» langer race-Krümmer Umbau mit HJS Kat FN2 / EP3

Schaltprobleme nach Flüssigkeits WechselNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHilfe bei meinen EP3. Ich weiß nicht mehr weiter :(
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14.07.2013, 11:17
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Neue Quelle für die billigen Krümmer in USA gefunden....incl Magnaflow und neuem vernünftigen Flansch am Ende ca. 650 € komplett:



Dyno folgt, scheint aber baugleich mit dem anderen zu sein...kommt halt alles aus China :P


pn
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14.07.2013, 11:31
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Wie lang wäre die Lieferzeit?

pn
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14.07.2013, 18:52
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aus usa? das kann keiner vorhersagen....lol...umbau maximal 2 wochen...

pn
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15.07.2013, 08:04
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Bei mir hat es 2 Wochen gedauert...

Wer nach einem Low-Budget krümmer für seinen ep3 sucht, kann bei ebay Anzeige USA
mal rsx s header eingeben. Die rsx type s fächerkrümmer sind baugleich mit dem ep3 Fächer.

Oder bei google tp-175 header.

Ich hab für krümmer inkl. Zoll, Versand und steuern 280€ gezahlt.



Verfasst am: 15.07.2013, 08:18
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pn
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15.07.2013, 10:16
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Vielen Dank für den Tip. Wie siehts mit der Passgenauigkeit aus? Tralle meint da müsste ein anderer Flansch dran? Da ich jemanden bei der Airbase kenne, wäre der Krümmer echt ein Schnäppchen.

pn
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15.07.2013, 10:47
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Qualität geht so....nicht mit Tegiwa oder Toda vergleichbar. Aber das schlimmste, der Flansch hinten hat Bursinski neu gemacht. Also alles ab dem Trennschnitt vorm Kat neu. Siehste auch auf dem Foto, Rohrbogen und Flansch hat ne dunklere Farbe ;)

pn
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15.07.2013, 10:51
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Das Rohr das am Ende durch den flansch gesteckt und verschweißt wird saß nicht bündig.wenn der nicht bündig sitzt und trotzdem verbaut wird hat das Rohr ne Lücke wo die Luft verwirbeln kann und es evtl. Paar PS kostet. Deswegen der neue flansch.

pn
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17.07.2013, 22:27
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:D
könnte man sowas auch für den ep3 mit hjs umbauen? Oder sind zu lange Krümmer auch nimmer gut?


 
Unbenannt.JPG
Unbenannt.JPG - [Bild vergrößern]


pn
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18.07.2013, 06:06
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jo sowas sollte auch gehen. wenns vorher passt, was ich aber nochmal testen würde, passts hinterher auch ;)

pn
Gast 
14.04.2024, 09:38
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