» MB2 Turbo

keyn · 28.09.2018, 18:47

na letzter stand ist, dass er das ding trotz irgendeiner undichten ölleitung getreten hat ohne ende und dann hats halt gebrannt. ob er wieder fährt, kann ich nicht sagen.

Bomisman · 18.07.2019, 19:42

Nabend ich bin der aktuelle Besitzer des mb2.
Es wäre alles beinahe abgefackelt!!!! Warum? Falsch gewickelter Turbo Krümmer. Martin von spr hatte gesagt das dies nicht gemacht werden darf, es wurde trotzdem gemacht. Das Resultat war, aufgrund fehlender Halterung an der Downpipe, normalen Vibrationen, daß der Krümmer Flansch zum Lader gebrochen ist, Öl auf dem Krümmer kam, und es angefangen hat zu brennen! Dank Feuerlöscher konnte ich schlimmeres verhindern, ansonsten ohne gäbe es das Auto nicht mehr!!!
Der Verkäufer damals hatte durch erneutes wickeln den ei oder anderen riss vertuscht egal....
Spr hat inzwischen den Krümmer komplett neu gemacht, den wastegate Anschluss ebenso, die Ansaugung um 180 Grad gedreht, mit Alurohr.... Vorher war ein Spiralschlauch verbaut, was für Unterdruck im System gesorgt hat....
Der Lader hat trotzdem den Brand nicht überlebt. Ich bin nach dem spr alles repariert hatte, noch 3 Wochen gefahren.
Der Turbolader müsste revidiert werden, und die Benzinpumpe erneuert. Diese ist vom Stehen verharzt.
Mit Starthilfespray ist der Motor sofort angesprungen!!!!
Das Auto steht zum Verkauf. Bei ernsthaften Interesse bitte via Pn melden.... Mir tut es in der Seele weh, we ich das Auto jeden Tag sehe und nur allzu gern damit fahren würde...
Es gibt noch einen Satz Semis dazu, und einen neuen Gates in blau.
Mit dem Wolf hatte ich richtig Spaß gehabt...

civiccasi · 18.07.2019, 19:51

Hat SPR Martin auch nochmal abgestimmt oder blieb die vorherige Map erhalten?

Bomisman · 18.07.2019, 19:58

Nicht Martin, sondern Peter hat es gemacht.
Wir hatten die Lounch etwas anders programmiert, an der Map wollten wir noch was ändern, das ganze homogäner, weil die Kurve hintenraus schlagartig anstieg ...
Dazu kam es aber leider nicht mehr...
Einige Dashleitungen wurden ebenfalls erneuert.

Limo · 18.07.2019, 20:10

Bei spr hattest ja wenigstens den richtigen mann

Maiki 007 · 18.07.2019, 20:10

Ich wollte den Besitzer Kontaktieren weil ich ein ähnliches Setup im EE8 fahre... nur reiner Austausch an Erfahrungen sollte das sein.

Mach den wieder heile und fahr... :-D

EarL_VTEC · 18.07.2019, 20:23

Schön das es das Fahrzeug noch gibt zu MB2 Horst Zeiten war das schon ein verrückter Eimer.

Lasst den Krümmer halt mal gescheit einwickeln nicht mit so einem Hitzeband :-)

Limo · 18.07.2019, 20:36

Keramikbeschichtung und nicht so ein quatsch mit dem band.

EarL_VTEC · 18.07.2019, 20:56

LimoKeramikbeschichtung und nicht so ein quatsch mit dem band.

ja genau!

Da gibts aber noch wat anderes aber mir fällt das grad nicht ein.... :no:

maxrev.de · Gast

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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin	28.09.2018, 18:47 zitieren na letzter stand ist, dass er das ding trotz irgendeiner undichten ölleitung getreten hat ohne ende und dann hats halt gebrannt. ob er wieder fährt, kann ich nicht sagen. Gefällt mir Teilen twittern
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Bomisman Junior Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 14.04.2017 Beiträge: 67 Wohnort: Bernau	18.07.2019, 19:42 zitieren Nabend ich bin der aktuelle Besitzer des mb2. Es wäre alles beinahe abgefackelt!!!! Warum? Falsch gewickelter Turbo Krümmer. Martin von spr hatte gesagt das dies nicht gemacht werden darf, es wurde trotzdem gemacht. Das Resultat war, aufgrund fehlender Halterung an der Downpipe, normalen Vibrationen, daß der Krümmer Flansch zum Lader gebrochen ist, Öl auf dem Krümmer kam, und es angefangen hat zu brennen! Dank Feuerlöscher konnte ich schlimmeres verhindern, ansonsten ohne gäbe es das Auto nicht mehr!!! Der Verkäufer damals hatte durch erneutes wickeln den ei oder anderen riss vertuscht egal.... Spr hat inzwischen den Krümmer komplett neu gemacht, den wastegate Anschluss ebenso, die Ansaugung um 180 Grad gedreht, mit Alurohr.... Vorher war ein Spiralschlauch verbaut, was für Unterdruck im System gesorgt hat.... Der Lader hat trotzdem den Brand nicht überlebt. Ich bin nach dem spr alles repariert hatte, noch 3 Wochen gefahren. Der Turbolader müsste revidiert werden, und die Benzinpumpe erneuert. Diese ist vom Stehen verharzt. Mit Starthilfespray ist der Motor sofort angesprungen!!!! Das Auto steht zum Verkauf. Bei ernsthaften Interesse bitte via Pn melden.... Mir tut es in der Seele weh, we ich das Auto jeden Tag sehe und nur allzu gern damit fahren würde... Es gibt noch einen Satz Semis dazu, und einen neuen Gates in blau. Mit dem Wolf hatte ich richtig Spaß gehabt... Verfasst am: 18.07.2019, 19:46 zitieren keynna letzter stand ist, dass er das ding trotz irgendeiner undichten ölleitung getreten hat ohne ende und dann hats halt gebrannt. ob er wieder fährt, kann ich nicht sagen. Wie kommst du darauf so was zu behaupten? Es war keine Ölleitung am Turbo undicht gewesen!!!!!
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8551 Wohnort: Aargau	18.07.2019, 19:51 zitieren Hat SPR Martin auch nochmal abgestimmt oder blieb die vorherige Map erhalten?
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Bomisman Junior Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 14.04.2017 Beiträge: 67 Wohnort: Bernau	18.07.2019, 19:58 zitieren Nicht Martin, sondern Peter hat es gemacht. Wir hatten die Lounch etwas anders programmiert, an der Map wollten wir noch was ändern, das ganze homogäner, weil die Kurve hintenraus schlagartig anstieg ... Dazu kam es aber leider nicht mehr... Einige Dashleitungen wurden ebenfalls erneuert.
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	18.07.2019, 20:10 zitieren Bei spr hattest ja wenigstens den richtigen mann
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	18.07.2019, 20:10 zitieren Ich wollte den Besitzer Kontaktieren weil ich ein ähnliches Setup im EE8 fahre... nur reiner Austausch an Erfahrungen sollte das sein. Mach den wieder heile und fahr...
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23910 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	18.07.2019, 20:23 zitieren Schön das es das Fahrzeug noch gibt zu MB2 Horst Zeiten war das schon ein verrückter Eimer. Lasst den Krümmer halt mal gescheit einwickeln nicht mit so einem Hitzeband
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	18.07.2019, 20:36 zitieren Keramikbeschichtung und nicht so ein quatsch mit dem band.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23910 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	18.07.2019, 20:56 zitieren LimoKeramikbeschichtung und nicht so ein quatsch mit dem band. ja genau! Da gibts aber noch wat anderes aber mir fällt das grad nicht ein....
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maxrev.de Gast	19.07.2019, 06:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MB2 Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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