» Max's Coupe - Paintworx & Linsenumbau

EnZyMe · 08.01.2013, 23:39

Tolgaso tief is mein coupe auch...aber hab auch behinderte sliks die breite flanken haben.
kotflügel ganz wenig gezogen,und noch tiefer gedreht.... taugt

Ich glaub ich wende trotzdem den Fork-Trick an. Das sieht nämlich
ziemlich schwul aus, weil da vorne noch Platz ist für den Bremsleitungshalter
für die EGs. Das sieht so aus, als wär der Dämpfer garnicht richtig drin

Mfg Max

EDIT:

Fuuuu*k. Die Teile in 9J aufm EJ6 *___* :

EJ9_Razor · Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377

Was sind das für welche?

Ottimoto Racing · 09.01.2013, 07:35

was wiegen die?

fago88 · 09.01.2013, 08:34

würde da gar nix an den Radläufen rumziehen hinten, negativen Sturz rein etwas und fertig, Kanten umlegen hinten.
Vorne den Innenkotflügel über den Kotflügel legen anstatt unten drunter festschrauben.

Und dann sollte das easy gehen

EnZyMe · 09.01.2013, 08:47

Was das für Felgen sind hab ich kein Plan. Die sehen aber hardcore
geil aus. Hab die im Stance|Works Forum gefunden.
Daher weiß ich auch nicht was die wiegen, sind aber bestimmt nicht die
leichtesten.

@Fabian

Wärs keine Daily, dann würd ich das so belassen und wirklich nur
Sturzversteller für morgen holen. Aber die Reifen sollen schon länger
als 2 Monate leben

Mfg Max

fago88 · 09.01.2013, 08:49

Nur mal so ^^ ich fahre meine Reifen seit 2 Jahren mit negativen Sturz bzw. jetzt das dritte Jahr.
Und früher waren die noch aufm daily der täglich bewegt wurde und die Reifen sind noch TOP.

Schätze das die jetzt ca. 15.000 km runter haben.

Du sollst ja kein Hellaflush mässigen Sturz reinknallen sondern nur etwas damits nicht schleift

EnZyMe · 09.01.2013, 08:58

Hmm. Ich muss sowieso erstmal nachbördeln, da die Kanten glaubich
mitm Hammer umgelegt wurden und mir das nicht so gefällt. Wollte die
Kante eigentlich schön ans Außenblech drangedrückt haben und echt
nur minimal ziehen.

Es schleift ja nicht allzu viel. Ich lass das denk ich mal die Tage hier
machen. Am EG würd ichs selber machen, aber am EJ6 soll das schon
vernünftig gemacht werden, da ich keine Lust auf ne zweite Baustelle habe.

Wenns dann noch nicht passt, dann werd ich wohl nicht um die Sturzversteller
drum herum kommen.

Muss außerdem noch für hinten 10er Spurplatten und längere
Radbolzen holen :wall:

Hab jetzt ca. 1cm an Unterlegscheiben drin,
damit die Felge nicht am Achsschenkel schleift und die Muttern lassen
sich nichtmal 1cm draufschrauben.

Mfg Max

NoBody89 · 09.01.2013, 09:33

Uh das sit auch nicht so optimal.

Aber die Felgen wären ja echt mal derb porno

dann -3° sturz und 185er reifen !

Ottimoto Racing · 09.01.2013, 10:51

EnZyMe
xxLexanixxAlso zwei verschiedne paar Rückleuchten glaub ich NICHT!

Doch. Mein kleiner 12 jähriger Bruder hat mich drauf aufmerksam gemacht.
Warum rechts noch so n Reflektor drin ist an der äußernen Lampe und links
komplett glatt ^^. Ist aber nicht schlimm. Ich hol einfach iwann Facelift
demnächst und gut ist

Mfg Max

mach mir mal bitte genaue bilder

gerne auch per pn

SaveTheSohc · 09.01.2013, 15:35

EJ9_RazorWas sind das für welche?

Epsilon Mesh

maxrev.de · Gast

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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	08.01.2013, 23:39 zitieren Tolgaso tief is mein coupe auch...aber hab auch behinderte sliks die breite flanken haben. kotflügel ganz wenig gezogen,und noch tiefer gedreht.... taugt Ich glaub ich wende trotzdem den Fork-Trick an. Das sieht nämlich ziemlich schwul aus, weil da vorne noch Platz ist für den Bremsleitungshalter für die EGs. Das sieht so aus, als wär der Dämpfer garnicht richtig drin Mfg Max EDIT: Fuuuuk. Die Teile in 9J aufm EJ6 ___* : Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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EJ9_Razor Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377	09.01.2013, 06:04 zitieren Was sind das für welche?
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	09.01.2013, 07:35 zitieren was wiegen die?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	09.01.2013, 08:34 zitieren würde da gar nix an den Radläufen rumziehen hinten, negativen Sturz rein etwas und fertig, Kanten umlegen hinten. Vorne den Innenkotflügel über den Kotflügel legen anstatt unten drunter festschrauben. Und dann sollte das easy gehen
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	09.01.2013, 08:47 zitieren Was das für Felgen sind hab ich kein Plan. Die sehen aber hardcore geil aus. Hab die im Stance\|Works Forum gefunden. Daher weiß ich auch nicht was die wiegen, sind aber bestimmt nicht die leichtesten. @Fabian Wärs keine Daily, dann würd ich das so belassen und wirklich nur Sturzversteller für morgen holen. Aber die Reifen sollen schon länger als 2 Monate leben Mfg Max
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	09.01.2013, 08:49 zitieren Nur mal so ^^ ich fahre meine Reifen seit 2 Jahren mit negativen Sturz bzw. jetzt das dritte Jahr. Und früher waren die noch aufm daily der täglich bewegt wurde und die Reifen sind noch TOP. Schätze das die jetzt ca. 15.000 km runter haben. Du sollst ja kein Hellaflush mässigen Sturz reinknallen sondern nur etwas damits nicht schleift
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	09.01.2013, 08:58 zitieren Hmm. Ich muss sowieso erstmal nachbördeln, da die Kanten glaubich mitm Hammer umgelegt wurden und mir das nicht so gefällt. Wollte die Kante eigentlich schön ans Außenblech drangedrückt haben und echt nur minimal ziehen. Es schleift ja nicht allzu viel. Ich lass das denk ich mal die Tage hier machen. Am EG würd ichs selber machen, aber am EJ6 soll das schon vernünftig gemacht werden, da ich keine Lust auf ne zweite Baustelle habe. Wenns dann noch nicht passt, dann werd ich wohl nicht um die Sturzversteller drum herum kommen. Muss außerdem noch für hinten 10er Spurplatten und längere Radbolzen holen Hab jetzt ca. 1cm an Unterlegscheiben drin, damit die Felge nicht am Achsschenkel schleift und die Muttern lassen sich nichtmal 1cm draufschrauben. Mfg Max
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	09.01.2013, 09:33 zitieren Uh das sit auch nicht so optimal. Aber die Felgen wären ja echt mal derb porno dann -3° sturz und 185er reifen !
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	09.01.2013, 10:51 zitieren EnZyMe xxLexanixxAlso zwei verschiedne paar Rückleuchten glaub ich NICHT! Doch. Mein kleiner 12 jähriger Bruder hat mich drauf aufmerksam gemacht. Warum rechts noch so n Reflektor drin ist an der äußernen Lampe und links komplett glatt ^^. Ist aber nicht schlimm. Ich hol einfach iwann Facelift demnächst und gut ist Mfg Max mach mir mal bitte genaue bilder gerne auch per pn
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	09.01.2013, 15:35 zitieren EJ9_RazorWas sind das für welche? Epsilon Mesh
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maxrev.de Gast	26.04.2016, 12:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Max's Coupe - Paintworx & Linsenumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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