» MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6170

Bist du da mit zwei Autos gefahren?

nfs_freak · 08.04.2013, 22:21

albiknalltueteBist du da mit zwei Autos gefahren?

na klar wie sonst :roll:

MAG · 17.06.2013, 09:17

Kleines Update mal hier wieder:

-Bremskraftverteilerventil wurde endlich getauscht

Und nun ist endlich die Ursache für die netten Vibrationen in Bremse und Lenkrad weiter eingegrenzt:

Radnabe läuft unrund

Vermutlich hab ich damals das Radlager geschrottet, als ich den Wagen ohne Wellen bewegt habe.

Neues Lager liegt schon parat

Mishimoto Performance-X ist auch drin:

Dank der Lüftermontage mit Nägeln durch den Kühler ist der alte Kühler nur noch Schrott.
Hat die ganzen Lamellen an den Montierstellen zerstört und die Kühlkanäle aufgerissen.

Haben den Lüfter nun direkt an der Frontmaske montiert ohne den Kühler zu berühren.

fago88 · 17.06.2013, 09:22

form follows function

so muss das sein an so nem Auto

Bomberpilot · 17.06.2013, 09:43

Schön wieder mal was von dir zu hören

MAG · 17.06.2013, 10:03

Danke,

ja schön das ich mal wieder Zeit und passendes Wetter hatte um was zu machen.

Mittwoch-Freitag hab ich Urlaub, dann gehts dem EK9 ans Fahrwerk und die Bremse :hrhr:

Wie stehts mit deinem H22a7, Bomber ??

Bomberpilot · 17.06.2013, 10:17

Soweit ganz gut, Motor wird diese Woche bei mir ankommen und Getriebe ist voll in Planung.

Wenn alles klappt hole ich auch noch diese Woche eine Karosse

Schritt für Schritt......

aber kennst du ja

MAG · 18.06.2013, 11:35

Ja kenn ich sehr gut, nur das beim EG momentan die Schritte zurück gehen

Antriebswelle links innen is die Manschette gerissen nach nichtmal 3000km.

Zum kot*** momentan.

ToxiT · 18.06.2013, 19:23

Hi Mag, schöne Saison!

Mir zerlegts die Manschetten auch frühzeitig. Der Winkel der Antriebswelle ist einfach zu groß...

Grüße

Chris

MAG · 18.06.2013, 23:14

Aber auf der linken Seite? Rechts ist doch eher die Seite wo es so gequetscht ist.

Manschette ist sauber durch, 1mm nach der Schelle.

Werd nun Halter und Wellen auf Innovative umbauen, ist beides aufeinander abgestimmt und den alten Scheiß rauswerfen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6170	08.04.2013, 19:03 zitieren Bist du da mit zwei Autos gefahren? Gefällt mir Teilen twittern
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	08.04.2013, 22:21 zitieren albiknalltueteBist du da mit zwei Autos gefahren? na klar wie sonst
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5589 Wohnort: Rhede	17.06.2013, 09:17 zitieren Kleines Update mal hier wieder: -Bremskraftverteilerventil wurde endlich getauscht Und nun ist endlich die Ursache für die netten Vibrationen in Bremse und Lenkrad weiter eingegrenzt: Radnabe läuft unrund Vermutlich hab ich damals das Radlager geschrottet, als ich den Wagen ohne Wellen bewegt habe. Neues Lager liegt schon parat Mishimoto Performance-X ist auch drin: Dank der Lüftermontage mit Nägeln durch den Kühler ist der alte Kühler nur noch Schrott. Hat die ganzen Lamellen an den Montierstellen zerstört und die Kühlkanäle aufgerissen. Haben den Lüfter nun direkt an der Frontmaske montiert ohne den Kühler zu berühren.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27180 Wohnort: Osaka	17.06.2013, 09:22 zitieren form follows function so muss das sein an so nem Auto
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	17.06.2013, 09:43 zitieren Schön wieder mal was von dir zu hören
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5589 Wohnort: Rhede	17.06.2013, 10:03 zitieren Danke, ja schön das ich mal wieder Zeit und passendes Wetter hatte um was zu machen. Mittwoch-Freitag hab ich Urlaub, dann gehts dem EK9 ans Fahrwerk und die Bremse Wie stehts mit deinem H22a7, Bomber ?? 1x bearbeitet
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	17.06.2013, 10:17 zitieren Soweit ganz gut, Motor wird diese Woche bei mir ankommen und Getriebe ist voll in Planung. Wenn alles klappt hole ich auch noch diese Woche eine Karosse Schritt für Schritt...... aber kennst du ja
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5589 Wohnort: Rhede	18.06.2013, 11:35 zitieren Ja kenn ich sehr gut, nur das beim EG momentan die Schritte zurück gehen Antriebswelle links innen is die Manschette gerissen nach nichtmal 3000km. Zum kot*** momentan.
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	18.06.2013, 19:23 zitieren Hi Mag, schöne Saison! Mir zerlegts die Manschetten auch frühzeitig. Der Winkel der Antriebswelle ist einfach zu groß... Grüße Chris
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5589 Wohnort: Rhede	18.06.2013, 23:14 zitieren Aber auf der linken Seite? Rechts ist doch eher die Seite wo es so gequetscht ist. Manschette ist sauber durch, 1mm nach der Schelle. Werd nun Halter und Wellen auf Innovative umbauen, ist beides aufeinander abgestimmt und den alten Scheiß rauswerfen.
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maxrev.de Gast	01.09.2019, 15:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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