» MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24

MAG · 15.08.2016, 20:49

Ich weiss, aber ansich dürfte nichts darunter sein, der rechte kam schonmal neu, als wir den Unfall mit dem Touran hatten und links hatte ich auch mal runter, da war auch nix. Evtl. guck ich nochmal drunter, wobei ich die nun frisch lackierten Kotflügelschrauben nicht mehr abnehmen wollte.

Morgen kommt der Wagen endlich in sein neues Zuhause, dann kommt er wieder auf alle 4 Böcke zur weiteren Verarbeitung.

Samstag mach ich dann nochmal ne neue Bestellung für VA Kleinscheiß, da die aus England 2 Wochen Lieferzeit haben (Feingewinde gibts schnellstenfalls nur im Motorradzubehör übers Internet) und fange an die Kabelstränge aufzuteilen, was später durch die Längsträger / untern Kotflügel geht.

Die erste Lieferung an VA Kram wurde Anfang August geliefert:

Überall da wo uns normalerweise orangebrauner Gammel anschaut , da die Zinkbeschichtung irgendwann den Geist aufgibt wird durch VA ersetzt.

Das betrifft im Motorraum zu 90% sämtliche M6 Verschraubungen für Halterungen , Bügel oder Massekabel.

Ansonsten kommen noch Ansaug und Auslasskrümmer am Motor ab , alles so Kleinscheiß bevor der Motor dann letztlich nach Sneaky-Tuning geht.
Dann sind Motor und Getriebe aus ein und derselben Hand gefeilt worden

Nach Rücksprache gab es dann noch ne ATR Brücke:

Vorher:

Nachher:

Ich werd die nochmal mit Hochdruck abdampfen und 1-2 Kanäle vom Unterdruck müssen noch verschlossen werden, dann evtl Pulvern und gut.

Diverser Kram für die Brücke wurde bei Rosko-Racing bestellt und kommt wohl in ca. 4 Wochen an, glaub beim letzten Mal war das auch so um den Dreh.

Alles weitere folgt dann, wenns dann Neuigkeiten zu verkünden gibt!

Achso ja , und der Nierenstein ist seit Mittwoch auch endlich raus, dieses Scheiß Ding , sah aus wie nen Granatsplitter von Iron Man :dumb:

brachte aber noch nie dagewesene Schmerzen mit sich :cry:

<!V!> · 16.08.2016, 06:54

Also geht´s dir wieder besser und beim Auto geht es auch voran?

Gute Nachrichten! Wirklich gute Nachrichten!

Bomberpilot · 16.08.2016, 06:59

Hätte für deinen H22 jetzt die RBC bearbeitet noch über wenn du Interesse hast

MAG · 16.08.2016, 16:30

Jub kann man so sagen, Stein ist raus und Schmerzen sind weg. So wie gewohnt und gewollt

Freitag oder Samstag werde ich endlich wieder ein wenig weiter am Wagen basteln können, kanns kaum erwarten.

Danke Markus, ich hab mit dem Gedanken gespielt, aber dann passt das eingetragene Intake nicht mehr, sonst hätte ich direkt bei Dir gefragt, nun ist die neue Brücke schon da , Danke dennoch!

Smile22 · 21.08.2016, 06:11

Hab ich doch gerne gemacht, weißte doch

.

MAG · 25.08.2016, 21:40

So trotz kleiner Zwangspause heute ein wenig geschafft.

Radlager aus dem 2. Satz Vorderachschenkel endlich komplett ausgepresst, ebenso die Lager der Querlenker vorne oben und unten.

Achsträger + komplette Vorderachsteile + diverse Halter und Kleinkram gehen Montag zum Pulverbeschichten.

Dann kann ich anschließend alle Teile entsprechend neu lagern inkl. PU Lager.

Zur Überraschung kam dann heute noch die 2. Lieferung Edelstahlkram an

wenn alle Teile wieder da sind, kann's dann endlich richtig weiter gehen :yes:

Maiki 007 · 05.09.2016, 20:12

Wir müssen uns hier mal austauschen! Ich will mir im Winter auch nen h22 rein bauen. Geplant ist ein H22a5 mit Turbo... Sleeven und dann auf 450/500PS. Ich kenne mich mit den Motoren noch nicht so aus daher werde ich das hier verfolgen und würde mich dann immer mal mit dir Austauschen... Wann ist deiner soweit?

MAG · 05.09.2016, 22:22

Geplant ist März 2017, aber ich bau den nicht selbst auf, wie erwähnt.

Der geht in den nächsten Wochen nach Sneaky-Tuning.

Ist für mich die Top Adresse in Sachen Motoren/Getriebe in meinem Umkreis.

http://www.sneakytuning.nl/

Aufmerksam wurde ich wegen diesem Motor:
http://www.sneakytuning.nl/sneaky-tuning-projects/donovans-h22/

Maiki 007 · 06.09.2016, 07:57

Cool! Hast du nen guten Draht zu denen? Machen die alles am Motor? Sleeven usw.?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede	15.08.2016, 20:49 zitieren Ich weiss, aber ansich dürfte nichts darunter sein, der rechte kam schonmal neu, als wir den Unfall mit dem Touran hatten und links hatte ich auch mal runter, da war auch nix. Evtl. guck ich nochmal drunter, wobei ich die nun frisch lackierten Kotflügelschrauben nicht mehr abnehmen wollte. Morgen kommt der Wagen endlich in sein neues Zuhause, dann kommt er wieder auf alle 4 Böcke zur weiteren Verarbeitung. Samstag mach ich dann nochmal ne neue Bestellung für VA Kleinscheiß, da die aus England 2 Wochen Lieferzeit haben (Feingewinde gibts schnellstenfalls nur im Motorradzubehör übers Internet) und fange an die Kabelstränge aufzuteilen, was später durch die Längsträger / untern Kotflügel geht. Die erste Lieferung an VA Kram wurde Anfang August geliefert: Überall da wo uns normalerweise orangebrauner Gammel anschaut , da die Zinkbeschichtung irgendwann den Geist aufgibt wird durch VA ersetzt. Das betrifft im Motorraum zu 90% sämtliche M6 Verschraubungen für Halterungen , Bügel oder Massekabel. Ansonsten kommen noch Ansaug und Auslasskrümmer am Motor ab , alles so Kleinscheiß bevor der Motor dann letztlich nach Sneaky-Tuning geht. Dann sind Motor und Getriebe aus ein und derselben Hand gefeilt worden Nach Rücksprache gab es dann noch ne ATR Brücke: Vorher: Nachher: Ich werd die nochmal mit Hochdruck abdampfen und 1-2 Kanäle vom Unterdruck müssen noch verschlossen werden, dann evtl Pulvern und gut. Diverser Kram für die Brücke wurde bei Rosko-Racing bestellt und kommt wohl in ca. 4 Wochen an, glaub beim letzten Mal war das auch so um den Dreh. Alles weitere folgt dann, wenns dann Neuigkeiten zu verkünden gibt! Achso ja , und der Nierenstein ist seit Mittwoch auch endlich raus, dieses Scheiß Ding , sah aus wie nen Granatsplitter von Iron Man brachte aber noch nie dagewesene Schmerzen mit sich Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	16.08.2016, 06:54 zitieren Also geht´s dir wieder besser und beim Auto geht es auch voran? Gute Nachrichten! Wirklich gute Nachrichten!
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	16.08.2016, 06:59 zitieren Hätte für deinen H22 jetzt die RBC bearbeitet noch über wenn du Interesse hast
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede	16.08.2016, 16:30 zitieren Jub kann man so sagen, Stein ist raus und Schmerzen sind weg. So wie gewohnt und gewollt Freitag oder Samstag werde ich endlich wieder ein wenig weiter am Wagen basteln können, kanns kaum erwarten. Danke Markus, ich hab mit dem Gedanken gespielt, aber dann passt das eingetragene Intake nicht mehr, sonst hätte ich direkt bei Dir gefragt, nun ist die neue Brücke schon da , Danke dennoch! Verfasst am: 20.08.2016, 19:39 zitieren Heute mal wieder ein wenig am Wagen gewerkelt. Tagesziel wurde erreicht. Komplette Vorderachse ausgebaut + alle nötigen Schrauben / Muttern Stückzahlen ermittelt und bestellt *(wieder mal teuer ) Byebye Rost , Hallo Edelstahl =) Frischer Lack + Alu Billet Mounts = unbezahlbar ^^ 1. Teil von gefühlt 10.000 wieder eingabaut , S2000 Geberzylinder Ein RIESEN Dank an Ricci für die Unterstützung !!!!! Mal sehen ob es kommende Woche weiter geht, ansonsten ist leider eine kleine Zwangspause angesagt
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Smile22 Elite Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Daily, CRX Del Sol EG2 Season Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 1518 Wohnort: Rhede	21.08.2016, 06:11 zitieren Hab ich doch gerne gemacht, weißte doch .
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede	25.08.2016, 21:40 zitieren So trotz kleiner Zwangspause heute ein wenig geschafft. Radlager aus dem 2. Satz Vorderachschenkel endlich komplett ausgepresst, ebenso die Lager der Querlenker vorne oben und unten. Achsträger + komplette Vorderachsteile + diverse Halter und Kleinkram gehen Montag zum Pulverbeschichten. Dann kann ich anschließend alle Teile entsprechend neu lagern inkl. PU Lager. Zur Überraschung kam dann heute noch die 2. Lieferung Edelstahlkram an wenn alle Teile wieder da sind, kann's dann endlich richtig weiter gehen
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	05.09.2016, 20:12 zitieren Wir müssen uns hier mal austauschen! Ich will mir im Winter auch nen h22 rein bauen. Geplant ist ein H22a5 mit Turbo... Sleeven und dann auf 450/500PS. Ich kenne mich mit den Motoren noch nicht so aus daher werde ich das hier verfolgen und würde mich dann immer mal mit dir Austauschen... Wann ist deiner soweit?
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede	05.09.2016, 22:22 zitieren Geplant ist März 2017, aber ich bau den nicht selbst auf, wie erwähnt. Der geht in den nächsten Wochen nach Sneaky-Tuning. Ist für mich die Top Adresse in Sachen Motoren/Getriebe in meinem Umkreis. http://www.sneakytuning.nl/ Aufmerksam wurde ich wegen diesem Motor: http://www.sneakytuning.nl/sneaky-tuning-projects/donovans-h22/
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	06.09.2016, 07:57 zitieren Cool! Hast du nen guten Draht zu denen? Machen die alles am Motor? Sleeven usw.?
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maxrev.de Gast	01.09.2019, 15:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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