» EG4 mit D16Z5

Frozen · 12.11.2012, 16:37

Hi,

nen kumpel von mir hat folgendes problem...er hat in seinem EG4 nen D16Z5 aus nem ed9 verbaut nur läuft der nich.
er hat den innenraum kabelbaum vom EG4 drin gelassen und den motorkabelbaum und die ecu vom D16 genommen.
dann waren son paar schlauber da und haben irgendwelche kabel von den
einspritzdüsen und vom nockenwellensensor neugezogen und irgendwas das wohl so aussieht wie nen passiv kühler vom rechner(?!?!) dazwischen geklemmt laut seiner aussage.
sprit kommt wohl an den düsen an nur nicht im brennraum, also arbeiten die düsen nicht?! und nen funke kommt auch nicht an.

jetzt zu meiner frage...passt der innenraumklabelbaum (der zwischen sicherungskasten und ecu) vom ED9 ind den EG4?

habe mir das auto noch nicht angeschaut, wollte am samstag hinfahren und mal kucken was ich da machen kann. könnte die woche noch nen kabelbaum bekommen.

hoffe auf schnelle hilfe

Gruß

mecki · 12.11.2012, 16:47

Würde die ECU vom D16z5 erstmal nehmen.

mfg

Frozen · 12.11.2012, 16:51

die hat er ja genommen, nur hat da irgendwas mit den kabeln nicht hin,
meine überlegeung war es des innenraumkabelbaum durch den vom ED9 zu ersetzen.
dann müßten doch die verkabelung hinhauen oder nicht? so das der bock erstmal läuft?!
müßt ich dann auch den sicherungskasten vom ED9 nehmen?

mecki · 12.11.2012, 16:53

Kannst mal den User RGT fragen, hat auch den Umbau schonmal gemacht.

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Irgendwie kommt mir das Thema bekannt vor.

gehts um diesen Civic?

http://www.maxrev.de/d16z5-in-eg4-t276801.htm

Frozen · 12.11.2012, 17:06

genau um den gehts...habe garnicht gewußt das bullet auch nen thema aufgemacht hat... :sorry:

das mit den steckern weiß ich halt nich...darum habe ich gefragt, wäre ne einfach lösung gewesen

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Wieso baut man eigentlich n D16Z5 in n EG4? :hmm:

Die gesamten Stecker des Motorkabelbaums passt nicht an den des EG4. Das ist doch ne enorme Arbeit, dass umzulöten und umzupinnen

mecki · 12.11.2012, 17:15

Musst halt den Kabelbaum an die Ecu umpinnen.

mfg

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

der kühlkörperdingens ist bestimmt der vorwiderstand der einspritzdüsen. ich bin damals mit d16z5 ecu gefahren. das d16z6 habe ich nicht zum laufen bekommen, selbst nicht mit d16z5 map.
also ich hatte folgendes verbaut und es lief:
eg5 motorkabelbaum und innenraumkabelbaum
ecu stecker auf obd0 stecker(eg4) umgelötet
eg5 einspritzdüsen ohne vorwiederstand( da schon hochohmig)
diverse stecker umgelötet im motorraum(zündverteiler, mehr fallen mir auf anhieb nicht ein)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Frozen Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 169 Wohnort: 16515 Oranienburg	12.11.2012, 16:37 zitieren Hi, nen kumpel von mir hat folgendes problem...er hat in seinem EG4 nen D16Z5 aus nem ed9 verbaut nur läuft der nich. er hat den innenraum kabelbaum vom EG4 drin gelassen und den motorkabelbaum und die ecu vom D16 genommen. dann waren son paar schlauber da und haben irgendwelche kabel von den einspritzdüsen und vom nockenwellensensor neugezogen und irgendwas das wohl so aussieht wie nen passiv kühler vom rechner(?!?!) dazwischen geklemmt laut seiner aussage. sprit kommt wohl an den düsen an nur nicht im brennraum, also arbeiten die düsen nicht?! und nen funke kommt auch nicht an. jetzt zu meiner frage...passt der innenraumklabelbaum (der zwischen sicherungskasten und ecu) vom ED9 ind den EG4? habe mir das auto noch nicht angeschaut, wollte am samstag hinfahren und mal kucken was ich da machen kann. könnte die woche noch nen kabelbaum bekommen. hoffe auf schnelle hilfe Gruß Gefällt mir Teilen twittern
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mecki Elite Name: Christoph Fahrzeug: Civic Eg5, EG4@D16z5 Anmeldedatum: 28.05.2008 Beiträge: 1063 Wohnort: Magdeburg	12.11.2012, 16:47 zitieren Würde die ECU vom D16z5 erstmal nehmen. mfg
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Frozen Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 169 Wohnort: 16515 Oranienburg	12.11.2012, 16:51 zitieren die hat er ja genommen, nur hat da irgendwas mit den kabeln nicht hin, meine überlegeung war es des innenraumkabelbaum durch den vom ED9 zu ersetzen. dann müßten doch die verkabelung hinhauen oder nicht? so das der bock erstmal läuft?! müßt ich dann auch den sicherungskasten vom ED9 nehmen?
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mecki Elite Name: Christoph Fahrzeug: Civic Eg5, EG4@D16z5 Anmeldedatum: 28.05.2008 Beiträge: 1063 Wohnort: Magdeburg	12.11.2012, 16:53 zitieren Kannst mal den User RGT fragen, hat auch den Umbau schonmal gemacht.
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	12.11.2012, 16:58 zitieren Irgendwie kommt mir das Thema bekannt vor. gehts um diesen Civic? http://www.maxrev.de/d16z5-in-eg4-t276801.htm Verfasst am: 12.11.2012, 17:00 zitieren Frozendie hat er ja genommen, nur hat da irgendwas mit den kabeln nicht hin, meine überlegeung war es des innenraumkabelbaum durch den vom ED9 zu ersetzen. dann müßten doch die verkabelung hinhauen oder nicht? so das der bock erstmal läuft?! müßt ich dann auch den sicherungskasten vom ED9 nehmen? Die ganzen Stecker im Innenraum passt doch überhaupt nicht in den EG4.
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Frozen Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 169 Wohnort: 16515 Oranienburg	12.11.2012, 17:06 zitieren genau um den gehts...habe garnicht gewußt das bullet auch nen thema aufgemacht hat... das mit den steckern weiß ich halt nich...darum habe ich gefragt, wäre ne einfach lösung gewesen
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	12.11.2012, 17:12 zitieren Wieso baut man eigentlich n D16Z5 in n EG4? Die gesamten Stecker des Motorkabelbaums passt nicht an den des EG4. Das ist doch ne enorme Arbeit, dass umzulöten und umzupinnen
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mecki Elite Name: Christoph Fahrzeug: Civic Eg5, EG4@D16z5 Anmeldedatum: 28.05.2008 Beiträge: 1063 Wohnort: Magdeburg	12.11.2012, 17:15 zitieren Musst halt den Kabelbaum an die Ecu umpinnen. mfg
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	12.11.2012, 18:27 zitieren der kühlkörperdingens ist bestimmt der vorwiderstand der einspritzdüsen. ich bin damals mit d16z5 ecu gefahren. das d16z6 habe ich nicht zum laufen bekommen, selbst nicht mit d16z5 map. also ich hatte folgendes verbaut und es lief: eg5 motorkabelbaum und innenraumkabelbaum ecu stecker auf obd0 stecker(eg4) umgelötet eg5 einspritzdüsen ohne vorwiederstand( da schon hochohmig) diverse stecker umgelötet im motorraum(zündverteiler, mehr fallen mir auf anhieb nicht ein)
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maxrev.de Gast	02.12.2012, 19:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG4 mit D16Z5" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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