» MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24

Ej2 VTi · 26.06.2009, 06:32

OrTMag ich bin gespannt, ob du mit der sandwichplatte zufrieden bist. ich hab sie wieder raus gehauen. das totale dreck teil. wird nicht richtig dicht und ständig schwizt öl raus. ausserdem ist es fürn popo dort den öl temp geber anzuschliesen. der bekommt dort die ganze motorwärme ab.

Hast dir schonmal überlegt, die PW:JDM 4 punktstrebe für hinten zu holen? ich spiele schon lange mit diesem gedanken..
Was ich dir empfehlen könnte, ist die ASR brace. Hab ich bei mir mehr als deutlich gespührt. konnte ich zuerst gar nicht glauben dass es so spührbar ist.

Die Platte selber wird dicht, damit die Gewindelöcher dicht werden, muss Dichtungsband mit reingedreht werden. Hatte selbriges Problem

MAG · 26.06.2009, 07:19

Ja, das Dichtband kommt über die Gewinde.

Hatte das Problem bei den Stahlflexleitungen für Benzin und Kupplung schon gehabt ^^

Naja was heisst "die ich für wichtig halte"?

z.Z. hab ich halt vorne oben, B Säule oben und ASR hinten unten.

Und haben will ich halt noch:

VTI Achsstrebe vorne unten
evtl. Cusco vorne unten *heikel wegen der Bodenfreiheit*

B-unten *Floorbar
C-Strebe

- 4 Punkt Strebe hinten oben *Summit*

Ja OrT, es war erst angedacht, die PW 4Punkt Strebe mit der passenden Trunk Bar zu nehmem, aber ich werd zur Summit Strebe greifen, damit ich noch an die Radmulde komme.

Die ASR Brace hab ich schon mit ITR Stabi montiert.

Der Wagen ist schon derbst hart ^^

OrT · 26.06.2009, 14:18

hm ich fahre noch ohne stabi hinten. wo hast denn du deine her bekommen?
Bräuchte halt alles inkl endlinks und gummilager des stabi

MAG · 26.06.2009, 14:58

Hast PN

Wickeda@MC · 26.06.2009, 18:58

MAG
- evtl. Cusco vorne unten *heikel wegen der Bodenfreiheit*

wie sieht die aus?

OrTMag ich bin gespannt, ob du mit der sandwichplatte zufrieden bist. ich hab sie wieder raus gehauen. das totale dreck teil. wird nicht richtig dicht und ständig schwizt öl raus. ausserdem ist es fürn popo dort den öl temp geber anzuschliesen. der bekommt dort die ganze motorwärme ab.

Wo willst du den Geber dann sonst anschließen?
An der Ablassschraube lol

Ich fahre mit der Sandwichplatte seit mehr als einem Jahr rum und noch kein Problem gehabt. Man muss die halt nur richtig festmachen wie @Ej2 VTi es schon sagte.

MAG · 26.06.2009, 19:25

Wickeda@MC
MAG
- evtl. Cusco vorne unten *heikel wegen der Bodenfreiheit*

wie sieht die aus?

So:

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

ich feier dein auto

weisste ja

hut ab echt

OrT · 26.06.2009, 22:21

Wickeda@MC
MAG
- evtl. Cusco vorne unten *heikel wegen der Bodenfreiheit*

wie sieht die aus?

OrTMag ich bin gespannt, ob du mit der sandwichplatte zufrieden bist. ich hab sie wieder raus gehauen. das totale dreck teil. wird nicht richtig dicht und ständig schwizt öl raus. ausserdem ist es fürn popo dort den öl temp geber anzuschliesen. der bekommt dort die ganze motorwärme ab.

Wo willst du den Geber dann sonst anschließen?
An der Ablassschraube

Ich fahre mit der Sandwichplatte seit mehr als einem Jahr rum und noch kein Problem gehabt. Man muss die halt nur richtig festmachen wie @Ej2 VTi es schon sagte.

Ich bin nicht blöde und hab es wohl mit teflonband abgedichtet. aber bei mir hats an dem gummi rausgesifft.

Und ja, der geber kommt in die ablassschraube. dort bekommst du die besten bzw genauesten messwerte

MAG · 26.06.2009, 23:59

Naja, mir bleibt dank dieses englischen Gewinde Wirrwarr keine andere Wahl als die Sandwichplatte zu montieren.

Von daher ruhig Blut hier *löl*

Wickeda@MC · 27.06.2009, 10:16

@MAG

Mit dieser Strebe musst du dir bei deiner Tiefe nicht viel Sorgen machen, du wirst niemals irgendwo hängen bleiben.

OrT Und ja, der geber kommt in die ablassschraube. dort bekommst du die besten bzw genauesten messwerte

An der Ablassschraube kann ich mir genaue Messwerte nicht vorstellen, da während der Fahrt der Geber vom Fahrtwind gekühlt wird.

Kannst du mir ein Bild vom Geber zeigen, der an die Ablassschraube dran kommt, dann kann ich mir ein besseres Bild machen. Habe so einen Geber noch nie gesehen.

maxrev.de · Gast

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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	26.06.2009, 06:32 zitieren OrTMag ich bin gespannt, ob du mit der sandwichplatte zufrieden bist. ich hab sie wieder raus gehauen. das totale dreck teil. wird nicht richtig dicht und ständig schwizt öl raus. ausserdem ist es fürn popo dort den öl temp geber anzuschliesen. der bekommt dort die ganze motorwärme ab. Hast dir schonmal überlegt, die PW:JDM 4 punktstrebe für hinten zu holen? ich spiele schon lange mit diesem gedanken.. Was ich dir empfehlen könnte, ist die ASR brace. Hab ich bei mir mehr als deutlich gespührt. konnte ich zuerst gar nicht glauben dass es so spührbar ist. Die Platte selber wird dicht, damit die Gewindelöcher dicht werden, muss Dichtungsband mit reingedreht werden. Hatte selbriges Problem Gefällt mir Teilen twittern
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5591 Wohnort: Rhede	26.06.2009, 07:19 zitieren Ja, das Dichtband kommt über die Gewinde. Hatte das Problem bei den Stahlflexleitungen für Benzin und Kupplung schon gehabt ^^ Naja was heisst "die ich für wichtig halte"? z.Z. hab ich halt vorne oben, B Säule oben und ASR hinten unten. Und haben will ich halt noch: VTI Achsstrebe vorne unten evtl. Cusco vorne unten heikel wegen der Bodenfreiheit B-unten Floorbar C-Strebe - 4 Punkt Strebe hinten oben Summit* Ja OrT, es war erst angedacht, die PW 4Punkt Strebe mit der passenden Trunk Bar zu nehmem, aber ich werd zur Summit Strebe greifen, damit ich noch an die Radmulde komme. Die ASR Brace hab ich schon mit ITR Stabi montiert. Der Wagen ist schon derbst hart ^^
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	26.06.2009, 14:18 zitieren hm ich fahre noch ohne stabi hinten. wo hast denn du deine her bekommen? Bräuchte halt alles inkl endlinks und gummilager des stabi
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5591 Wohnort: Rhede	26.06.2009, 14:58 zitieren Hast PN
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Wickeda@MC Premium-Member Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 668 Wohnort: Dortmund Meine eBay-Auktionen:	26.06.2009, 18:58 zitieren MAG - evtl. Cusco vorne unten heikel wegen der Bodenfreiheit wie sieht die aus? OrTMag ich bin gespannt, ob du mit der sandwichplatte zufrieden bist. ich hab sie wieder raus gehauen. das totale dreck teil. wird nicht richtig dicht und ständig schwizt öl raus. ausserdem ist es fürn popo dort den öl temp geber anzuschliesen. der bekommt dort die ganze motorwärme ab. Wo willst du den Geber dann sonst anschließen? An der Ablassschraube Ich fahre mit der Sandwichplatte seit mehr als einem Jahr rum und noch kein Problem gehabt. Man muss die halt nur richtig festmachen wie @Ej2 VTi es schon sagte.
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5591 Wohnort: Rhede	26.06.2009, 19:25 zitieren Wickeda@MC MAG - evtl. Cusco vorne unten heikel wegen der Bodenfreiheit wie sieht die aus? So:
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	26.06.2009, 19:37 zitieren ich feier dein auto weisste ja hut ab echt
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	26.06.2009, 22:21 zitieren Wickeda@MC MAG - evtl. Cusco vorne unten heikel wegen der Bodenfreiheit wie sieht die aus? OrTMag ich bin gespannt, ob du mit der sandwichplatte zufrieden bist. ich hab sie wieder raus gehauen. das totale dreck teil. wird nicht richtig dicht und ständig schwizt öl raus. ausserdem ist es fürn popo dort den öl temp geber anzuschliesen. der bekommt dort die ganze motorwärme ab. Wo willst du den Geber dann sonst anschließen? An der Ablassschraube Ich fahre mit der Sandwichplatte seit mehr als einem Jahr rum und noch kein Problem gehabt. Man muss die halt nur richtig festmachen wie @Ej2 VTi es schon sagte. Ich bin nicht blöde und hab es wohl mit teflonband abgedichtet. aber bei mir hats an dem gummi rausgesifft. Und ja, der geber kommt in die ablassschraube. dort bekommst du die besten bzw genauesten messwerte
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5591 Wohnort: Rhede	26.06.2009, 23:59 zitieren Naja, mir bleibt dank dieses englischen Gewinde Wirrwarr keine andere Wahl als die Sandwichplatte zu montieren. Von daher ruhig Blut hier löl
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Wickeda@MC Premium-Member Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 668 Wohnort: Dortmund Meine eBay-Auktionen:	27.06.2009, 10:16 zitieren @MAG Mit dieser Strebe musst du dir bei deiner Tiefe nicht viel Sorgen machen, du wirst niemals irgendwo hängen bleiben. OrT Und ja, der geber kommt in die ablassschraube. dort bekommst du die besten bzw genauesten messwerte An der Ablassschraube kann ich mir genaue Messwerte nicht vorstellen, da während der Fahrt der Geber vom Fahrtwind gekühlt wird. Kannst du mir ein Bild vom Geber zeigen, der an die Ablassschraube dran kommt, dann kann ich mir ein besseres Bild machen. Habe so einen Geber noch nie gesehen.
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maxrev.de Gast	01.09.2019, 15:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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