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Veteran Name: Nani Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City | zitieren Hallo ihr lieben. Ich habe mich nun entschieden meinen 31j alten Motor zerlegen und neu aufbauen zu lassen. Brauche aber Übermaßkolben. Das kl. Übermaß. Könnt ihr mir da vernünftige empfehlen oder gar nen ganzes Kit wo ich gleich alle hab was dazu brauche? Das wird beim Motorenbauer gemacht also profis und kein 0815 geschraube. Dementsprechend möchte ich natürlich qualitätsteile haben und ich wäre da seehr dankbar wenn ihr mir weiterhelfen könntet. Ich möchte meinen Rex endlich wieder haben. Twingo ist als alternative keine gute Option u ich leide da echt drunter ![]() ![]() Danke im voraus |
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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin | zitieren Hol dir Nippon P29 Kolben. Einfach bei ebay Die sind günstig und Bulletproof |
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Veteran Name: Nani Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City | zitieren Ok danke. Schau da später mal nach Geht mir auch net um günstig, eher darum, das er nochmal 300000 km ohne probleme läuft. Welche Kolbenringe haste denn da drauf verbaut? Originale von Honda? |
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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin | zitieren Nee die mitgelieferten von NPR. Die Kolben sind nicht billig-billig sondern einfach nur günstig und gut und in Übermaß verfügbar. |
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Veteran Name: Nani Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City | zitieren Ah ok dann werd ich mich morgen mal drum kümmern. Aber sons kann ich alles wie pleuellagerschalen etc originale holen ne. Danke schon mal. Und schönen Abend |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8614 Wohnort: Krefeld | zitieren Man kann den Block auch wieder paar Hundertstel aufhonen, das er gerade so rund ist und die Kolben bei picoatec auf das gewünschte Maß beschichten. So muss man nicht direkt bohren. Neue Kolbenringe und Lager und weiter geht's zur nächsten 300tkm. Edit..natürlich wenn keine Riefen zu endoskopierbar sind.....sollte klar sein. 1x bearbeitet |
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Veteran Name: Nani Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City | zitieren Hey Ok weiß nicht wie mein Motorenbauer das sieht. Er mag zb mein alten überholten Motor ausm Keller nicht schweißen da is die linke Aufhängung für die Motorstütze abgerissen beim richten 2015. Ob der das dann einbauen würde keine Ahnung . Mir sind die kosten egal. Will nur mein Rex wieder andere Autos sind ein Alptraum ![]() Aber mal die Frage https://www.ebay.de/itm/160923457602?hash=item2577c91842:g:4tkAAMXQn11Re5~4 Anzeige Sind das die Übermaßkolben die ich für den D16Z5 brauche? Hab so viel plan von dem Auto aber da bin ich noch überfragt. Brauchte der andere Motor damals nich 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kolbenfrage ED9 D16Z5" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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