» ME-EDITION CRX Projektabschluss Herbst 2017

Breitbau Jaro · 23.01.2017, 11:59

@El Chorro: Merci für die Infos und dem Hinweis auf das Gimmik. Hab das schonmal als Seitenansicht irgendwo im Netz gesehen aber ist nicht so mein Fall :-/

So, alle Achsen, Stabis und Tank entfernt und jetzt kann "neu" bestückt werden.

ED&ED · 25.01.2017, 04:39

Sehe da ehrlich gesagt keinen Unterschied. Der neue ist ein Zubehörteil?

Breitbau Jaro · 25.01.2017, 08:42

ED&EDSehe da ehrlich gesagt keinen Unterschied. Der neue ist ein Zubehörteil?

Der Tank ist NEU von Honda - wurde nur noch gepulvert und neue Schläuche + eine stärkere Benzinpumpe eingesetzt.
Der Unterschied von Pre-auf Facelift sieht man an der "Verschlauchung" der Rückfuhrleitung :yes:

... ich vergaß es beinahe und wunderte mich beim Bestücken wohin der eine Schlauch den hingehen soll :-D

wuddelcrew · 26.01.2017, 05:12

Verwunderlich, dass es sowas noch bei Honda gibt... :hrhr:

Hut ab vor deiner Arbeit, machst Dir ja echt Mühe, Daumen hoch!

Breitbau Jaro · 29.01.2017, 18:35

So, die "Alternative VA Bremse" wäre nun auch im finish-modus 8-)

white*angel · 08.02.2017, 06:49

was sind das für querlenker? pass bloß auf mit den dingern, ich hab schon oft von gebrochenen gehört :/

Breitbau Jaro · 08.02.2017, 08:57

white*angelwas sind das für querlenker? pass bloß auf mit den dingern, ich hab schon oft von gebrochenen gehört :/

Oje, da fragst mich was --- hab keine Ahnung. Die habe ich mal aus einem Tuningshop geholt aber lagen auch schon mehrere Jahre auf Lager :-/

maxrev.de · Gast

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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	23.01.2017, 11:59 zitieren @El Chorro: Merci für die Infos und dem Hinweis auf das Gimmik. Hab das schonmal als Seitenansicht irgendwo im Netz gesehen aber ist nicht so mein Fall :-/ So, alle Achsen, Stabis und Tank entfernt und jetzt kann "neu" bestückt werden. IMG_1401.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1400.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1402.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 24.01.2017, 23:32 zitieren Vergleichbar mit vorher und nachher oder bääh und ujjjjj !!! Und ebenfalls schön auf beiden Bildern zu sehen: Preface und Faceliftausführung IMG_1409.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1410.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1872 Wohnort: DE	25.01.2017, 04:39 zitieren Sehe da ehrlich gesagt keinen Unterschied. Der neue ist ein Zubehörteil?
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	25.01.2017, 08:42 zitieren ED&EDSehe da ehrlich gesagt keinen Unterschied. Der neue ist ein Zubehörteil? Der Tank ist NEU von Honda - wurde nur noch gepulvert und neue Schläuche + eine stärkere Benzinpumpe eingesetzt. Der Unterschied von Pre-auf Facelift sieht man an der "Verschlauchung" der Rückfuhrleitung ... ich vergaß es beinahe und wunderte mich beim Bestücken wohin der eine Schlauch den hingehen soll
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	26.01.2017, 05:12 zitieren Verwunderlich, dass es sowas noch bei Honda gibt... Hut ab vor deiner Arbeit, machst Dir ja echt Mühe, Daumen hoch!
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	29.01.2017, 18:35 zitieren So, die "Alternative VA Bremse" wäre nun auch im finish-modus IMG_1408.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1436.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1437.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 02.02.2017, 23:33 zitieren Kommen wir zum nächsten Schritt: Hohlraumversiegelung und "bau dir deine Breitbauschwellerabdeckungen selber". Damit mir die Freude auch lange erhalten bleibt, werden die Hohlräume nun nochmals erneut versiegelt. Das wurde zwar bei Honda bereits beim restaurieren vorgenommen jedoch gilt hier "doppelt hält besser". Das Zeug sieht jedoch nach dem Auftragen eher wie ROST aus und stinkt bestialisch!!! Beim damaligen Kit auseinander nehmen wurden ein paar GFK Stücke rausgeflext um sich zunächst einmal einen Überblick der gesamten Lage zu machen. Dadurch konnte man ebenfalls sichten, wie das Kit an der Karosse befestigt ist und wo sich mögliche "Rostbefallstellen" befinden. Gott sei Dank ist dieser Prozess an den nicht sichtbaren Stellen vorgenommen worden. Leider sind diese GFK Stücke verloren gegangen ... somit musste ich mir nun was effektives einfallen lassen. Ich habe mir aus der Bucht eine 2mm starke Plastikplatte bestellt. In Schwarz und relativ flexibel um all die Stellen verdecken zu können. Betroffen sind beide Schwellerseiten und die hinteren inneren Radläufe. Also zunächst einmal grob Maß genommen und dann die Platten so zurecht geschnitten, dass es ordentlich passt und später befestigt werden kann. Ich werde mich wohl für die "Anschraubvariante" entscheiden, denn so komme ich jederzeit wieder bzgl. einer gründlichen Sichtung und ggf. einer später anfallenden Hohlraumversiegelung dran. Damit jedoch kein Wasser oder Feuchtigkeit eindringt, wird großzügig drum herum alles mit Silikon abgedichtet. (So ist jedenfalls der nächste Schritt geplant ) IMG_1440.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1443.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1444.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1454.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1447.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1449.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1452.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1455.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 07.02.2017, 23:29 zitieren weiter gehts .... fertig gesandstrahlte + gepulverte Achsteile abgeholt und die Hinterachse ist schonmal eingesetzt. Natürlich im gleichen Zuge wurden verstärkte Achsschenkelbuchsen eingepresst und Sturzversteller inkl. Aluquerlenker verwendet. Fortsetzung folgt... IMG_1458.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1463.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1468.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1467.JPG - [Bild vergrößern]
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	08.02.2017, 06:49 zitieren was sind das für querlenker? pass bloß auf mit den dingern, ich hab schon oft von gebrochenen gehört :/
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	08.02.2017, 08:57 zitieren white*angelwas sind das für querlenker? pass bloß auf mit den dingern, ich hab schon oft von gebrochenen gehört :/ Oje, da fragst mich was --- hab keine Ahnung. Die habe ich mal aus einem Tuningshop geholt aber lagen auch schon mehrere Jahre auf Lager :-/
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maxrev.de Gast	07.03.2019, 14:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ME-EDITION CRX Projektabschluss Herbst 2017" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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