» [Lexani´s Civic Coupe EJ6] S.68 Das Ende! CLOSEN!

EarL_VTEC · 23.12.2009, 10:55

xxLexanixxJupie

Leute der Weihnachtsmann war grad bei mir Nur komisch das der Mitterweile Gelb is

Von der verarbeitung eigentlich ganz gut, bissl nacharbeiten werd ich an dem teil schon. Und joa flansche dranschweißen und so.

Is Magnaflow 200 Zeller und ich find der sieht richtig OEM aus ^^

E Prüfzeichen nich wa?

xxLexanixx · 23.12.2009, 11:02

nöö der sieht aber soooo oem style aus ^^ und wenn se faxen machn trag ichn halt mal ein

cutejoeypotter · 23.12.2009, 15:35

nice

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

54 ...nich weng arg klein ???

EarL_VTEC · 23.12.2009, 17:40

Tolga_30cm54 ...nich weng arg klein ???

warum hatter doch turbo ?

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

ne,aber ne 58 würdi ch schon minimum ranmachen,

xxLexanixx · 23.12.2009, 21:44

is grob gemessn mit som scheiß lineal ^^ messschieber lag im keller war zu faul zum laufen, muss ich morgen nochmal nachmessen

vergrößern muss ichn eh weil kleiner als der msd durchmesser isser aufjedenfall und der hatt ja 58

EarL_VTEC · 24.12.2009, 07:13

Was fürn Motor hast du drin Pascal? beim D Motor is 54-58 mm ideal

xxLexanixx · 24.12.2009, 07:57

Is is schon ein D16 der Serien EJ6 Schrott halt ^^

Ich wills halt einheitlich dann auf 58mm haben weil nich das der Kat 54 hat und der MSD dann 58 das käme alles weng blöd.

EarL_VTEC · 24.12.2009, 08:26

naja soviel macht das nicht aus der 200 Zeller hat ja so schon bessere Flußgeschwindigkeit wichtig ist aufjedenfall der MSD da Bevorzuge ich immer nen ITR MSD aber du hast ja schon ne passende Anlage

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23859 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	23.12.2009, 10:55 zitieren xxLexanixxJupie Leute der Weihnachtsmann war grad bei mir Nur komisch das der Mitterweile Gelb is Von der verarbeitung eigentlich ganz gut, bissl nacharbeiten werd ich an dem teil schon. Und joa flansche dranschweißen und so. Is Magnaflow 200 Zeller und ich find der sieht richtig OEM aus ^^ E Prüfzeichen nich wa? Gefällt mir Teilen twittern
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	23.12.2009, 11:02 zitieren nöö der sieht aber soooo oem style aus ^^ und wenn se faxen machn trag ichn halt mal ein
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cutejoeypotter Senior Name: Melanie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 253 Wohnort: Berlin	23.12.2009, 15:35 zitieren nice
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	23.12.2009, 17:12 zitieren 54 ...nich weng arg klein ???
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23859 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	23.12.2009, 17:40 zitieren Tolga_30cm54 ...nich weng arg klein ??? warum hatter doch turbo ?
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	23.12.2009, 18:58 zitieren ne,aber ne 58 würdi ch schon minimum ranmachen,
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	23.12.2009, 21:44 zitieren is grob gemessn mit som scheiß lineal ^^ messschieber lag im keller war zu faul zum laufen, muss ich morgen nochmal nachmessen vergrößern muss ichn eh weil kleiner als der msd durchmesser isser aufjedenfall und der hatt ja 58
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23859 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.12.2009, 07:13 zitieren Was fürn Motor hast du drin Pascal? beim D Motor is 54-58 mm ideal
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	24.12.2009, 07:57 zitieren Is is schon ein D16 der Serien EJ6 Schrott halt ^^ Ich wills halt einheitlich dann auf 58mm haben weil nich das der Kat 54 hat und der MSD dann 58 das käme alles weng blöd.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23859 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.12.2009, 08:26 zitieren naja soviel macht das nicht aus der 200 Zeller hat ja so schon bessere Flußgeschwindigkeit wichtig ist aufjedenfall der MSD da Bevorzuge ich immer nen ITR MSD aber du hast ja schon ne passende Anlage
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maxrev.de Gast	17.12.2012, 15:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Lexani´s Civic Coupe EJ6] S.68 Das Ende! CLOSEN!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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