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Civic Umbau von preface ej6 auf b16a2 ek4Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSchaltknauf tauschen -> Eonfach abschrauben?
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14.07.2013, 20:55
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Geile Bilder sehen richtig profi mäßig aus :D

ronny hebt nie lange was auf :hrhr:


pn
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15.07.2013, 22:05
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hrr das kennzeichen vom sol is burner :D

pn
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23.07.2013, 19:38
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Kurz mal hier der Aufruf: ich brauch ne b16a2 Drosselklappe! Wenn jemand was hat - bitte melden!

Alle anderen News werden nachgereicht .. erst ma Urlaub :P


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23.07.2013, 21:00
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bitteschön, gerne geschehen ;)

http://www.maxrev.de/satz-sitzkonsolen-ek4-drosselklappe-klimakonsole-fahrwerksgabeln-r-t250181.htm

edit: soll ich nachm preis fragen? istn kollege von mir ;)


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pn
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23.07.2013, 21:04
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Wieso habe ich das denn übersehen? :suspekt: vllt. weil ich nur auf die Threadtitel geachtet hab ..

Frag ruhig mal nach Honey, danke! :yes: :P


pn
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24.07.2013, 11:29
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Maaal wieder die Brille vergessen ! :D

pn
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29.07.2013, 17:12
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Ich suche immer noch ne b16a2 DK - hat denn keiner mehr was liegen? oder kennt jemanden der noch eine los werden möchte? :(

pn
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04.08.2013, 17:42
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Wie sieht es aus? Glaube hier fehlt langsam ein Update ;-)

pn
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Name: Sebastian
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04.08.2013, 18:34
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Jo voll Öde hier!

pn
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04.08.2013, 18:49
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basti/stussyWie sieht es aus? Glaube hier fehlt langsam ein Update ;-)

Auweia .. nen paar! Tja, lange nichts gepostet, aber ne Menge getan :D

Naja gut, ich geh mal chronologisch vor:

vor zwei Wochen war ich am Wochenende zusammen mit Johannes (Accoholic) beim Stussy - bei mir haben wir das Getriebe getauscht.
Nach dem Vergleich gegen einen del sol eh6 d16z6 mit s20 war ich doch schon ganz schön erschrocken, wie viel das kürzere s20 Getreibe gegenüber meinem s8g am d16y8 bringt .. habe also eins aus nem eg5 besorgt, das erst mal schon frisch gemacht (Drahtbürstenaufsatz auf der Flex und mit Klarlack versiegelt) - sieht aus wie neu ;)

Vom Ergebnis bin ich auch mehr als begeistert, ist allgemein einfach wesentlich sportlicher zu fahren - wird wohl bald mal auf einen erneuten Vergleich hinauslaufen.









Nach dem Getriebewechsel hatte ich auf ein Mal Masseprobleme, die alten originalen Kabel waren einfach hinüber, also bin ich in einen HiFi Laden und hab mir direkt was in der passenden Farbe besorgt und die verbaut ;)





Da beim Einbau des anderen Getriebe auch noch ein Fehler unterlaufen war - das Schaltgestänge war längs um 180 Grad verdreht - musste ich mich sowieso mit dem Thema Schalthebel und Shortshifter auseinander setzen, auch auf Anraten von Stussy, dass Shortshifter gar nicht so gesung seien :yes:

.. leider waren die Haltebolzen, die den Ring unterhalb der Kugel halten, nicht mehr fest. Mit Zange und Co war kein Weiterkommen, also musste ich dann hier zu Hause auffem Hof mit dem Wagenheber den ganzen Sch**** ausbauen und abflexen .. naja geflext hat ein Nachbar mit schon ein paar Bier intus lol
Sind jetzt neue Schraube und selbstsichernde Muttern drin, dann kann ich wenigstens nächstes Mal von oben vernünftig kontern!

Zum Thema Schalthebel vllt. ganz interessant für alle:

der vom eh6 del sol ist kürzer als der OEM vom ej9 (ej6/8, ek3/4 dann wohl auch), allerdings hat der keine Biegung gerade nach hinten, sondern nach schräg hinten links.
Das hat zur Folge, dass alle Gänge "gefühlt" weiter links sitzen ;) aus meiner Sicht ehrlich gesagt ziemlich praktisch und sehr gut zu schalten, der 3. Gang ist nun ungefähr dort, wo vorher der 1. war, und der 5. halt ungefähr da wo vorher der 3. war, aber insgesamt halt alle näher am Fahrer.

Hier noch Bilder .. auch der Vergleich von ej9, eh6 und ShortShifter (glaube JP Sports)











Leistungstechnisch sollte ja auch noch was passieren, also habe ich meinen geplanten Urlaub dazu genutzt, das Auto stehen lassen zu können - denn ohne ASB fährt sich das ja nicht so gut :D
Die war zur Bearbeitung bei IPP, Eingang auf 60mm und eine b16a2 Drosselklappe kommt drauf. Leider ist auf Hermes wie immer Verlass, nämlich dass die NICHT pünktlich kommen!!!
Aktuell warte ich halt also noch auf die Drosselklappe und fahre so lange mit der y8 :(





Tja und dann war ich gestern wieder bei stussy - haben die lang geplante Hohlraumwachsversiegelung am Unterboden etc. durchgezogen (mit Fluid Film NAS) und die leichte Kurbelwellenriemenscheibe verbaut.
Leider musste aufgrund der etwas anderen Bauform dafür erst noch die Zahnriemenabdeckung bearbeitet werden.

Die OEM Riemenscheibe des d16y8 wiegt ganze 3,6 kg :o (nicht vom Foto der Waage irritieren lassen, der Zeiger hat da schon eine Runde hinter sich)
Die neue Riemenscheibe ist feingewuchtet, zu einem verhältnismäßig echt guten Preis und wiegt nur stolze 0,7 kg!

An alle Kritiker und Fragensteller "bringt das waaaaas?": ja! deutlich spürbar! :P



















Tja, weitere Updates folgen, es sind noch genug Baustellen offen. Und auf dem HP Meet gibts dann wohl auch die mittlerweile nötige Abstimmung ;)


pn
Gast 
13.11.2014, 09:48
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