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ABS Problem mit der Pumpe????Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSRS Leuchte
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Grand Master 

Name: Heiko
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Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1
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Meine eBay-Auktionen:
08.01.2014, 20:57
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So schlimm wird´s dann wohl nicht werden, denk ich :hrhr:
Aber einmal im Jahr wird er schon auf die Bühne kommen und untenrum ein wenig "abgewischt" :D


Aber danke für die Blumen Martin :D



Verfasst am: 12.01.2014, 19:39
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So, nachdem ich die Warterei bei Recaro satt habe, werden jetzt OEM ITR-Konsolen für die 30th Anniversary Recaros am Chassi-Boden angepasst.
Sind auch diese Woche angekommen. Hier noch mal Danke an "vtecdr". Hat wieder super geklappt :yes:

Zu meinem Erstaunen muß die innere Schiene am Mitteltunnel gar nicht geändert werden, die passt so Plug&Play.
Bei den Äußeren, schwellerseitig, wird denke ich nur ein "Fuß" (denke der hintere) um paar Zentimeter nach vorne versetzt.

Somit wären dann beide Sitze auf selber Höhe, und die Recaro-Konsole fürn Fahrersitz wird wieder verkauft.


Am hinteren Seitenteil innen sieht soweit alles noch tiptop aus. Vorsorglich hab ich aber noch mal kräftig "Fertan" reinlaufen lassen und werde dann auch noch mal mit "Mike Sanders" drüber gehen.
Die neue Sperrfolie ist auch schon drauf,
und die Löcher für die Metallspangen der Seitenverkleidung sind zwecks Dämmung (eventuelles Knarzen) mit Schaumstoff hinterlegt.


 
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Verfasst am: 19.01.2014, 09:51
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Mike Sanders hat seinen Weg jetzt in die hintern Seitenteile und Schweller gefunden.
Verkleidung ist wieder montiert.

Honda-Kleinteil-Bestellung ist angekommen.
Neue Klippse für die Leitungen an der Bodengruppe und der Halter für Handbremsseile und AGA-Blech.

Leitungen und Bodengruppe ist soweit fertig und Konserviert.


 
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Verfasst am: 19.01.2014, 09:53
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...

 
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Verfasst am: 01.02.2014, 20:51
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Heute war geplant, "nur fix den Tank tauschen"! :roll:
Ist zwar ein Tank für CC, CD, CE, nur leider passen außer der BePu kein Geber und "das mittlere Teil)
Werd wohl einen USDM CD7 Tank bestellen müssen *schluck* und natürlich wieder Lackieren :wall:

Aber, als wäre das noch nicht genug, kamen noch einige "versteckte Tatsachen" zum Vorschein.

Einmal Bilderflut:


 Erst noch schön bereit gelegt und fertig gemacht, bevor der Alte raus kam.

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Verfasst am: 01.02.2014, 20:53
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Dann der Schrecken am Rahmen hinter dem Tank.

 
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Verfasst am: 01.02.2014, 20:55
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Auch die Leitungen sehen auf den ersten Blick schlimmer aus als am Unterboden.

 
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 Hier brauchts auf jeden Fall ein neues Stück Leitung!

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Verfasst am: 01.02.2014, 21:01
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Auch die Längslenker kamen gleich mit raus, da grad mal Platz für die Demontage war.
Wurde auch langsam Zeit wenn man sich das Hauptlager so ansieht.


 Alt und Neu

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Verfasst am: 01.02.2014, 21:08
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Tankbänder sehen auch so aus, als wären sie nicht mehr zu retten.
Die "Verlängerungs-Halter" unter dem Achsträger werden aber gestrahlt und wieder übernommen.


 
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Verfasst am: 08.02.2014, 20:33
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Entrosten --> Rostumwandler --> Rostblocker --> UBS

Ziemlich Zeitaufwändig und Gott sei Dank in Etappen realisierbar.


 
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pn email
Gast 
27.02.2021, 16:44
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