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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 20.08.2011 Beiträge: 126 Wohnort: Hildburghausen | zitieren Lass doch die Leute diskutieren, DU hast doch die Erfahrung und die Werte mit den ganzen Sachen und wir sprechen ja hier vom Typ-R Tuning, egal ob EP3 oder FN2. Wer so ein Auto fährt, wird doch auch das nötige Kleingeld für ordentliches Tuning mit ordentlichen Teilen haben. Wenn das so weiter geht, sind wir bald auf 3er Golf Niveau ![]() ( nix gegen die Golf- Fahrer ) Also ich kann mich über meinen HJS net beschweren |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren 2006: 55000km laufleistung; orginal ECU, HJS im orginal hosenrohr, OEM Krümmer 218PS 206Nm mit GP-tuning Abstimmung auf einem hondata Kpro: 229,2PS und 226Nm (bei drehzahlande von 8400rpm lagen immernoch 196Nm an, was n stock ep3 ja als max hatte) bin mit dem HJS kat in meinen konfigurationen , ohne zwangsbeatmung, vollends zufrieden. bisher immer die euro3 geschafft, auch mit nicht zurück genommender abstimmung. ich finde diese billig blablub lösung überhaupt nich gut, tralle. du hast dich immer dafür eingesetzt etwas hochqualitatives und langlebiges auf die beine zu stellen. egal ob die custom auspuffanlege oder die kat / krümmer lösung. ich würde an deinem hochwertigen konzept festhalten. rutsch bloss nich in die pfuschecke ab. is aber nur meine meinung... grüsse |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Es geht hier nicht darum dass ich kein Geld für einen HJS Kat habe. Es geht einzig darum dass bei mir der AMC ordentlich Leistung gebracht hat und es wurde weder bei einer ASU getrickst noch sonst irgendwelche unterstellten Dinge gemacht. Er kostet ein drittel und hat weder mich noch andere bekannte Nutzer jemals im Stich gelassen. So was sollte man sagen dürfen ohne als Billigtuner oder armer Vollidiot der sich keinen HJS leisten kann hingestellt zu werden! Auch vergleiche zu Golf Fahrern kann man sich getrost an den Hut stecken. Bei AMC reden wir schließlich auch von Qualität made in Germany. Bitte um angemessene Wortwahl! 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | zitieren nix gegen dich matz.... ich greif das ja auch nur auf, weil viele...du auch...nicht bereit sind für nen hjs zu zahlen. ich mein das wäre dann von vorn herein klar, dass das n anderes kaliber ist...aber wenns die leute wollen. ich hab ja nix von, wenn keiner hjs fährt weils zu teuer ist. fürn tüv war das pflicht, aber ohne tüv ist das doch wurscht... wir haben die schablone und das know-how...und es gibt keinen langen 4-2-1 krümmer mit kat fürn ep/fn. meiner ist der einzige, aber über 1000 €, wenn ich davon ne billig variante für 800 hätte...wäre das interessant für leute wie matz? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andreas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 04er GD1 *R.I.P.*, 07er GE3 *sold*, 99er EK9 *sold*, 01er EJ6 *sold*, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle | zitieren nee, wenn dan schon was ordentliches. Sag mal wenn ich nen krümmer bei dir in Auftrag gebe wie sieht es da so mit der lieferzeit aus? und besorgst du alle teile Selber, oder muss ich se Dir Schicken? Grüße: Andy |
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Veteran ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda ep3 Supercharged 1,7CDI Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 639 Wohnort: Hameln | zitieren Wo kirge ich so einen KAT? weil der HJS ist von der Bauform wohl zu klein für eine Luftpumpe... Weil 2 hab ich gekillt.... ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | zitieren @ shark: haste schonmal überlegt den kat weiter nach hinten zu machen, ist dann kühler und bringt nochmal n bisschen mehr leistung. anstatt des msd z.b. hab da schon bilder gesehen, geht eig. ganz gut. gibt sogar fertige lambdasonden verlängerungskabel... @kwik: krümmer besorgst du, tegiwa bevorzugt...krümmer und kohle zu mir, ich brings dann zum burdinski und der braucht dann i.d.R. 2 Wochen. aber ich mein das ernst...also total im ernst...hatte grad nen 200 € ep3 krümmer in der hand und dachte mit: hmm, nicht schön, aber wenns rein knallt, warum nicht...drum auch der "günstige" kat... |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Hast du dir denn jemals einen AMC Kat angeschaut oder urteilst du nur nach dem Preis? Bei mir spielt es keine Rolle ob ein langer Krümmer 200€ oder mehr kostet, ich habe nicht gerade niedrige fünfstellige Beträge ins Tuning meines Civic investiert da macht das keinen Unterschied. Da ich eh Turbo fahre passt der Krümmer eh nicht. Ich fahre mit EGTs über 900°C durch die Gegend und muss den AMC dennoch nicht zum MSD vesetzen, er hält das aus und nun schon seit einigen Jahren ohne bei TÜV irgend etwas zu drehen mit der ASU. Wir reden hier auch nicht von 200€ Preisunterschied, sondern von 450€! Da könnte der AMC 2x kaputt gehen und alles kostet noch immer nur so viel wie ein HJS. Wenn dann noch beim Sauger 19PS Mehrleistung nur durch eine AGA (nicht offen) + Kat OHNE Abstimmung bei rausspringen spricht weder von der Qualität noch vom Preis irgendetwas für HJS. Aber kauft ihr ruhig alle dort ein, ist ja nicht mein Geld. Es geht mir nur darum dass es sich nicht um mindere Qualität handelt und Kommentare wie "nee, wenn dan schon was ordentliches" eher heißen sollten, "ich habe keine Ahnung und hoffe das teuer auch besser ist". 1x bearbeitet |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 20.08.2011 Beiträge: 126 Wohnort: Hildburghausen | zitieren @ Matz CTR Es ging doch jetzt nur um die allgemeinen Diskussionen bezüglich des HJS Kats, ich wollte weder Dich noch sonst irgendjemanden persönlich angreifen und das mit dem Golf war nur ein Beispiel. Es hat auch keiner gesagt das Deine Teile schlecht sind, nur weil sie günstiger sind. wenn damit alles passt und Du zufrieden damit bist, dann ist das doch für uns alle ok der tralle benutzt halt für seine umbauten seit jahren die hjs und ist zufrieden damit und er gibt ja nur seine positiven erfahrung an die "unwissenden" ( so wie mich! ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andreas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 04er GD1 *R.I.P.*, 07er GE3 *sold*, 99er EK9 *sold*, 01er EJ6 *sold*, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle | zitieren OK, diesen Winter wirst du Was von Mir kriegen ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "langer race-Krümmer Umbau mit HJS Kat FN2 / EP3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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![]() hi,
so, wollte euch nur mal kurz meine limo vorstellen! :D
denn das forum is ja ziemlich spärlich mit limos besäht, also sah ich mich gezwungen da was zu machen :hrhr: :P
kritik und lob sind natürlich erwünscht :yes:
[edit]: mein civ is... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von eRX | 28 1.255 | 08.05.2006, 20:38 ![]() eRX | |
![]() joa da bin ich nochmal,hab mich ja länger nich blicken lassen
grund war das ich den crx verkaufen musste
http://www.youtube.com/watch?v=IdK05kwky-Y
aber ich komm wieder,werde in den nächsten tagen meinen :laughat: golf 3 :laugh: verscheuern... [Allgemein]von Stonie-Deluxe | 6 524 | 03.09.2007, 16:04 ![]() NL~Crxracer |