» Mein EG Civic | EG3 goes H22 | Turboumbau S. 15

stussy · 21.06.2011, 22:01

sieht schon alles top aus
welche farbe wird der denn mal kriegen?

soulreaver1337 · 21.06.2011, 22:07

Hi,
erstmal Danke für das Kompliment. Ich hatte vor dem Projekt auch keinen wirklichen Schimmer. Auch wenns schwer zu glauben ist, aber das war mein Erstes

Pläne sind:

Domstreben vorne und hinten
Käfig
Größere Räder
Neu lackieren (Farbe steht noch in die Sterne weil der Civic beim Vorbesitzer ziemlich gelitten hat)
Motor neu lagern und dichten (war grad kein Geld da)
Sitze umschweißen (Konsolen sind noch zu hoch)
bei Gelegenheit vielleicht doch noch ein gutes Gewindefahrwerk
Endlich mal ein KAT weil das stinkt wie sau wenn ich in die Garage fahre
Versuchen alles eintragen zu lassen.

Aber immer Stück für Stück. Der hat mein Konto jetzt schon ordentlich leer gesaugt.

Und NEIN! ICH TAUSCHE NICHT!

EG_Jan · 22.06.2011, 22:18

sehr sehr schick :yes:

soulreaver1337 · 25.06.2011, 08:34

Heut kam noch mein 2. Ventildeckel wieder zu mir zurück. Der wird seine endgültige Farbe aber erst erhalten, wenn fest steht, wie der Civic am Ende lackiert wird. Soll ja alles stimmig sein

Andi-eg · 26.06.2011, 18:24

Schönes Auto hast du da !
Willst den Luftfilter so lassen ??

Vielleicht zieht dein Bremse irgendwo Luft. Hast alles richtig entlüfte - Reihenfolge beachtet etc...

Jay-Jay · Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396

Wie schön wollte im winter eigentlich auch h22 verbauen. . .Daher schon ma respekt. . . Aber nen h2b hast du ja trotzdem nicht

dann würdest ja nen getriebe vom b motor fahren. . . Aber sonst ganz nice. . . Ich geh zu 100% auf h2b wegen der kjrzen ubersetzung

achso wegen deiner bremsebei mir ist das beim b16 umbau so gewesen das der kotor zu kraftig saugt undd deshalb hatte ich notdürftig 2ventile eingesetzt. . .

soulreaver1337 · 27.06.2011, 09:15

Bei mit stand H2B immer für H22 Hatchback. Weil H22 + HB = H2B

Aber so ist es wenn man nicht genau nachliest

Wegen der Bremse weiß ich noch nicht, was da los ist. Weil ich kann ja auch wenn der Motor aus ist zu weit durch treten. Ich kann mir nur vorstellen, dass da noch Luft drin ist oder so, obwohl ich bestimmt 20 oder 30 mal pro leitung abgelassen habe. Reihenfolge habe ich auch beachtet. Von der weitesten hin zu der kürzesten Entfernung vom BKV.

Jetz kamen schon wieder neue Probleme. Sieht aus, als wenn das BEPU Relais im ars*** ist. Pumpe springt nicht mehr an und hör auch kein klicken vom relais mehr. werde bei gelegenheit erstmal die kontakte der platine neu löten. dann werd ich weiter sehen

hirschjäger · 27.06.2011, 13:43

Ich glaub auf Dauer hilft das Löten nix bei dem Relais. Hol lieber nen neues

Ej2 VTi · 27.06.2011, 14:10

hirschjägerIch glaub auf Dauer hilft das Löten nix bei dem Relais. Hol lieber nen neues

Wenn das BPR keine eigentlichen Defekte hat, sondern nur Brüche in den Lötstellen, dann ist das die einzige Lösung auf Dauer. Mal abgesehen von einer Neuanschaffung^^

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein EG Civic | EG3 goes H22 | Turboumbau S. 15" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7087 Wohnort: Springe	21.06.2011, 22:01 zitieren sieht schon alles top aus welche farbe wird der denn mal kriegen? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

soulreaver1337 Fortgeschrittener Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CG8 Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 131	21.06.2011, 22:07 zitieren Hi, erstmal Danke für das Kompliment. Ich hatte vor dem Projekt auch keinen wirklichen Schimmer. Auch wenns schwer zu glauben ist, aber das war mein Erstes Pläne sind: Domstreben vorne und hinten Käfig Größere Räder Neu lackieren (Farbe steht noch in die Sterne weil der Civic beim Vorbesitzer ziemlich gelitten hat) Motor neu lagern und dichten (war grad kein Geld da) Sitze umschweißen (Konsolen sind noch zu hoch) bei Gelegenheit vielleicht doch noch ein gutes Gewindefahrwerk Endlich mal ein KAT weil das stinkt wie sau wenn ich in die Garage fahre Versuchen alles eintragen zu lassen. Aber immer Stück für Stück. Der hat mein Konto jetzt schon ordentlich leer gesaugt. Und NEIN! ICH TAUSCHE NICHT!
▲	pn

EG_Jan Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Accord Coupe CG4 & Volvo S40 2.4 5 Zyl Anmeldedatum: 18.04.2010 Beiträge: 408 Wohnort: Freudenstadt	22.06.2011, 22:18 zitieren sehr sehr schick
▲	pn

soulreaver1337 Fortgeschrittener Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CG8 Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 131	25.06.2011, 08:34 zitieren Heut kam noch mein 2. Ventildeckel wieder zu mir zurück. Der wird seine endgültige Farbe aber erst erhalten, wenn fest steht, wie der Civic am Ende lackiert wird. Soll ja alles stimmig sein Verfasst am: 26.06.2011, 12:52 zitieren Jetzt hat er ne neue Lufttröte bekommen und nen EE8 BKV mit HBZ. Bremse geht aber immer noch nicht richtig
▲	pn

Andi-eg Veteran Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: EG d16z6 Anmeldedatum: 16.12.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Mauer	26.06.2011, 18:24 zitieren Schönes Auto hast du da ! Willst den Luftfilter so lassen ?? Vielleicht zieht dein Bremse irgendwo Luft. Hast alles richtig entlüfte - Reihenfolge beachtet etc...
▲	pn

Jay-Jay Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396	26.06.2011, 19:53 zitieren Wie schön wollte im winter eigentlich auch h22 verbauen. . .Daher schon ma respekt. . . Aber nen h2b hast du ja trotzdem nicht dann würdest ja nen getriebe vom b motor fahren. . . Aber sonst ganz nice. . . Ich geh zu 100% auf h2b wegen der kjrzen ubersetzung achso wegen deiner bremsebei mir ist das beim b16 umbau so gewesen das der kotor zu kraftig saugt undd deshalb hatte ich notdürftig 2ventile eingesetzt. . . 1x bearbeitet
▲	pn

soulreaver1337 Fortgeschrittener Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CG8 Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 131	27.06.2011, 09:15 zitieren Bei mit stand H2B immer für H22 Hatchback. Weil H22 + HB = H2B Aber so ist es wenn man nicht genau nachliest Wegen der Bremse weiß ich noch nicht, was da los ist. Weil ich kann ja auch wenn der Motor aus ist zu weit durch treten. Ich kann mir nur vorstellen, dass da noch Luft drin ist oder so, obwohl ich bestimmt 20 oder 30 mal pro leitung abgelassen habe. Reihenfolge habe ich auch beachtet. Von der weitesten hin zu der kürzesten Entfernung vom BKV. Jetz kamen schon wieder neue Probleme. Sieht aus, als wenn das BEPU Relais im ars*** ist. Pumpe springt nicht mehr an und hör auch kein klicken vom relais mehr. werde bei gelegenheit erstmal die kontakte der platine neu löten. dann werd ich weiter sehen
▲	pn

hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: EG9, EJ2 Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1039 Wohnort: Bayreuth	27.06.2011, 13:43 zitieren Ich glaub auf Dauer hilft das Löten nix bei dem Relais. Hol lieber nen neues
▲	pn

Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	27.06.2011, 14:10 zitieren hirschjägerIch glaub auf Dauer hilft das Löten nix bei dem Relais. Hol lieber nen neues Wenn das BPR keine eigentlichen Defekte hat, sondern nur Brüche in den Lötstellen, dann ist das die einzige Lösung auf Dauer. Mal abgesehen von einer Neuanschaffung^^
▲	pn

maxrev.de Gast	22.07.2013, 08:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein EG Civic \| EG3 goes H22 \| Turboumbau S. 15" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Mein Turboumbau Moin leute, ich weis es gibt bestimmt schon ne menge themen dazu nur ich wollt nochmal ganz detaliert fragen ! was braucht man alles für nen Turboumbau ? Also das was ich mir denke sind: - Motor (d16y8) - neue pleullager - Neue laufbuchsen -... [Turbo]von Passion_Del_Sol	3 1.697	18.05.2010, 07:32 kyngamok
Adresse gute Firmen die mein Turboumbau abstimmen Hey also ich Steh in den Vorbereitungen mein B16 auf Turbo umzubauen.. Denn Umbau bekomme ich hin..=) jedoch abstimmen kann ich ihn nicht.. Jetzt brauch ich eine gute Adresse wo ich ihn abstimmen lassen kann.. Und was so eine vernünftige Abstimmung... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Turbo]von CoupeB16A1	58 3.858	19.01.2012, 15:40 like-to-ride
Civic FN2 Turboumbau ? Moin, also ich wollte mal fragen ob es jemanden gibt der seinen CTR FN2 schon auf turbo umgerüstet hat ? (kosten, was alles umgebaut wurde, sonderumbauten, damit zufrieden?, erfahrung und was es halt alles so nennenswertes zu wissen gibt ...... [Turbo]von JohnnyLow	7 913	16.04.2009, 09:55 VTEC Star
Civic Turboumbau Hallo zusammen! Honda Civic LX Baujahr 2004 Motor D17A9 -> 1.7l GReddy Turbolader eManage blue set Habe folgendes Problem: Ich kriege nicht genug Benzin durch die 450cc Düsen durch, der Motor läuft ab 3500rpm zu mager. Luftdruck etwa 10psi... Seite 2, 3 [Turbo]von BMax	22 4.209	09.10.2007, 10:44 BMax
Turboumbau Civic EJ6!! Was muss ich beachten? Hab einen kompletten Turbokit gekauft-möchte mich in Kürze ranschmeissen, meinen Schätzchen mehr Luft zum Atmen zu geben! Da ich leider mit Turbo kaum Erfahrung hab, bitte ich euch, mir wertvolle Tips, Anregungen und Ratschläge zu geben. Würde mich... Seite 2 [Civic 96-00]von smannke	10 3.472	06.11.2007, 08:08 smannke
Grundlagen für Turboumbau eines Civic Sport Hallo, um es vorweg zu sagen, ich bin was Motorentechnik im Einzeln betrifft nicht sehr bewandert. Ich kenne so die Grundfunktionsprinzipe, habe aber selbst wenn ich ehrlich bin noch nie an Automotoren rumgebaut. Ich bitte daher um etwas Verständnis,... Seite 2, 3, 4 [Civic 01-05]von Avaka	34 5.096	17.12.2007, 22:13 haz
Tachovideo von meinem Civic EE9 VTEC mit Turboumbau Hallo Ich habe mir heute eine neue Video Cam gekauft. Dies ist mein erstes Video. Leider konnte ich unter "VIDEOS" nichts einstellen. Ich habe ca. 75 KmH gehalten, die Cam eingestellt und dann Gas gegeben. Morgen drehe ich mal Videos mit... Seite 2, 3, 4 [Civic bis 91]von Turbo-JOBU	35 5.148	25.03.2007, 17:35 Basti-EE9
Brauche Hilfe! Turboumbau beim Civic ek4 ....... Seite 2 [Civic 96-00]von civic turbo	13 4.213	19.09.2007, 06:53 ek4turbo
Mein Honda, Mein Civic, Mein EP4...^^ Zu den Daten: 1.7CDTI 135PS (Chiptuning) 220km/h Max 30mm Tieferlegung durch Eibach-Federn Bastuck Komplettanlage ALBA Frontstoßstange Dotz Shuriken 18x8 Felgen .... JO hier mal ein paar Bilder meines EP4. Ne neue Heckstoßstange ist noch in... [Civic 01-05]von Neptunes	8 2.084	28.04.2008, 14:03 Reiskocher
mein civic ep1 Sport(Mein Abschied!) hallo leute möcht mal eure meinung haben also hier mal bilder und daten von meinem civic: Typ: EP1 Sport EZ: 07/2004 Bisher geändert: Alutec Storm in 17" mit 205/45 ESD von Remus (Hardline Attrappe) Tiefer mit... Seite 2, 3, 4, ... 8, 9, 10 [Civic 01-05]von civicsport	91 13.427	25.10.2009, 17:46 Honda Racing Team TH