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EP2 Gebläse dreht voll aufNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenKlimaanlage überbrückbar?
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22.11.2012, 22:08
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also bei meinem CTR ists mit Serienfahrwerk und H&R stabis mit der G200 schon leicht kriminell, stehts Auto schräg, dann schlägt der ESD am Stabi an.

pn
Grand Master 
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23.11.2012, 06:27
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Feiny
Ist ja auch kein Wunder.. zwischen den 2 Endtöpfen liegen Welten...
@Mac
Ja probier mal die Gummis evtl. geht es mit dem Stabi noch gerade so ;)
Da muss ich Dir Recht geben :yes: ....Welten :)


pn
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23.11.2012, 13:06
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Honda Racing Team THalso bei meinem CTR ists mit Serienfahrwerk und H&R stabis mit der G200 schon leicht kriminell, stehts Auto schräg, dann schlägt der ESD am Stabi an.

Hm.. vlt. wäre Hitzeschutzband ne Abhilfe, zumindest sollte man es damit doch ein wenig dämpfen können?!
Hats schonmal jemand probiert?

btw.
Bekomme nächste Woche Gummis von Powerflex (nicht Durex), die mit mehreren Löchern, oh man(n). xD
Mal gucken was die taugen. :D



Verfasst am: 19.12.2012, 18:39
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So... hab jetzt rechts die Gummis mit den 3 Löchern und links noch härtere mit passendem Lochabstand (aufm mm genau). ^^
Mir scheint als sei der Pott dadurch ein klein wenig vom Stabi weggerückt, sprich nach links.
Bis jetzt schlägts nur noch in Linkskurven leicht an, aber nur wenn er kalt ist. ;)

Und den Sound finde ich einfach 'göttlich', taugt selbst am EP1. 8) :D
Nächstes Update sollte gegen Januar kommen.
pn
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20.12.2012, 05:04
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Ich habe einfach die zwei hinteren Gummis mit sikaflex
Ausgesprüht. Der Esd bewegt sich dadurch nurnoch mm...


pn
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20.12.2012, 18:01
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mX#1Ich habe einfach die zwei hinteren Gummis mit sikaflex
Ausgesprüht. Der Esd bewegt sich dadurch nurnoch mm...

Hab den linken und den violetten dran. Letzterer ist knüppelhart. Den kriegst nicht mehr ab. ^^
Auf einer Seite muss ich den roten behalten, sonst kommt der Pott wieder zu hoch. Der ESD an sich sitzt jetzt perfekt. Schlägt auch kaum noch gegen den Stabi, wie gesagt. 8)



Hab vorher schon überlegt, ob nicht auch ein härterer Gummi für den MSD was bringt und bin dann auf diesen gestoßen:
http://www.ebay.com/itm/TORQUE-SOLUTION-EXHAUST-HANGER-MOUNT-ACURA-RSX-2005-05-/190607731377 Anzeige
Nur hab ich keinen Plan, ob der passen könnte.



Verfasst am: 28.02.2013, 23:06
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Sodele..

Wollte dieses Jahr eigentlich Rota Fighter aufziehen, hab mich aber nun dafür entschieden, OEM EP3 Felgen zu ergattern (auch aus privaten Gründen) und die später mal zu pulvern. Schick sind die ja allemal! 8) Nur welche (zugelassene) Reifengröße wirkt da optisch am besten? 215/40? Hab keine Lust auf Ballonreifen! :D
pn
Master 
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01.03.2013, 09:00
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Ich hatte auf den R Felgen zuerst originale R Größe drauf, sprich 205/45, sieht meiner Meinach nach sehr stimmig auf den Felgen aus.
Nun habe ich 215/40 drauf (musste aber auch erstmal jm. finden der das einträgt beim Ep1/2) und ich finde es von der breite her noch stimmiger für die Felge, von der Flankenhöhe aber für meinen Geschmack fast zu dünn (wobei der unterschied zwischen beiden Größen wirklich geringfügig ist!). Also um Ballonreifenoptik musst du dir mit diesen beiden Größen keine Gedanken machen!


pn
Grand Master 
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01.03.2013, 09:24
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Schau mal ganz unten ;) da dieses Thema ja nun schon hundert mal angeschnitten wurde:
http://www.maxrev.de/civic-01-05-top-themen-thread-t84849.htm


pn
Master 
Name: Tobias
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01.03.2013, 09:36
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Also ich hab 215/40 eingetragen :-P

pn
Gast 
01.10.2024, 23:47
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