» mbboy51`s EG4 Projekt @ d15b7 *Sold*
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Premium-Member   Name: Marvin Geschlecht:  Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 |  06.02.2010, 00:18zitieren Ja mit dem Shooting auf jeden Fall machen wir das mal... Achtung ich habe den Beitrag vor Diesem hier noch mal überarbeitet... hab ja noch ein Motorproblem... evtll noch mal den letzten Absatz lesen... |
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Senior  Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 372 Wohnort: Magdeburg | 06.02.2010, 00:27 zitieren na du bist ja nen schufft  einfach die beiträge nachträglich ändern ^^ hast du schonmal was im zündverteiler getauscht? zündspule oder modul? meiner hatte das auch ne ganze zeit lang bis er irgendwann gar nich mehr wollte  anonsten halt alles was mit zündung zu tun hat checken  |
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| Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | 06.02.2010, 00:33 zitieren Ne Zündung habe ich ja vom EJ2 übernommen... ist halt nur komisch... ist ja nur für die ersten paar Sekunden... vllt kriegt er auch beim starten auf einem Zylinder keinen Sprit kurzzeitig... K.A. vllt mach ich morgen füh mal nen Video, dann kann man das ganz gut nachvollziehen, wenn mir nicht gerade der Vorführeffekt dazwischen funkt... xD |
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| Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 372 Wohnort: Magdeburg | 06.02.2010, 00:40 zitieren also um mal genauer auf den verlauf meines problems einzugehen bei mir war der funke zu schwach. musste immer nen paar sekunden orgeln. da der funke zu schwach war sind immer 1 oder 2 kerzen abgesoffen (sprich nass geworden) und als er dann noch kam lief er zuerst immer nur auf 2 bis 3 töppen und kam dann nach und nach auf allen 4. deswegen die vermutung das es was mit der zündung ist. |
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| Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | 06.02.2010, 00:45 zitieren Hm keine schlechte idee... vllt morgen mal Kerzen rausziehen... und Testkerze ranbauen. Hab mir da mal was gebastelt... eine normale Zündkerze, die Masseelektrode bündig absägen Dadurch das der Funke von der Mitte bis zum Rand einen wesentlich größeren Weg zurücklegen muss, als bis zur Masseelektrode kann man relativ gut damit die Zündspannung überprüfen.. Da ja unter Kompression die Funkenintensität nachlässt. Somit kann man halt gut festellen : aha der Funke springt tortz des recht hohen Luftspalts über, also Zündspannung i.O. Clever ne? xD  |
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| Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 224 Wohnort: Stipshausen | 06.02.2010, 14:44 zitieren Hmm also von deiner Beschreibung des Problems her kann ich nur sagen das kenne ich.Hatte ich vor paar Tagen auch gehabt.Fing genauso an wie bei dir.Und plötzlich war es so extrem das der Wagen garnicht mehr anging.Wurde abgeschleppt und dann kam die Horrornachricht:3 Zylinder standen voll Wasser  Würde dir also empfehlen schnellstens alles zu überprüfen was mit dem Kühlkreislauf usw. zu tun hat.Denn Wasser im Brennraum ist richtig uncool |
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| Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | 06.02.2010, 14:46 zitieren Hmm Du machst mir angst...=( |
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| Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 224 Wohnort: Stipshausen | 06.02.2010, 14:50 zitieren Will dir keine Angst machen.Nur überprüf das alles früh genug damit es dir nicht geht wie mir.Mein Glück war das unser Streethero mir direkt nen Austauschmotor gebracht hat.Der fuhr letzten Sonntag nachts um 3:00Uhr los und war dann um 12:00 bei meiner Werkstatt.Gut 670km bei dem Mistwetter.Bin ihm dafür unendlich dankbar. Also wie gesagt alles überprüfen.Besonders diese Heizungstemperaturen schwankungen lassen mich direkt aufhorchen da ich das auch hatte  |
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| Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | 06.02.2010, 15:59 zitieren Vlllt sollte ich mal in die Zylinder schauen... Kerzen raus und rein leuchten wa? |
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| Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 224 Wohnort: Stipshausen | 06.02.2010, 16:13 zitieren Ja wäre schonmal ne Idee.Bei mir sahen 3 Kerzen aus wie Sau vom Wasser.Nur die 1 im vierten Zylinder war genauso wie sie sein sollte.Muß mal bei gelegenheit den Ventildeckel ablichten von der Innenseite.Durch das Wasser hängt der voll mit einem weißen Schmand.Sieht aus wie Fett und riecht wie Getriebeöl.Hoffe mal dir bleibt das erspart. |
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| Gast | 02.10.2010, 20:29 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mbboy51`s EG4 Projekt @ d15b7 *Sold*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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