» Logo b18 turbo (neues ab s.5)

danny_ej2 · 26.06.2014, 02:15

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Nab18 turbo (neues ab s.5)
Logo b18 turbo (neues ab s.5)

Hy,
will euch mal mein nebenher projekt vorstellen.
Honda Logo Bj.99
D13b7 (war verbaut)
240000km au der uhr.

hab den kleinen vor 2 monaten mit kopfdichtungsschaden gekauft für 250€
dann fings gleich am selben tag noch an,kopf runter,schauen was sache ist und zeug bestellen..
adapter für ecu und zv,kopfdichtungssatz,nockenwellenrad usw...
ab in den keller und den z6 kopf den ich noch rumliegen hatte zusammenbauen und den kabelbaum umbauen (obd2b-obd1).

paar tage danach kam das zeug und es konnte losgehn.
kabelbaum und kopf rein alles andere kennt ihr ja..
so,das erste mal starten...tadaaaa läuft aber schmeist nen fehler "iacv" (obd2b hat 3 kabel und obd1 hat 2 kabel) da ich nicht hatte hab ichs bei den kabeln auf gut glück versucht.ok kabel getauscht,fehler gelöscht und alles spitze..kiste läuft

bissl zündung eingestellt tralala und hin und her und gib ihm.wollt noch abstimmen aber mir is der realtime emulator abgekackt,naja kiste läuft und es wird demnächst den nächsten umbau geben nämlich TURBO

bin kein mensch der jeden furz den er macht fotografiert aber paar bilder gibts

white*angel · 26.06.2014, 08:35

ok das ist mal krank. weiter so

wie lief denn der d13z6?

Matze.DD · 26.06.2014, 08:58

...wir dürfen gespannt bleiben, dein Vorhaben klingt sehr interessant.

danny_ej2 · 26.06.2014, 12:02

Läuft sehr gut,die Probleme sind auspuffquerschnitt zu klein,kat im krümmer (hab ich aber schon beseitigt und läuft jetzt noch besser) und was richtig blöd ist,ist die übersetzung...1gang bis 65,2ter bis ~117,3ter bis175 und den 4ten konnte ich noch nedmal ausfahren...is halt auch Ned grad windschnittig der kleine...1.6 sohc delsol is kein Problem bin ich ca 2wagenlängen weggegangen ausm lauf von 70-170ca. Warte grad nurnoch auf die kolbenringe dann wird die kw feingewuchtet und dann kanns endlich los gehen.

AiC · 26.06.2014, 12:24

also DAS is ja schon richtig geil
und wenn der Turbo drin hockt, wird das ein extremer SLEEPER

Thumbs up

:D

da sag ich ja glatt mal ABOO

EJ9 Power · 28.06.2014, 11:40

ABO

maxrev.de · Gast

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danny_ej2 Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 842 Wohnort: stuttgart	26.06.2014, 02:15 zitieren Inhaltsverzeichnis [Feedback zu dieser neuen Funktion abgeben] Nab18 turbo (neues ab s.5) Logo b18 turbo (neues ab s.5) Hy, will euch mal mein nebenher projekt vorstellen. Honda Logo Bj.99 D13b7 (war verbaut) 240000km au der uhr. hab den kleinen vor 2 monaten mit kopfdichtungsschaden gekauft für 250€ dann fings gleich am selben tag noch an,kopf runter,schauen was sache ist und zeug bestellen.. adapter für ecu und zv,kopfdichtungssatz,nockenwellenrad usw... ab in den keller und den z6 kopf den ich noch rumliegen hatte zusammenbauen und den kabelbaum umbauen (obd2b-obd1). paar tage danach kam das zeug und es konnte losgehn. kabelbaum und kopf rein alles andere kennt ihr ja.. so,das erste mal starten...tadaaaa läuft aber schmeist nen fehler "iacv" (obd2b hat 3 kabel und obd1 hat 2 kabel) da ich nicht hatte hab ichs bei den kabeln auf gut glück versucht.ok kabel getauscht,fehler gelöscht und alles spitze..kiste läuft bissl zündung eingestellt tralala und hin und her und gib ihm.wollt noch abstimmen aber mir is der realtime emulator abgekackt,naja kiste läuft und es wird demnächst den nächsten umbau geben nämlich TURBO bin kein mensch der jeden furz den er macht fotografiert aber paar bilder gibts 10460739_731251803609443_7279551840564815519_n.jpg - [Bild vergrößern] 10381989_731252516942705_5857200599546865402_n.jpg - [Bild vergrößern] 10513485_731252290276061_7353492334921200726_n.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 4x bearbeitet Verfasst am: 26.06.2014, 02:17 zitieren nochn paar 734701_468793189855307_1763690425_n.jpg - [Bild vergrößern] 10446694_731182116949745_1506757885568799120_n.jpg - [Bild vergrößern] ijij.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 26.06.2014, 02:19 zitieren und noch bissl jhhh.jpg - [Bild vergrößern] kjj.jpg - [Bild vergrößern] uiu.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 26.06.2014, 02:20 zitieren eins erstmal noch 546389_348529201881707_1810267477_n.jpg - [Bild vergrößern]
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	26.06.2014, 08:35 zitieren ok das ist mal krank. weiter so wie lief denn der d13z6?
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	26.06.2014, 08:58 zitieren ...wir dürfen gespannt bleiben, dein Vorhaben klingt sehr interessant.
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danny_ej2 Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 842 Wohnort: stuttgart	26.06.2014, 12:02 zitieren Läuft sehr gut,die Probleme sind auspuffquerschnitt zu klein,kat im krümmer (hab ich aber schon beseitigt und läuft jetzt noch besser) und was richtig blöd ist,ist die übersetzung...1gang bis 65,2ter bis ~117,3ter bis175 und den 4ten konnte ich noch nedmal ausfahren...is halt auch Ned grad windschnittig der kleine...1.6 sohc delsol is kein Problem bin ich ca 2wagenlängen weggegangen ausm lauf von 70-170ca. Warte grad nurnoch auf die kolbenringe dann wird die kw feingewuchtet und dann kanns endlich los gehen. Verfasst am: 26.06.2014, 12:06 zitieren Muss aber dazusagen,der d13z6 den ich damals bei meiner keule im verbaut hatte lief geiler.der hat aber auch knapp 100kg weniger gehabt und ne höhere verdichtung
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	26.06.2014, 12:24 zitieren also DAS is ja schon richtig geil und wenn der Turbo drin hockt, wird das ein extremer SLEEPER Thumbs up :D da sag ich ja glatt mal ABOO
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EJ9 Power Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK2 Tourer 1.8 Lifestyle, FK7 1.5T Sport, EJ9 Facelift Sold Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Bautzen	28.06.2014, 11:40 zitieren ABO
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maxrev.de Gast	19.10.2020, 19:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Logo b18 turbo (neues ab s.5)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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