» Kleines Öl-verbrennungsproblem

mx-ryd3r · 31.05.2012, 19:15

Habe ein kleines problem mit meinem neu erstandenen Civic.

Der Vorbesitzer hat wohl im DIY verfahren die ZKD dichtung gewechselt, dabei hat er, so meint er, einen O-Ring vergessen für so einen Öl-Kanal?

Nun, qualmt mein Civic ziemlich stark, ich dachte auch zuerst an die Ventilschaftdichtungen, meiner verbrennt aber ziemlich deutlich Öl, er stinkt auch.

Die Rauchwolke ist nicht zu übersehen, auch hat er Öl im Kühlkreislauf.

Ferndiagnose? Sind es doch die Ventilschaftdichtungen oder sollte ich mir eher ein ZKD-Satz besorgen und alles neu abdichten?

Gruß

UnoRacing · 31.05.2012, 19:28

mx-ryd3rHabe ein kleines problem mit meinem neu erstandenen Civic.

Der Vorbesitzer hat wohl im DIY verfahren die ZKD dichtung gewechselt, dabei hat er, so meint er, einen O-Ring vergessen für so einen Öl-Kanal?

Nun, qualmt mein Civic ziemlich stark, ich dachte auch zuerst an die Ventilschaftdichtungen, meiner verbrennt aber ziemlich deutlich Öl, er stinkt auch.

Die Rauchwolke ist nicht zu übersehen, auch hat er Öl im Kühlkreislauf.

Ferndiagnose? Sind es doch die Ventilschaftdichtungen oder sollte ich mir eher ein ZKD-Satz besorgen und alles neu abdichten?

Gruß

Moin,
also Schaftdichtungen machen sich eher beim Abtouren bemerkbar..
Wenn Du schon selber gemerkt hast das er Öl im Kühlkreislauf hat dann solltest Du wohl einen ZKD-Satz besorgen und von vorne anfangen...

Was er jetzt mit dem O-Ring meint ist mir noch nicht so schlüssig.. :hmm:

mx-ryd3r · 31.05.2012, 19:54

Okay, wie sieht es aus bei den ZKD Schrauben... bitte köpft mich nun nicht aber kann man die nochmal verwenden?

Richtig?

Woll-E · 31.05.2012, 20:03

Ja, kannst du - wenn er die nicht zu doll angezogen hat.

mx-ryd3r · 31.05.2012, 20:16

Habe mir das Set oben bestellt....werde mal alles nachprüfen beim Ausbau.

Danke.

garstige_gießkanne · 31.05.2012, 20:32

Ja lass den Kopf direkt auf Planheit prüfen direkt.

mx-ryd3r · 01.06.2012, 08:16

habe mir mal vorsichtshalber neue Schrauben gekauft.

Bin grad ziemlich unschlüssig aber durch die Ventilschaftdichtung kann nicht so ein starker öl-Verbrauch zustande kommen?

Woll-E · 01.06.2012, 08:20

Weniger, zumal du doch Öl im Kühlkreislauf hast - wie soll das von den Ventilen denn dahinkommen?

mx-ryd3r · 01.06.2012, 08:24

Keine Ahnung... hab nur ein wenig bedenken, ich schau gleich mal im WHB und erklär euch mal diese ominöse O-Ring Dichtung

Ndre · 01.06.2012, 10:30

Also, bin beim Kollegen gerade.

Er meinte die O-Dichtung von dem Ölregulierungsventil.

Wenn ich im Schubbetrieb bin und dann wieder gas Gebe, kommt eine rauchwolke, genauso beim Anfahren.

Ich wechsel am besten wie gesagt die ZKD und die Ventilschaftdichtungen...

können es nicht auch die Kolbenringe sein?!

maxrev.de · Gast

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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	31.05.2012, 19:15 zitieren Habe ein kleines problem mit meinem neu erstandenen Civic. Der Vorbesitzer hat wohl im DIY verfahren die ZKD dichtung gewechselt, dabei hat er, so meint er, einen O-Ring vergessen für so einen Öl-Kanal? Nun, qualmt mein Civic ziemlich stark, ich dachte auch zuerst an die Ventilschaftdichtungen, meiner verbrennt aber ziemlich deutlich Öl, er stinkt auch. Die Rauchwolke ist nicht zu übersehen, auch hat er Öl im Kühlkreislauf. Ferndiagnose? Sind es doch die Ventilschaftdichtungen oder sollte ich mir eher ein ZKD-Satz besorgen und alles neu abdichten? Gruß Gefällt mir Teilen twittern
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UnoRacing General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbosold Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2751 Wohnort: HH	31.05.2012, 19:28 zitieren mx-ryd3rHabe ein kleines problem mit meinem neu erstandenen Civic. Der Vorbesitzer hat wohl im DIY verfahren die ZKD dichtung gewechselt, dabei hat er, so meint er, einen O-Ring vergessen für so einen Öl-Kanal? Nun, qualmt mein Civic ziemlich stark, ich dachte auch zuerst an die Ventilschaftdichtungen, meiner verbrennt aber ziemlich deutlich Öl, er stinkt auch. Die Rauchwolke ist nicht zu übersehen, auch hat er Öl im Kühlkreislauf. Ferndiagnose? Sind es doch die Ventilschaftdichtungen oder sollte ich mir eher ein ZKD-Satz besorgen und alles neu abdichten? Gruß Moin, also Schaftdichtungen machen sich eher beim Abtouren bemerkbar.. Wenn Du schon selber gemerkt hast das er Öl im Kühlkreislauf hat dann solltest Du wohl einen ZKD-Satz besorgen und von vorne anfangen... Was er jetzt mit dem O-Ring meint ist mir noch nicht so schlüssig..
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	31.05.2012, 19:54 zitieren Okay, wie sieht es aus bei den ZKD Schrauben... bitte köpft mich nun nicht aber kann man die nochmal verwenden? Richtig? 1x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	31.05.2012, 20:03 zitieren Ja, kannst du - wenn er die nicht zu doll angezogen hat.
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	31.05.2012, 20:16 zitieren Habe mir das Set oben bestellt....werde mal alles nachprüfen beim Ausbau. Danke.
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garstige_gießkanne Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Köln	31.05.2012, 20:32 zitieren Ja lass den Kopf direkt auf Planheit prüfen direkt.
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	01.06.2012, 08:16 zitieren habe mir mal vorsichtshalber neue Schrauben gekauft. Bin grad ziemlich unschlüssig aber durch die Ventilschaftdichtung kann nicht so ein starker öl-Verbrauch zustande kommen?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	01.06.2012, 08:20 zitieren Weniger, zumal du doch Öl im Kühlkreislauf hast - wie soll das von den Ventilen denn dahinkommen?
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	01.06.2012, 08:24 zitieren Keine Ahnung... hab nur ein wenig bedenken, ich schau gleich mal im WHB und erklär euch mal diese ominöse O-Ring Dichtung
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Ndre Fortgeschrittener Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 136 Wohnort: Iserlohn	01.06.2012, 10:30 zitieren Also, bin beim Kollegen gerade. Er meinte die O-Dichtung von dem Ölregulierungsventil. Wenn ich im Schubbetrieb bin und dann wieder gas Gebe, kommt eine rauchwolke, genauso beim Anfahren. Ich wechsel am besten wie gesagt die ZKD und die Ventilschaftdichtungen... können es nicht auch die Kolbenringe sein?!
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maxrev.de Gast	15.06.2012, 03:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kleines Öl-verbrennungsproblem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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