» McMacamac's EP1 Sport BAR

McMacamac · 10.04.2013, 17:31

Hab die 120.000er (8 Jahre) Inspektion hinter mich gebracht und gleich die Gelegenheit genutzt und die Downpipe von greex verbauen lassen.
Der Sound ist klasse! Wurde nochmal deutlich lauter, so das es selbst mir schon fast zu viel ist. ^^ Der Wagen geht auch spürbar besser.

Als nächstes kommen dann endlich die Felgen.
Mario, ich bin schon so gut wie auf dem Weg zu euch.

BNR_ · 10.04.2013, 17:46

Hast du das Getriebeöl wechseln lassen? Soll man ja alle 120.000km machen. Oder hast du das schon früher erledigt?

Soundfile? :-D

McMacamac · 10.04.2013, 21:35

BNR_Hast du das Getriebeöl wechseln lassen? Soll man ja alle 120.000km machen. Oder hast du das schon früher erledigt?

Das wurde bei der Inspektion gemacht.

BNR_Soundfile?

Kommt noch.

*iceman · 21.04.2013, 14:23

Bist Du sicher, nicht das es die Abdeckung (Blech) vom Kat ist

Edit: Da hab ich noch nicht gelesen :no:

..vielleicht kann ja Jemand anderes was dazu schreiben

McMacamac · 21.04.2013, 14:51

ice*manBist Du sicher, nicht das es die Abdeckung (Blech) vom Kat ist

Naja, hatte das mit dem alten Kat schon, jetzt mit dem von greex schepperts genauso. Hab dann in einem englischen Forum gelesen, dass es bei vielen EP's am Hitzeblech der Antriebswelle liegt.

Seiko · 21.04.2013, 15:30

Wurde bei mir Freitag erst gemacht. Unterlegscheiben drunter, Loctite und wieder festgezogen

War mir zu heikel, das einfach abzubauen. Honda wird sich ja irgendwas dabei gedachte haben...

McMacamac · 21.04.2013, 17:01

SeikoWurde bei mir Freitag erst gemacht. Unterlegscheiben drunter, Loctite und wieder festgezogen
War mir zu heikel, das einfach abzubauen. Honda wird sich ja irgendwas dabei gedachte haben...

Gut, dann werde ich das mal angehen.
Danke.

maxrev.de · Gast

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McMacamac Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EP1 Sport BAR Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 933 Wohnort: Sonneberg	10.04.2013, 17:31 zitieren Hab die 120.000er (8 Jahre) Inspektion hinter mich gebracht und gleich die Gelegenheit genutzt und die Downpipe von greex verbauen lassen. Der Sound ist klasse! Wurde nochmal deutlich lauter, so das es selbst mir schon fast zu viel ist. ^^ Der Wagen geht auch spürbar besser. Als nächstes kommen dann endlich die Felgen. Mario, ich bin schon so gut wie auf dem Weg zu euch. Gefällt mir Teilen twittern
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BNR_ Senior Name: Josh Geschlecht: Fahrzeug: Ep2 Sport Bar Anmeldedatum: 15.11.2012 Beiträge: 299 Wohnort: Oberbayern, Nähe Ingolstadt	10.04.2013, 17:46 zitieren Hast du das Getriebeöl wechseln lassen? Soll man ja alle 120.000km machen. Oder hast du das schon früher erledigt? Soundfile?
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McMacamac Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EP1 Sport BAR Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 933 Wohnort: Sonneberg	10.04.2013, 21:35 zitieren BNR_Hast du das Getriebeöl wechseln lassen? Soll man ja alle 120.000km machen. Oder hast du das schon früher erledigt? Das wurde bei der Inspektion gemacht. BNR_Soundfile? Kommt noch. Verfasst am: 21.04.2013, 13:40 zitieren Kann man den Hitzeschutz von der Antriebswelle bedenkenlos entfernen? Das scheppert bei einer gewissen Drehzahl und teils sogar im Stand. Sowas opeliges brauch ich nicht!
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	21.04.2013, 14:23 zitieren Bist Du sicher, nicht das es die Abdeckung (Blech) vom Kat ist Edit: Da hab ich noch nicht gelesen ..vielleicht kann ja Jemand anderes was dazu schreiben 1x bearbeitet
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McMacamac Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EP1 Sport BAR Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 933 Wohnort: Sonneberg	21.04.2013, 14:51 zitieren ice*manBist Du sicher, nicht das es die Abdeckung (Blech) vom Kat ist Naja, hatte das mit dem alten Kat schon, jetzt mit dem von greex schepperts genauso. Hab dann in einem englischen Forum gelesen, dass es bei vielen EP's am Hitzeblech der Antriebswelle liegt.
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Seiko Elite Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FK2 + Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 2008 Wohnort: Flensburg	21.04.2013, 15:30 zitieren Wurde bei mir Freitag erst gemacht. Unterlegscheiben drunter, Loctite und wieder festgezogen War mir zu heikel, das einfach abzubauen. Honda wird sich ja irgendwas dabei gedachte haben...
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McMacamac Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EP1 Sport BAR Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 933 Wohnort: Sonneberg	21.04.2013, 17:01 zitieren SeikoWurde bei mir Freitag erst gemacht. Unterlegscheiben drunter, Loctite und wieder festgezogen War mir zu heikel, das einfach abzubauen. Honda wird sich ja irgendwas dabei gedachte haben... Gut, dann werde ich das mal angehen. Danke. Verfasst am: 06.05.2013, 14:54 zitieren Ich war am Freitag bei GTG Süd (Kerscher Tuning). Das waren zwar insgesamt 640km aber gelohnt hat sichs. Da ich zum größten Teil nur Kurzstrecken fahre und das Zuführrohr im kalten Zustand den Stabi geküsst hat, hab ich mich dazu entschlossen, das richten zu lassen. Man hat den Auspuff jetzt ein Stück nach links versetzt, mit dem Ergebnis, das nun gar nichts mehr anschlägt. Hab da jetzt so viel Platz, das ich nun sogar noch ein ganzes Stück tiefer könnte, wenn es die Straßen zulassen würden. Über kurz oder lang werde ich mir vlt. doch noch ein Gewindefahrwerk gönnen. Ein paar Updates kommen bald... Verfasst am: 14.05.2013, 15:39 zitieren Hier ein kurzes Soundveilchen. Nur leider ist die Handyaufnahme ziemlich leise und die Karre vor mir hat mich aufgehalten. Dürften knapp über 3000 U/min gewesen sein, also da wär schon noch ein bisschen was gegangen.
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maxrev.de Gast	01.10.2024, 23:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "McMacamac's EP1 Sport BAR" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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