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Martys Accord Coupe CD7Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHonda Accord CD7 Wasser im Fußraum
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17.02.2019, 11:19
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Hallo alle miteinander.

Letzte Woche hab ich mir mehr oder weniger spontan ein Accord Coupe geholt.

Fahrzeug war nicht fahrbereit, Motor hatte Ölverlust, stand in einer Tiefgarage und hat auch so noch einige Mängel die behoben werden müssen.

Hier brauch ich eure Hilfe weil es mit der Teileversorgung nicht ganz so prickelnd ausschaut.

Donnerstag wurde erst mal der Simmerring der Ausgleichswelle der für den Ölverlust zuständig war erneuert. Schöne Arbeit die Kurbelwellenriemenscheibe zu demontieren :no:.
Freitag dann Wagen zulassen und etwas Aufräumen war ja mehr als nötig.

Samstag wurde die erst Probefahrt gemacht um zu sehen ob alles dicht ist und was sonst noch an Arbeit auf mich zu kommt.
Fazit: Kein Ölverlust mehr, Motor hört sich gesund an also vorerst kein Lagerschaden.

So dafür einige andere Dinge festgestellt.
Antriebwelle schlägt ab 2000 Umdrehung ist so ein vibrieren im Gaspedal.
Querlenker rechts hat Spiel, ABS funktioniert nicht, Auspuff wahrscheinlich undicht.

Was ist mit dem Fahrzeug geplant:

Erst mal alles reparieren und Rost beseitigen!
Ich würde ihn gerne wieder so dastehen haben wie er vor 25 Jahren das Band verlassen hat :yes:.


 Innenraum bei Kauf

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 Kofferraum

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 Abholung

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Verfasst am: 18.02.2019, 13:12
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Hier noch paar Bilder.

 CU2 und CD7

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 Ich suche einen Schalldämpfer mit den Orginalendrohrblenden

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pn
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19.02.2019, 09:00
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...das erinnert mich alles so ein bisschen an mich selbst vor drei Jahren :D Spontan gekauft und erstmal gucken, wie und ob man alles wieder richten kann.

Auspuff bekommt man recht (~100€) günstig bei eBay Anzeige, Qualität ist schlechter als Original.
Beim Rost entfernen unbedingt an die Abläufe vom Schiebdach denken, habe ich bei mir vergessen und jetzt rostet er an einer Stelle wieder ein wenig. Ist ne blöde Arbeit, weil man (soweit ich das gesehen habe - wird bei mir erst dieses Jahr in Angriff genommen) nur dran kommt, wenn man die Antenne ausbaut.

Simmerring steht bei mir jetzt auch an. Wo hast du deinen her bzw. was für einen hast du? Ich traue teilweise den Beschreibungen auf Internetseiten nicht mehr, habe leider shcon oft genug falsche Teile bekommen...

Naja, erstmal herzlichen Glückwunsch zum schönen Auto und viel Erfolg!

ach, falls du irgendwann mal vor hast, das Heck zu cleanen - lass es mich wissen, ich brauche so ein Honda-Emblem :D


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pn
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19.02.2019, 14:38
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Danke McFly-R.

Denn Simmering hab ich nur sauber gemacht und neu eingeklebt.
Bissel mit Bremsenreiniger und Lappen sauber gemacht dann wieder reingedrückt und zum Schluss noch etwas Motoren- & Gehäusedichtmasse genommen und eine dünne Fuge drüber gezogen.
So ähnlich hab ich es damals beim Prelude gemacht und der Simmerring ist immer noch dicht.

Hab eigentlich vor den Wagen recht Orginal zu belassen deshalb werd ich auch die Embleme nicht entfernen aber sollte sich etwas ändern sag ich dir auf jeden Fall Bescheid.


 Rost auf der Beifahrerseite

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 Rost Fahrerseite

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 Bei dem Bild ist die Ausgleichswelle noch nicht sauber gemacht da war der Ring gerade eingeschmiert.

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 1x  bearbeitet
pn
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19.02.2019, 15:02
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Der Rost auf der Fahrerseite unterm Tankdeckel: Das ist genau die Stelle, die bei mir jetzt auch wieder anfängt trotz sorgfältiger Beiseitigung. Ablauf vergessen...

Ein CD7 im Original- und fast Neuzustand ist ne feine Sache.
Danke für den Tip mit dem Simmerring!


pn
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19.07.2019, 14:14
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Nach 149 Tage mal wieder ein Lebenszeichen. :D
Den Plan ihn auf OEM zurückzubauen hab ich dann doch aufgegeben weil es kaum noch brauchbare Ersatzteile gibt.
In der Zwischenzeit war kurz der Gedanke gefasst ihn wieder zu verkaufen da noch ein Civic und ein Accord CG8 als Projektfahrzeuge zugelegt wurden.
Aber irgendwie kann ich mich immer so schlecht von meinen Hondas trennen :yes:

Seit Februar sind 2 Satz Felgen dazu gekommen. Einmal OEM und einmal gebrauchte Rial in 7,5x17. Das Orginalfahrwerk war kurzzeitig durch ein H&R Cup ersetzt aber nach 2 Wochen kam wieder das Orginalfahrwerk rein. Hatte auf oberster Nut vorn 30cm Radmitte/Kotflügelkante. Ist leider bei den "Feldwegen" hier im Umland nicht fahrbar.

Auspuff wurde anfangs auch ersetzt aber muss noch angepasst werden da er immer am hinteren Querlenker angestoßen ist deshalb wieder der Magna vorübergehend.

Rostbeseitigung wurde ebenfalls durchgeführt inklusive Hohlraumkonservierung.
Radlager, Antriebswellen und untere Traggelenke vorn wurden erneuert.
So da ich leider nicht immer Fotos mach sind nur spärliche Bilder zu sehen.


 
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 Achsträger zerlegt, entrostet und gepulvert.

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 Entrosten.

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Verfasst am: 19.07.2019, 14:20
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Teil 2.

 
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 Lackiert

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pn
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19.07.2019, 16:19
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Schönes Auto

pn
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19.07.2019, 16:45
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Find die Felgen echt schick. :-D
Coupe ist natürlich auch ganz ansprechend.
Komisch das man sich irgendwann spontan so ne alte Karre holt.


pn
Gast 
19.07.2019, 16:45
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