» MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24

MAG · 27.06.2009, 10:29

naja, mein Wagen sieht net tief aus vorne, aber wenn Du mal unter den Wagen gucken würdest, dann siehste warum ich bedenken habe ^^

Wegen der Motorwärme bezüglich Sensor an der Sandwichplatte, kann ich den Sensor aussen auch mit Anti Hitze Kram einwickeln / bekleben etc.

Isa Racing hat da n paar Klamotten für Wärmeableitung etc. , mal gucken was sich da anbieten würde

OrT · 27.06.2009, 18:24

Wickeda@MC@MAG

Mit dieser Strebe musst du dir bei deiner Tiefe nicht viel Sorgen machen, du wirst niemals irgendwo hängen bleiben.

OrT Und ja, der geber kommt in die ablassschraube. dort bekommst du die besten bzw genauesten messwerte

An der Ablassschraube kann ich mir genaue Messwerte nicht vorstellen, da während der Fahrt der Geber vom Fahrtwind gekühlt wird.

Kannst du mir ein Bild vom Geber zeigen, der an die Ablassschraube dran kommt, dann kann ich mir ein besseres Bild machen. Habe so einen Geber noch nie gesehen.

der geber IST vielmehr die ablassschraube. und da er IM öl sitzt misst er auch die öltemperatur und nicht den fahrtwind. musst mal suchen nach VDO öltemp. geber. dann siehst du wie sie aus sehen

A.D. · 27.06.2009, 20:44

und was bewirkt so ne sandwichplatte ?

Eduardo · 27.06.2009, 20:51

@A.D.:

die braucht man, um die Geber einiger Zusatzinstrumente anschließen zu können

SAINTSIMON · 13.07.2009, 02:27

RESPECT MAG! :respekt:

Hab mir die ganzen 90 seiten durchgelesen und ich muss schon sagen, du realisierst dinge von denen andere nur träumen :sabber:

ich bin neu in der szene & hoffe auch mal so viel ahnung zu haben *schleim* hehe keep up the good work!

nismo21 · 13.07.2009, 19:38

OrT
Wickeda@MC@MAG

Mit dieser Strebe musst du dir bei deiner Tiefe nicht viel Sorgen machen, du wirst niemals irgendwo hängen bleiben.

OrT Und ja, der geber kommt in die ablassschraube. dort bekommst du die besten bzw genauesten messwerte

An der Ablassschraube kann ich mir genaue Messwerte nicht vorstellen, da während der Fahrt der Geber vom Fahrtwind gekühlt wird.

Kannst du mir ein Bild vom Geber zeigen, der an die Ablassschraube dran kommt, dann kann ich mir ein besseres Bild machen. Habe so einen Geber noch nie gesehen.

der geber IST vielmehr die ablassschraube. und da er IM öl sitzt misst er auch die öltemperatur und nicht den fahrtwind. musst mal suchen nach VDO öltemp. geber. dann siehst du wie sie aus sehen

ja aber die ölwanne ist ja voll im wind,...also wirkt die wie ein kühler, somit ist das öl an der schraube kälter als überall anders im motor!
wie bei nem suppenteller die suppe am rand ist am hältesten weil se ihre wärme an den teller abgibt!

OrT · 13.07.2009, 20:21

deswegen sitzt ja der fühler IM öl und nich aussen auf der ölwanne.

Mir ist es eigentlich auch egal, ich hab meine erfahrungen gemacht und weiss woher ich die genauesten ergebnissen her bekomme

nfs_freak · 14.07.2009, 05:47

um der Theorie das die Temperatur von dem Nehmer eventuell abweichend wäre ein wenig gegenzuwirken:
sicherlich zieht unterm Motor der Fahrtwind vorbei (gewisse Kühlwirkung an der Oberfläche der Ölwanne möchte ich nicht abstreiten, ist aber relativ gering)
Dazu kommt noch das das Öl ja nicht ruhig im Motor lagert sondern permanent umgewälzt wird. Damit herscht nahezu überall im Motor die gleiche Öltemperatur.

coupe-fahrer · 24.07.2009, 09:38

Hallo MAG,

sorry für SPAM, aber es geht ja eigentlich um dein Thema hier. Sehr schönes Auto. Habe mir deinen Thread bis ungefähr Seite 32 durchgelesen, ab da war es allerdings nicht mehr so spannend, da ich keine Bilder mehr sehen kann, obwohl welche da sein sollten. Kann mir einer sagen, woran das liegt? Auf den Seiten davor und irgendwann weiter hinten sind wieder Bilder zu sehen. Würde mir sehr gern den Fortschritt deines Autos wieder auf Bildern anschauen, vielleicht kann mir ja einer helfen.

MfG

MAG · 24.07.2009, 14:22

@Manu : Hab die Bilder neu hoch geladen

maxrev.de · Gast

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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede	27.06.2009, 10:29 zitieren naja, mein Wagen sieht net tief aus vorne, aber wenn Du mal unter den Wagen gucken würdest, dann siehste warum ich bedenken habe ^^ Wegen der Motorwärme bezüglich Sensor an der Sandwichplatte, kann ich den Sensor aussen auch mit Anti Hitze Kram einwickeln / bekleben etc. Isa Racing hat da n paar Klamotten für Wärmeableitung etc. , mal gucken was sich da anbieten würde Gefällt mir Teilen twittern
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	27.06.2009, 18:24 zitieren Wickeda@MC@MAG Mit dieser Strebe musst du dir bei deiner Tiefe nicht viel Sorgen machen, du wirst niemals irgendwo hängen bleiben. OrT Und ja, der geber kommt in die ablassschraube. dort bekommst du die besten bzw genauesten messwerte An der Ablassschraube kann ich mir genaue Messwerte nicht vorstellen, da während der Fahrt der Geber vom Fahrtwind gekühlt wird. Kannst du mir ein Bild vom Geber zeigen, der an die Ablassschraube dran kommt, dann kann ich mir ein besseres Bild machen. Habe so einen Geber noch nie gesehen. der geber IST vielmehr die ablassschraube. und da er IM öl sitzt misst er auch die öltemperatur und nicht den fahrtwind. musst mal suchen nach VDO öltemp. geber. dann siehst du wie sie aus sehen
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A.D. Elite Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1463 Wohnort: Brig ( CH )	27.06.2009, 20:44 zitieren und was bewirkt so ne sandwichplatte ?
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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	27.06.2009, 20:51 zitieren @A.D.: die braucht man, um die Geber einiger Zusatzinstrumente anschließen zu können
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SAINTSIMON Junior Name: STS Geschlecht: Fahrzeug: A3 R.I.P. jetzt --> EG Hatch Anmeldedatum: 07.07.2009 Beiträge: 70 Wohnort: GT	13.07.2009, 02:27 zitieren RESPECT MAG! Hab mir die ganzen 90 seiten durchgelesen und ich muss schon sagen, du realisierst dinge von denen andere nur träumen ich bin neu in der szene & hoffe auch mal so viel ahnung zu haben schleim hehe keep up the good work!
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nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	13.07.2009, 19:38 zitieren OrT Wickeda@MC@MAG Mit dieser Strebe musst du dir bei deiner Tiefe nicht viel Sorgen machen, du wirst niemals irgendwo hängen bleiben. OrT Und ja, der geber kommt in die ablassschraube. dort bekommst du die besten bzw genauesten messwerte An der Ablassschraube kann ich mir genaue Messwerte nicht vorstellen, da während der Fahrt der Geber vom Fahrtwind gekühlt wird. Kannst du mir ein Bild vom Geber zeigen, der an die Ablassschraube dran kommt, dann kann ich mir ein besseres Bild machen. Habe so einen Geber noch nie gesehen. der geber IST vielmehr die ablassschraube. und da er IM öl sitzt misst er auch die öltemperatur und nicht den fahrtwind. musst mal suchen nach VDO öltemp. geber. dann siehst du wie sie aus sehen ja aber die ölwanne ist ja voll im wind,...also wirkt die wie ein kühler, somit ist das öl an der schraube kälter als überall anders im motor! wie bei nem suppenteller die suppe am rand ist am hältesten weil se ihre wärme an den teller abgibt!
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	13.07.2009, 20:21 zitieren deswegen sitzt ja der fühler IM öl und nich aussen auf der ölwanne. Mir ist es eigentlich auch egal, ich hab meine erfahrungen gemacht und weiss woher ich die genauesten ergebnissen her bekomme
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	14.07.2009, 05:47 zitieren um der Theorie das die Temperatur von dem Nehmer eventuell abweichend wäre ein wenig gegenzuwirken: sicherlich zieht unterm Motor der Fahrtwind vorbei (gewisse Kühlwirkung an der Oberfläche der Ölwanne möchte ich nicht abstreiten, ist aber relativ gering) Dazu kommt noch das das Öl ja nicht ruhig im Motor lagert sondern permanent umgewälzt wird. Damit herscht nahezu überall im Motor die gleiche Öltemperatur.
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	24.07.2009, 09:38 zitieren Hallo MAG, sorry für SPAM, aber es geht ja eigentlich um dein Thema hier. Sehr schönes Auto. Habe mir deinen Thread bis ungefähr Seite 32 durchgelesen, ab da war es allerdings nicht mehr so spannend, da ich keine Bilder mehr sehen kann, obwohl welche da sein sollten. Kann mir einer sagen, woran das liegt? Auf den Seiten davor und irgendwann weiter hinten sind wieder Bilder zu sehen. Würde mir sehr gern den Fortschritt deines Autos wieder auf Bildern anschauen, vielleicht kann mir ja einer helfen. MfG
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede	24.07.2009, 14:22 zitieren @Manu : Hab die Bilder neu hoch geladen
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maxrev.de Gast	01.09.2019, 15:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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