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Räder vom Civic auf Logo ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenLogo Cvt Anfahrkupplung
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AutorNachricht
Master 
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Beiträge: 6435
13.03.2014, 05:04
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Die arbeiten am motorkabelbaum werden mehr zeit in anspruch nehmen als geplant!


Verfasst am: 01.04.2014, 19:17
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So... nachdem ich mir nun nen eigenen motorkabelbaum aus ga3 und eh6 zusammengebastelt hab, kanns nun endlich weitergehen.

Verfasst am: 13.04.2014, 13:06
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Hier maln widern bild :D

 
20140412_172244.jpg
20140412_172244.jpg - [Bild vergrößern]

Verfasst am: 22.04.2014, 15:33
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Nein ich habe nicht aufgegeben :D

Nur 3 baustellen gleichzeitig is etwas anstrengend!

Nach modifizierung und entrostung diverser halter und schrauben näher ich mich der motorverpflanzung.
atw rechts mus noch gemacht werden.
getriebe vom logo ist bereits am d15 angeschraubt.passt!
Ein motorhalter noch tauschen und dann rin damit.

 1x  bearbeitet
pn
Grand Master 

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23.04.2014, 17:29
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The MAT
getriebe vom logo ist bereits am d15 angeschraubt.passt!

Da drauf bin ich ja mal richtig gespannt :D
Sollte ja bei dem schwachen Logo-Motor noch kürzer sein als die "üblichen"

Also weitermachen und berichten :hrhr:


pn email
Master 
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24.04.2014, 07:49
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Ick denke bei 180 wird wahrscheinlich ende sein.
die werden aber zügig erreicht :P


pn
Elite 

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24.04.2014, 10:44
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Da bin ich auch echt mal gespannt wie der geht, schönes Projekt.

pn
Master 
Anmeldedatum: 07.07.2008
Beiträge: 6435
04.05.2014, 11:05
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Der letzte motorhalter ist getauscht.
die riemenscheibe lässt sich aber auch schwerlösen an nem ausgebauten motor :P

atw is wider fit.morgen kommt der motor rein.


pn
Master 

Name: sascha
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05.05.2014, 08:00
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Bin gespannt

pn
Master 
Anmeldedatum: 07.07.2008
Beiträge: 6435
05.05.2014, 18:06
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Drin issa.
alle schläuche sind zugeordnet.war janich so einfach da 2-3 zu kurz waren bzw anders verlegt werden musten.
krafstoffleitung zur asb war auch nen akt für sich.
kabel sind auch zu geordnet, müssen nurnoch verlötet werden dann kann die asb ran.
der fk passt nich ganz.flansch zum kat liegt am getriebehalter an :( aber das kein prob.

kühler mus neu.hat der vorbesitzer kühlerdicht ringeschüttet.der halbe ausgleichsbehälter war voll mit brei.
den abgerissenen stehbolzen och gleich noch gemacht.
atw's sind wider fit und drin.

denke do is starten angesagt. :D


 
IMG-20140505-WA0004.jpg
IMG-20140505-WA0004.jpg - [Bild vergrößern]


pn
Gast 
29.11.2021, 20:10
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