dort auch mehr Luft (ca. 5 mm, aktuell bei dir sind es schätzweise nur max. 2 mm).

HollyWood

Aaaahhh da geht mir als Schweißfachmann das Herz auf 🌝
Das mit der "Punktschweißung" oder was das sein soll,hättest dir auch sparen können.
Da du eh außen herum schweißen musst.
Weil, du sonst Feuchtigkeit unters Blech bekommst. Die bekommst du eh🥲 weil die an deinem "U" reinkommt.
Also wird das leider wieder gammeln,deswegen meinte ich ja,du müsstest das ganz zu machen mit einem dicken Blechstreifen.

HollyWood

Aaaahhh da geht mir als Schweißfachmann das Herz auf 🌝
Das mit der "Punktschweißung" oder was das sein soll,hättest dir auch sparen können.
Da du eh außen herum schweißen musst.
Weil, du sonst Feuchtigkeit unters Blech bekommst. Die bekommst du eh🥲 weil die an deinem "U" reinkommt.
Also wird das leider wieder gammeln,deswegen meinte ich ja,du müsstest das ganz zu machen mit einem dicken Blechstreifen.

Mach mit!