» Martys Accord Coupe CD7

HondaFr3ak · 04.07.2016, 18:33

Fette Schlappen

Ich würde eine Dezente Endrohrvariante nehmen

aber muss dir gefallen

McFly-R · 04.07.2016, 18:59

Ja, dezent ist leichter gesagt als getan. 76mm ist mir fast schon zu dezent, ist nicht weit entfernt von OEM (wenn man die Blenden mit einrechnet). 90mm dagegen ist mir fast schonwieder zu groß. Irgendwas in der Mitte wäre schön

Ansonsten soll es aber auf jeden Fall (wie OEM) 2-rohrig sein (sagt man das so?...)

Noch zum wuchten:
Zwei der Felgen haben ein wenig geeiert, so dass man es aber schon deutlich sehen konnte. Dennoch wollte die lustige Maschine nur 30 bzw 35g außen haben. Diese beiden Felgen sind jetzt hinten.
Die anderen beiden dagegen haben eher in längsrichtung gewabbelt, liegt scheinbar aber eher an den Reifen. Hier mussten 80 bzw. 90g rein. Die sind jetzt vorn. Irgendwann kauf ich mir dann mal anständige, gerade Felgen.

Vorhin noch ganz vergessen:
Ich habe mich daran versucht, das Heck zu "cleanen". Mit Zahnseide. Die Schilder sind ab, der Kleber nicht. Erhitzen, Einweichen, Reiniger, sogar vorsichtig mit nem Spachtel... ich bekomme die Sch***e nicht ab. Ideen / Erfahrungen mit 22 Jahre altem Kleber?

RH.onda · 04.07.2016, 19:37

Mit nen Radierer für Autolacke... Hab auch einen, funktioniert super

McFly-R · 04.07.2016, 20:13

Ah cool, danke. Werde sowas mal versuchen.

Deus · 04.07.2016, 20:14

Oder vorsichtig mit Verdünnung. Geht auch easy.

Hast da aber schon n paar saftige reifen für den wagen.

die sind schon track tauglich. :hrhr:

McFly-R · 05.07.2016, 10:36

Na, da probier ich mal weiter rum. Eilt ja auch nicht, sieht halt nur echt kaka aus.

Wenn alles gut läuft schaffe ich es vielleicht dieses Jahr auch noch mal damit eine Runde zu drehen :hrhr:

Aber erstmal abwarten, wie das hier so weiter läuft.
Ich habe doch noch einiges vor mir und komme aktuell kaum vorwärts.

Hat jemand das Bild vom Getriebe gesehen, und kann vielleicht sogar was dazu sagen?

Im übrigen habe ich mir mal das erste Angebot für einen Kupplungstausch eingeholt. 250€ wenn alles gut geht. Sobald mal eine Schraube nicht mitspielt wird es teurer...
Klingt das fair? Ich bin skeptisch, werde mir aber sowieso noch weitere Angebote einholen.

ElChorro · 05.07.2016, 11:53

McFly-RDas Unmögliche ist eingetreten: Die Felgen sind doch tatsächlich heute gekommen

Keskin KT1, 9J 16" ET25
Die Reifen sind nicht so passend: 205 55 R16
Lauffläche zu schmal, Reifen dafür zu dick. Sieht solala aus, aber das Profil ist soweiso teilweise nicht sooo der Wahnsinn, also kommen demnächst noch ordentliche Reifen dazu. Wird dann wahrscheinlich 225 45 sein
Das Rad steht eeeewig weit raus, vor allem vorne. Wenn er nächsten Monat dann tiefer kommt muss unbedingt gezogen werden. Da kennt nicht zufällig jemand eine gute Adresse irgendwo zwischen Frankfurt aM und Kassel?

Alles in allem stehen die Felgen dem Auto aber meiner Meinung nach echt gut

wenn übrigens erstmal das Ziehen und das Gewindefahrwerk erledigt sind geht es erst an den Rost und den Lack... erst soll er schön fahren, dann schön aussehen.

Vom ziehen hinten würde ich stark abraten, da hat man meistens nicht lange Spass dran.

McFly-R · 05.07.2016, 12:17

Weshalb? Rostschutz und neue Lack ist logischerweise auch geplant. Und vorher gewaltig sauber machen...

ElChorro · 05.07.2016, 12:21

Ich kenn keinen, bei dem es langfristig ,also länger als 2-3Jahre gehalten hat. Aber vlt. willst du ja das Teil vorher wieder verkaufen, dann kann es dir egal sein.

McFly-R · 05.07.2016, 12:28

Ne, ich denk da hab ich die Kiste noch

Aber hinten muss ja garnicht so viel raus, wenn man bedenkt, dass das Rad ja auch noch etwas Sturz bekommt. Kanten müssen sowieso umgelegt werden. Und wie gesagt, zusammen mit dem Ziehen kommt dann auch die Rostentfernung, Vorsorge und Abläufe vom Schiebedach. Und das alles wiederum kommt zusammen mit dem Fahrwerk, also hoffentlich nächsten Monat.

maxrev.de · Gast

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HondaFr3ak Fortgeschrittener Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: / Honda Civic EJ6 / Accord CD7 Anmeldedatum: 22.10.2014 Beiträge: 129 Wohnort: Westerwald	04.07.2016, 18:33 zitieren Fette Schlappen Ich würde eine Dezente Endrohrvariante nehmen aber muss dir gefallen Gefällt mir Teilen twittern
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	04.07.2016, 18:59 zitieren Ja, dezent ist leichter gesagt als getan. 76mm ist mir fast schon zu dezent, ist nicht weit entfernt von OEM (wenn man die Blenden mit einrechnet). 90mm dagegen ist mir fast schonwieder zu groß. Irgendwas in der Mitte wäre schön Ansonsten soll es aber auf jeden Fall (wie OEM) 2-rohrig sein (sagt man das so?...) Noch zum wuchten: Zwei der Felgen haben ein wenig geeiert, so dass man es aber schon deutlich sehen konnte. Dennoch wollte die lustige Maschine nur 30 bzw 35g außen haben. Diese beiden Felgen sind jetzt hinten. Die anderen beiden dagegen haben eher in längsrichtung gewabbelt, liegt scheinbar aber eher an den Reifen. Hier mussten 80 bzw. 90g rein. Die sind jetzt vorn. Irgendwann kauf ich mir dann mal anständige, gerade Felgen. Vorhin noch ganz vergessen: Ich habe mich daran versucht, das Heck zu "cleanen". Mit Zahnseide. Die Schilder sind ab, der Kleber nicht. Erhitzen, Einweichen, Reiniger, sogar vorsichtig mit nem Spachtel... ich bekomme die Sch***e nicht ab. Ideen / Erfahrungen mit 22 Jahre altem Kleber? IMG_2332.JPG - [Bild vergrößern]
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5141 Wohnort: Dresden	04.07.2016, 19:37 zitieren Mit nen Radierer für Autolacke... Hab auch einen, funktioniert super 31ZY6V5AvFL._AC_UL160_SR160,160_.jpg - Angeschaut: 286 mal
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	04.07.2016, 20:13 zitieren Ah cool, danke. Werde sowas mal versuchen.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	04.07.2016, 20:14 zitieren Oder vorsichtig mit Verdünnung. Geht auch easy. Hast da aber schon n paar saftige reifen für den wagen. die sind schon track tauglich.
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	05.07.2016, 10:36 zitieren Na, da probier ich mal weiter rum. Eilt ja auch nicht, sieht halt nur echt kaka aus. Wenn alles gut läuft schaffe ich es vielleicht dieses Jahr auch noch mal damit eine Runde zu drehen Aber erstmal abwarten, wie das hier so weiter läuft. Ich habe doch noch einiges vor mir und komme aktuell kaum vorwärts. Hat jemand das Bild vom Getriebe gesehen, und kann vielleicht sogar was dazu sagen? Im übrigen habe ich mir mal das erste Angebot für einen Kupplungstausch eingeholt. 250€ wenn alles gut geht. Sobald mal eine Schraube nicht mitspielt wird es teurer... Klingt das fair? Ich bin skeptisch, werde mir aber sowieso noch weitere Angebote einholen.
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	05.07.2016, 11:53 zitieren McFly-RDas Unmögliche ist eingetreten: Die Felgen sind doch tatsächlich heute gekommen Keskin KT1, 9J 16" ET25 Die Reifen sind nicht so passend: 205 55 R16 Lauffläche zu schmal, Reifen dafür zu dick. Sieht solala aus, aber das Profil ist soweiso teilweise nicht sooo der Wahnsinn, also kommen demnächst noch ordentliche Reifen dazu. Wird dann wahrscheinlich 225 45 sein Das Rad steht eeeewig weit raus, vor allem vorne. Wenn er nächsten Monat dann tiefer kommt muss unbedingt gezogen werden. Da kennt nicht zufällig jemand eine gute Adresse irgendwo zwischen Frankfurt aM und Kassel? Alles in allem stehen die Felgen dem Auto aber meiner Meinung nach echt gut wenn übrigens erstmal das Ziehen und das Gewindefahrwerk erledigt sind geht es erst an den Rost und den Lack... erst soll er schön fahren, dann schön aussehen. Vom ziehen hinten würde ich stark abraten, da hat man meistens nicht lange Spass dran.
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	05.07.2016, 12:17 zitieren Weshalb? Rostschutz und neue Lack ist logischerweise auch geplant. Und vorher gewaltig sauber machen...
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	05.07.2016, 12:21 zitieren Ich kenn keinen, bei dem es langfristig ,also länger als 2-3Jahre gehalten hat. Aber vlt. willst du ja das Teil vorher wieder verkaufen, dann kann es dir egal sein.
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	05.07.2016, 12:28 zitieren Ne, ich denk da hab ich die Kiste noch Aber hinten muss ja garnicht so viel raus, wenn man bedenkt, dass das Rad ja auch noch etwas Sturz bekommt. Kanten müssen sowieso umgelegt werden. Und wie gesagt, zusammen mit dem Ziehen kommt dann auch die Rostentfernung, Vorsorge und Abläufe vom Schiebedach. Und das alles wiederum kommt zusammen mit dem Fahrwerk, also hoffentlich nächsten Monat.
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maxrev.de Gast	08.06.2019, 13:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Martys Accord Coupe CD7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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