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Brauche hilfe MOTORHALTERNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenVA querlenker von coupe in hatch?
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19.02.2013, 10:29
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@EnZyMe

Man stülpt sozusagen ein Gewinde über die alten Dämpfer ?

Verstehe verstehe!


pn
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19.02.2013, 12:07
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Da will man schon seinem Daddy Starthilfe geben... und was passiert ?
Plötzlich kann ich den Ganghebel in nem Kreis drehen..



Viel Arbeit ? Mit so Getriebekram hab ich mich noch nie auseinander gesetzt.

-.-

Mfg Max


pn
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19.02.2013, 12:17
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am gertiebe wirds nicht liegen...
da wird sich wohl was am gestänge verabschiedet haben...
du wolltest ja den short shifter eh noch umdrehen...


pn
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Name: Max
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19.02.2013, 12:19
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Jaaa... aber ohne, dass irendwas vorher kaputt geht :wall:
Ich hoffe einfach mal, dass da nicht irgendwo ne Schraube
abgebrochen ist oder so, die ich nicht rausbekomme.

Die Kiste steht jetzt mitten aufm Hof. Kommen garnicht mehr
an den Citroen oder meinen EG dran.... Gleich mal drunter klettern
und irgendwie provisorisch versuchen zu lösen, damit ich den wenigstens
nach oben stellen kann.

Mfg Max



Verfasst am: 19.02.2013, 13:57
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So, alles repariert. So n kac*** Splint ist rausgeflogen.
Hab das Gummi abgemacht, und dort hing der Splint
auch schon drin. Ich denke aber, dass ich ihn gegen eine
Schraube mit selbstsichernder Mutter ersetzen werde O.o
So kommt mir das alles etwas zu billig vor.


Naja, danach erstmal versucht auf Auffahrrampen zu kommen :





Und mal genau die Spaltmaße unter die Lupe genommen :no: :









Weiß nicht wirklich, ob ich da was dran machen soll, oder nicht lieber
direkt auf Facelift-Front umbauen. Gefällt mir irgendwie doch mehr :/
Naja die Zeit wird zeigen. Habe nicht wirklich Lust zu lackieren.

Bzw.. ich warte einfach ab, wie der EG wird. Wenn der gut wird, bekommt
der EJ6 vielleicht auch eine andere Farbe. Hab da an ein dunkles Grau mit
extrem viel Perfleffekt gedacht. Schon fast Gunmetal. Oder einfach
schwarz mit viel Perleffekt.

Mfg Max

 1x  bearbeitet
pn
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19.02.2013, 14:09
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der splint muss drinn bleiben... den kannst du nich einfach gegen ne schraube ersetzen! an der stelle sollte aber noch so ne schelle drumm sein damit der splint nicht raus kann... wenn die nicht da ist kann ich dir mal eine geben!
du könntest den splint mal vorsichtig etwas aufbiegen damit er mit mehr spannung hat! eigentlich sollte der auch recht schwer rein und raus gehen...
mfg


pn
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19.02.2013, 14:13
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Bounty....an der stelle sollte aber noch so ne schelle drumm sein damit der splint nicht raus kann...

Aha ! Da haben wir den Fehler ! Bei mir war garkeine drum herum.
Schellen hab ich genug, aber danke fürs Angebot :) Sofern so eine
funktioniert :



Mfg Max


pn
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19.02.2013, 14:20
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das ist keine schlauchschelle die da drum kommt!!
die schelle ist an einer seite offen und hat innen so ne komische nocke wo sie mit einrastet!
ich find jetzt grade kein foto von dem ding!


pn
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Name: Max
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19.02.2013, 14:25
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Bountydas ist keine schlauchschelle die da drum kommt!!
die schelle ist an einer seite offen und hat innen so ne komische nocke wo sie mit einrastet!
ich find jetzt grade kein foto von dem ding!

Hm okey O.o Ich such mal aufm Hof. Vielleicht finde ich die.
Aber komischerweise bekomm ich jetzt vernünftig den Rückwärtsgang
rein :D Vorher musste ich erst in den 3 schalten und dann erst in R.

Mfg Max


pn
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19.02.2013, 14:29
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EnZyMe.
Aber komischerweise bekomm ich jetzt vernünftig den Rückwärtsgang
rein :D Vorher musste ich erst in den 3 schalten und dann erst in R.

Mfg Max

und das kannst du mit ner schraube vergessen!! dann bekommst du keinen gang mehr vernünftig rein...


pn
Gast 
26.04.2016, 12:39
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