» [Kju's ej9 z-orange] Pokal geholt, frisch TÜV, Fotos & News - steht zum Verkauf!

Kju · 18.09.2012, 21:02

Th33xitusBloß das so ein D2 Ring nicht ganz billig ist...

Leider kein D2 - nur ein AP (s.o.)

Naja, vorhin mal meinen Kollegen gefragt und in meinem Gedächtnis gekramt:

hatte das Fahrwerk ja in meinem Coupe, auch da ging das vorne links schon derbst schwergängig nachdem es erst ein paar Wochen verbaut war!

Mein Kollege hatte es in seiner ek3 limo, während ich zwischenzeitlich nach dem Unfall und allem keinen Civic hatte - dort keine Probleme und er sagte neulich (bevor wir es in meinen ej9 eingebaut haben) ging es aber im ausgebauten Zustand astrein zu verstellen - alle vier!

Und nun, im eingebauten Zustand, vorne links wieder das Problem !? Irgendwie komisch .. werde mal testen, wie sich das im ausgebauten Zustand verhält. Aber hätte kB das immer auszubauen, nur um es verstellen zu können :no:

Neuer Ring wäre wohl ne Möglichkeit - frage mal bei AP nen Preis an ..

Oder hat hier jemand noch eine Idee?

paaaX · 18.09.2012, 22:48

aus- und wieder einbauen dauert doch nun aber auch nicht so lange und so oft verstellst du es doch auch nicht oder..?

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Würde mich wundern wenn es sich im ausgebauten Zustand verstellen lässt ^^
Das würde ja bedeuten, dass sich der Dämpfer so verformt dass das Gewinde nicht mehr gleitfähig ist wenn er eingebaut ist...und das kann ich mir nicht vorstellen

Ja das du ein AP hast weiß ich.
Ärgerlich ist es trotzdem, egal bei welchem Fahrwerk.

Vielleicht klappt es ja doch noch...
Sind es Stahl oder Alu Ringe?
Vielleicht hilft es diese vorsichtig etwas heiß zu machen....

Kju · 19.09.2012, 06:27

paaaXaus- und wieder einbauen dauert doch nun aber auch nicht so lange und so oft verstellst du es doch auch nicht oder..?

Natürlich - eigentlich ist das kein Akt, aber gerade das ist ja nicht Sinn und Zweck bei einem Gewindefahrwerk und genau das ist es ja, was mich so aufregt - ich hab ja sowas nicht, weil ich so viel Spaß daran habe das jedes Mal ein- und auszubauen

Und ich wollte es gerne jetzt verstellen, d.h. runterschrauben um zu gucken wie das so mit den 16"ern passt, zum Winter bzw. mit Winterreifen wieder hochschrauben und zur nächsten Saison dann wieder runter .. jedes Mal aus- und einbauen? ehhhh :dumb:

Th33xitusWürde mich wundern wenn es sich im ausgebauten Zustand verstellen lässt ^^
Das würde ja bedeuten, dass sich der Dämpfer so verformt dass das Gewinde nicht mehr gleitfähig ist wenn er eingebaut ist...und das kann ich mir nicht vorstellen

Ja das du ein AP hast weiß ich.
Ärgerlich ist es trotzdem, egal bei welchem Fahrwerk.

Vielleicht klappt es ja doch noch...
Sind es Stahl oder Alu Ringe?
Vielleicht hilft es diese vorsichtig etwas heiß zu machen....

Würde mich auch wundern ehrlich gesagt! Allerdings werd ich das wohl beim Kollegen machen müssen, habe hier auch keinen Schraubstock wo ich das dann einspannen könnte oder so - werde mich bis zum WE oder so gedulden und dann mal rumprobieren

Remz OS3 · 19.09.2012, 12:49

Th33xitus
Remz OS3Diese Stange hinten, die du angesprüht hast, die flexen wir eigl. immer ab.
Die ist z.B. beim Coupe gar nicht vorhanden zumindest beim Preface nicht.
Genau.
Die wird nämlich total überbewertet.
Welcher Trottel bei Honda kam bloß auf die Idee und hat das konstruiert.

Könnt mir schon wieder an den Kopf packen...
Keine Ahnung welche Funktion das Teil hat aber hauptsache wegflexen.
Ihr legt eure Autos auch tiefer indem ihr die Federn und Kolbenstangen abflext wa?

Ist mir schon klar das es ein Aufprallschutz ist aber der ist ja beim Prefacemodell
auch nicht vorhanden!! Wer Gewicht sparen will flext es ab und fertig!
Und deine scheiß Sprürche kannst dir sparen, ohh mein Gott ej wie Kindergarten!!

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Remz OS3
Ist mir schon klar das es ein Aufprallschutz ist aber der ist ja beim Prefacemodell
auch nicht vorhanden!! Wer Gewicht sparen will flext es ab und fertig!
Und deine scheiß Sprürche kannst dir sparen, ohh mein Gott ej wie Kindergarten!!

In den Autos früher waren auch keine Airbags vorhanden.
Wer Gewicht sparen will nimmt sich also den Luftsack auch raus.

Aber denk einfach mal etwas weiter als nur bis zur Nasenspitze

Oder von mir aus Google den Begriff ''Facelift'' um zu wissen WARUM es vielleicht beim Vor-Facelift NICHT vorhanden ist

Leute wie du sind einfach ein gefundenes Fressen

Aber nun BTT:

Kju...geiler Civic

Remz OS3 · 19.09.2012, 14:44

Lass es doch einfach zu provozieren, bleib doch einfach sachlich und sag das dir die paar Kilo es nicht
wert sind, auf einen Aufprallschutz zu verzicht. Und spar dir deine schlauen Sprüche.

Sorry Kju

Kju · 19.09.2012, 15:18

Kein Ding - vllt. klärt Ihr das dann demnächst trotzdem woanders

So Spässcken bei Seite - hier mal grad fix die Bilder mit Nabendeckeln!

Funktioniert übrigens super gut mit dieser Aufkleberfolie und hat sich ja soeben schon beim Waschen bewährt :yes:

Jaa ich weiß: tiiiieeeffeeer .. aber geht ja erst am WE

andy1991 · 19.09.2012, 19:34

Die lugs kommen jetzt viel besser zur geltung.. .ansonsten tiefer

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

optimal so. echt gut

der aufprallschutz is geschraubt - nix mit flexen.
wer es hat,sollte es behalten.
ich würds auch beim preface nachrüsten.
kostet nur paar euro bei ebay

^Anzeige,und hindert schon gut was ab bei nem unfall,auch leichten unfällen,die bei preface ansosnten sofort zum schlossträger defekt führen.

maxrev.de · Gast

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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	18.09.2012, 21:02 zitieren Th33xitusBloß das so ein D2 Ring nicht ganz billig ist... Leider kein D2 - nur ein AP (s.o.) Naja, vorhin mal meinen Kollegen gefragt und in meinem Gedächtnis gekramt: hatte das Fahrwerk ja in meinem Coupe, auch da ging das vorne links schon derbst schwergängig nachdem es erst ein paar Wochen verbaut war! Mein Kollege hatte es in seiner ek3 limo, während ich zwischenzeitlich nach dem Unfall und allem keinen Civic hatte - dort keine Probleme und er sagte neulich (bevor wir es in meinen ej9 eingebaut haben) ging es aber im ausgebauten Zustand astrein zu verstellen - alle vier! Und nun, im eingebauten Zustand, vorne links wieder das Problem !? Irgendwie komisch .. werde mal testen, wie sich das im ausgebauten Zustand verhält. Aber hätte kB das immer auszubauen, nur um es verstellen zu können Neuer Ring wäre wohl ne Möglichkeit - frage mal bei AP nen Preis an .. Oder hat hier jemand noch eine Idee? Gefällt mir Teilen twittern
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	18.09.2012, 22:48 zitieren aus- und wieder einbauen dauert doch nun aber auch nicht so lange und so oft verstellst du es doch auch nicht oder..?
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	19.09.2012, 04:31 zitieren Würde mich wundern wenn es sich im ausgebauten Zustand verstellen lässt ^^ Das würde ja bedeuten, dass sich der Dämpfer so verformt dass das Gewinde nicht mehr gleitfähig ist wenn er eingebaut ist...und das kann ich mir nicht vorstellen Ja das du ein AP hast weiß ich. Ärgerlich ist es trotzdem, egal bei welchem Fahrwerk. Vielleicht klappt es ja doch noch... Sind es Stahl oder Alu Ringe? Vielleicht hilft es diese vorsichtig etwas heiß zu machen....
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	19.09.2012, 06:27 zitieren paaaXaus- und wieder einbauen dauert doch nun aber auch nicht so lange und so oft verstellst du es doch auch nicht oder..? Natürlich - eigentlich ist das kein Akt, aber gerade das ist ja nicht Sinn und Zweck bei einem Gewindefahrwerk und genau das ist es ja, was mich so aufregt - ich hab ja sowas nicht, weil ich so viel Spaß daran habe das jedes Mal ein- und auszubauen Und ich wollte es gerne jetzt verstellen, d.h. runterschrauben um zu gucken wie das so mit den 16"ern passt, zum Winter bzw. mit Winterreifen wieder hochschrauben und zur nächsten Saison dann wieder runter .. jedes Mal aus- und einbauen? ehhhh Th33xitusWürde mich wundern wenn es sich im ausgebauten Zustand verstellen lässt ^^ Das würde ja bedeuten, dass sich der Dämpfer so verformt dass das Gewinde nicht mehr gleitfähig ist wenn er eingebaut ist...und das kann ich mir nicht vorstellen Ja das du ein AP hast weiß ich. Ärgerlich ist es trotzdem, egal bei welchem Fahrwerk. Vielleicht klappt es ja doch noch... Sind es Stahl oder Alu Ringe? Vielleicht hilft es diese vorsichtig etwas heiß zu machen.... Würde mich auch wundern ehrlich gesagt! Allerdings werd ich das wohl beim Kollegen machen müssen, habe hier auch keinen Schraubstock wo ich das dann einspannen könnte oder so - werde mich bis zum WE oder so gedulden und dann mal rumprobieren
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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	19.09.2012, 12:49 zitieren Th33xitus Remz OS3Diese Stange hinten, die du angesprüht hast, die flexen wir eigl. immer ab. Die ist z.B. beim Coupe gar nicht vorhanden zumindest beim Preface nicht. Genau. Die wird nämlich total überbewertet. Welcher Trottel bei Honda kam bloß auf die Idee und hat das konstruiert. Könnt mir schon wieder an den Kopf packen... Keine Ahnung welche Funktion das Teil hat aber hauptsache wegflexen. Ihr legt eure Autos auch tiefer indem ihr die Federn und Kolbenstangen abflext wa? Ist mir schon klar das es ein Aufprallschutz ist aber der ist ja beim Prefacemodell auch nicht vorhanden!! Wer Gewicht sparen will flext es ab und fertig! Und deine scheiß Sprürche kannst dir sparen, ohh mein Gott ej wie Kindergarten!!
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	19.09.2012, 13:27 zitieren Remz OS3 Ist mir schon klar das es ein Aufprallschutz ist aber der ist ja beim Prefacemodell auch nicht vorhanden!! Wer Gewicht sparen will flext es ab und fertig! Und deine scheiß Sprürche kannst dir sparen, ohh mein Gott ej wie Kindergarten!! In den Autos früher waren auch keine Airbags vorhanden. Wer Gewicht sparen will nimmt sich also den Luftsack auch raus. Aber denk einfach mal etwas weiter als nur bis zur Nasenspitze Oder von mir aus Google den Begriff ''Facelift'' um zu wissen WARUM es vielleicht beim Vor-Facelift NICHT vorhanden ist Leute wie du sind einfach ein gefundenes Fressen Aber nun BTT: Kju...geiler Civic
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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	19.09.2012, 14:44 zitieren Lass es doch einfach zu provozieren, bleib doch einfach sachlich und sag das dir die paar Kilo es nicht wert sind, auf einen Aufprallschutz zu verzicht. Und spar dir deine schlauen Sprüche. Sorry Kju
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	19.09.2012, 15:18 zitieren Kein Ding - vllt. klärt Ihr das dann demnächst trotzdem woanders So Spässcken bei Seite - hier mal grad fix die Bilder mit Nabendeckeln! Funktioniert übrigens super gut mit dieser Aufkleberfolie und hat sich ja soeben schon beim Waschen bewährt Jaa ich weiß: tiiiieeeffeeer .. aber geht ja erst am WE
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andy1991 Elite Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: 97er Civic EJ9 -> B-Swap Projekt , 96er EJ9 Winter/daily Anmeldedatum: 07.11.2008 Beiträge: 1848 Wohnort: Stukenbrock	19.09.2012, 19:34 zitieren Die lugs kommen jetzt viel besser zur geltung.. .ansonsten tiefer
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	19.09.2012, 19:40 zitieren optimal so. echt gut der aufprallschutz is geschraubt - nix mit flexen. wer es hat,sollte es behalten. ich würds auch beim preface nachrüsten. kostet nur paar euro bei ebay ^Anzeige,und hindert schon gut was ab bei nem unfall,auch leichten unfällen,die bei preface ansosnten sofort zum schlossträger defekt führen.
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maxrev.de Gast	13.11.2014, 09:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Kju's ej9 z-orange] Pokal geholt, frisch TÜV, Fotos & News - steht zum Verkauf!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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