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06.02.2010, 20:25
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moin
die lambdasonde hat ja einen wert zw 0,1v und 0,9v falls ich das richtig gehört habe!

so zw den werten gibt es ja einen optimalen wert.

was wäre wenn man die lambda abklemmt und jetzt mit einem widerstand o.ä. dem steuergerät den optimalen wert vorgaugelt, so als ob die lambda immer diesen wert bringen würde!

das steuergerät müsste doch dann immer optimal laufen.

was sagt ihr dazu?

gruß martin


pn
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06.02.2010, 20:39
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Woher soll das Steuergerät wissen das es gut läuft?

Die Lambdasonde teilt nur mit, ob der Motor zu mager (0,1V) oder zu fett (0,9V). Danach wird das Benzin/Luftgemisch geregelt. Wenn der Motor nun zu mager läuft, die Lambdasonde aber trotzdem 0,45V anzeigt, na dann Mahlzeit und viel Spaß, wenn der Motor den Geist aufgibt..


pn
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06.02.2010, 20:56
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...

 1x  bearbeitet

Verfasst am: 06.02.2010, 21:00
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Naja schon aber der motor regelt doch nach der lambda das benzin luftgemisch.aber wenn die lambda jetz sagt 0.45v dann hat der motor das optimale gemisch. weiste was ich mein? wenn die lambda 0.45v sagt macht er doch nicht von sich aus ein mageres gemisch sondern macht es so wie die lambda es sagt
pn
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06.02.2010, 21:19
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in dem Fall ist es so dass die Lambdasonde ja quasi nur aus dem System genommen wird... und wenn das Steuergerät sieht dass die Lambdawerte passen, wird das Gemisch nur über das Kennfeld des Steuergerätes geregelt.. wie bei Vollgas usw eben...
Die Lambdasonde ist ja auch nur wegen der Abgaswerte vorhanden, dass du auf Euro 1 kommst...


pn
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07.02.2010, 00:07
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Und wie lauft das bein 88er ohne lambda?da gehts nur über das steuergerät oder wie?u warum geht dwr crx ohne lambda u dem andren steuergerät besser

pn
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07.02.2010, 00:47
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Das ist großer Blödsinn. Sowas macht man nur wenn man zwei Lambdasonden hat. Eine Vorkat und eine Nachkat.
Wenn man dann nen leeren Kat verbaut, gaukelt man der Nachkatsonde nen intakten Kat vor.
Man sagt auch Vorkatsonde= Regelsonde Nachkatsonde= Monitorsonde. Es macht überhaupt gar keinen Sinn die Regelsonde zu simulieren.
Denn sie Regelsonde übernimmt die grundlegende Funktion der Berechnung des otimalen Gemisches. Da sollte man auf gar keinen Fall eingreifen in das System...
Es gibt ne ganze Menge Faktoren, die das Motorsteuergerät brauch um das Gemisch für den Motor zu regeln. Da wären z. Bsp. Höhen/Luftdrucksensor, Saugrohrdruck, Ansaug/Kühlmitteltemperatur, klopfsensor,...
Die Lambdasonde überwacht den Restsauerstoffgehalt im Abgas und passt mit den ganzen Sensoren das Gemisch an...

Wenn man sowas macht, kann man schon mal damir rechnen, das der Motor wie ein Sack nüsse laufen wird...


pn email
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07.02.2010, 01:17
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Richtig.......Nem Steuergerät vorzugaugeln man hätte die optimalen abgas werte ist wie nem pc zu sagen du hast inet aber trozdem kein modem daheim womit du surfen könntest........
Oder wie wenn du anne Pommesbude gehst und sagst ich hät gern nen Wohnzimmerschrank für meine nachbarn aus Deutschland in Russland........verstehste?


pn
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07.02.2010, 04:50
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Die Lambdaregelung setzt bei Volllast sowieso aus. ;-)

pn yim
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07.02.2010, 10:12
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ja sag ich ja ;)
klar is des vorgaukeln schmarn, wieso sollte man sowas auch machen...
fakt ist, das der motor ohne lambdasonde auch läuft, sie regelt das gemisch nur so, dass im abgas etwas restsauerstoff vorhanden ist, damit die reaktionen im kat ablaufen können...

@hardtech: die alten ohne lambda haben ja dann auch keinen kat, also nix was da im auspufftrakt im weg is. klar gehen die dann besser... drum gibts ja leute die sich ne katatrappe einbauen.


pn
Gast 
08.02.2010, 22:01
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