» Lightnings Accord Coupe CD7 Weight Reduction & Titan S.125

Lutti · 19.02.2014, 20:17

Die Form die Farbe und die Fangleine............aber lass dich nicht ärgern.
Haste du schön hinbekommen..........dein Acco wird jedenfalls älter wie du.

Lightning · 19.02.2014, 20:31

Danke

Lutti........dein Acco wird jedenfalls älter wie du.

Das kann durchaus möglich sein, wenn ich so weiter mache :hrhr:

Lutti · 01.03.2014, 20:16

Und die hinteren Türen hast du auch gleich weg gecleant ..fürn TÜV....sauber !! lol

Bring dem Tüver am besten gleich n OP Anzug mit..........und wehe der fasst was an :nunu:

Lightning · 01.03.2014, 20:27

Sauber gecleant! Da staunste wa

Was meinst warum ich die "alten" Hocker wieder rein hab. Glaubst ja wohl nicht, dass ich Den mit seinem Staub-Kittelchen in die roten Recaros hocken lasse :hrhr:

Paar neue Handschuhe bring ich ihm noch mit, fals er mal am Tank rum fummeln will, ob alles dicht ist

maxrev.de · Gast

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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19043 Wohnort: Schleswig Holstein	19.02.2014, 20:17 zitieren Die Form die Farbe und die Fangleine............aber lass dich nicht ärgern. Haste du schön hinbekommen..........dein Acco wird jedenfalls älter wie du. Gefällt mir Teilen twittern
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	19.02.2014, 20:31 zitieren Danke Lutti........dein Acco wird jedenfalls älter wie du. Das kann durchaus möglich sein, wenn ich so weiter mache Verfasst am: 21.02.2014, 19:24 zitieren Unter dem Tank soweit alles fertig. -Geschliffen, Rostblocker grundiert UBS drauf. -Leitungen mit Fertan behandelt, geschliffen, mit Brantho Korrux versiegelt Über Nacht noch trocknen lassen. Morgen dann: -Bremsleitung ablängen, "nippeln" -Wenn noch zwei Hände anwesend sind, den Tank wieder rein hängen -Das, nicht mehr lieferbare, Hitzschutzblech noch lackieren DSC_0517[1].jpg - [Bild vergrößern] DSC_0519[1].jpg - [Bild vergrößern] DSC_0521[1].jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 21.02.2014, 19:29 zitieren ...leider fehlen mir doch schon einige neue Schrauben. Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben. DSC_0520[1].jpg - [Bild vergrößern] DSC_0518[1].jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 22.02.2014, 21:37 zitieren Heute Bremsleitung noch erneuert und das "Rettungsfloß" (Tank) wieder verbaut und angeschlossen. Bremsen neu entlüftet und 5L Sprit für den Probelauf besorgt. Das Stück AGA-Blech muß leider noch ein wenig aushalten und ein paar neue Schrauben muß ich noch finden. Was soll ich noch sagen; Alles dicht! Berta läuft wieder Tadellos! DSC_0522[1].jpg - [Bild vergrößern] DSC_0523[1].jpg - [Bild vergrößern] DSC_0524[1].jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 01.03.2014, 19:56 zitieren Heut trotz einiger Kaffee-Pausen ein wenig geschafft: -Die "alten" Leder-Sessel zum Tüv verbaut -Die OEM-AGA zum Tüv verbaut, mit Remus ESD (wie schäbig ) -OEM-Felgen mit OEM-Reifengröße aufgezogen und gewuchtet. Natürlich auch fürn Tüv -Achsschenkel vorne sind auch raus, Radlager bestellt. Die hatte grad mal eine Saison gehalten und schon auf beiden Seiten Spiel -Und zu guter Letzt, hat die 3-Point-Upper-Strut-Bar noch ihren Weg in den Motorraum gefunden. Die Strebe ist wohl neben dem Mishimoto und der Gel-Batterie das einzige Highlight im Motorraum, aber das wird wohl auch so bleiben denk ich DSC_0549[1].jpg - [Bild vergrößern] DSC_0548[1].jpg - [Bild vergrößern] DSC_0546[1].jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 01.03.2014, 20:03 zitieren ... DSC_0547[1].jpg - [Bild vergrößern] DSC_0545[1].jpg - [Bild vergrößern]
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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19043 Wohnort: Schleswig Holstein	01.03.2014, 20:16 zitieren Und die hinteren Türen hast du auch gleich weg gecleant ..fürn TÜV....sauber !! Bring dem Tüver am besten gleich n OP Anzug mit..........und wehe der fasst was an
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	01.03.2014, 20:27 zitieren Sauber gecleant! Da staunste wa Was meinst warum ich die "alten" Hocker wieder rein hab. Glaubst ja wohl nicht, dass ich Den mit seinem Staub-Kittelchen in die roten Recaros hocken lasse Paar neue Handschuhe bring ich ihm noch mit, fals er mal am Tank rum fummeln will, ob alles dicht ist 1x bearbeitet Verfasst am: 08.03.2014, 20:12 zitieren -Nachschub zum Konservieren ist eingetroffen. -Neue SKF-Radlager sind eingepresst (hoffe die halten jetzt länger als eine Saison) -Achsschenkel sind gesäubert und wieder verbaut -Serienbereifung ist montiert und Rest fürn Tüv auch soweit fertig Nächste Woche wird zugelassen. Noch Rücksitzbank rein und Kofferraumverkleidung, dann gibts erst mal HU. Anschließend wirds wieder "Veränderungen" geben. DSC_0001[1].JPG - [Bild vergrößern] DSC_0032[1].JPG - [Bild vergrößern] DSC_0034[1].JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	27.02.2021, 16:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lightnings Accord Coupe CD7 Weight Reduction & Titan S.125" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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