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Remz OS3 · 18.09.2012, 07:21

Felgen sehen geil aus und dein Hund hat sichs unterm Muffler bequem gemacht ^^
Aber die Trommeln hinten hättest auch gleich machen können, ich hab meine mit Hammerite angepinselt da gammelt
nie wieder was. Diese Stange hinten, die du angesprüht hast, die flexen wir eigl. immer ab.
Die ist z.B. beim Coupe gar nicht vorhanden zumindest beim Preface nicht.

Kju · 18.09.2012, 07:46

JDM_Ricerdanke ! kannst mir noch sagen wie lange die distanz muffen sind ?

Bin mir relativ sicher, dass meine 2cm lang waren

Musst nur schauen: die Schrauben die erhältlich sind, werden zu lang sein, also vorne nen Stück abdremeln!

Remz OS3Felgen sehen geil aus und dein Hund hat sichs unterm Muffler bequem gemacht ^^
Aber die Trommeln hinten hättest auch gleich machen können, ich hab meine mit Hammerite angepinselt da gammelt
nie wieder was. Diese Stange hinten, die du angesprüht hast, die flexen wir eigl. immer ab.
Die ist z.B. beim Coupe gar nicht vorhanden zumindest beim Preface nicht.

Jau danke sehr! Mein Hund ist immer dabei - war sogar mit auf dem HP Meet

Bei den Trommeln hab ich mir nicht viel Mühe gegeben, weil ich hinten eh auf Scheibenbremsen umbauen werde ..

"Diese Stange" gab es, meinem Kenntnisstand nach, nur bei den Facelift Modellen und ist ein erweiterter Aufprallschutz - irgendwas wegflexen, was mir nicht gefällt, ist wirklich nicht so mein Fall lol

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Remz OS3Diese Stange hinten, die du angesprüht hast, die flexen wir eigl. immer ab.
Die ist z.B. beim Coupe gar nicht vorhanden zumindest beim Preface nicht.

Genau.
Die wird nämlich total überbewertet.
Welcher Trottel bei Honda kam bloß auf die Idee und hat das konstruiert. :roll:

Könnt mir schon wieder an den Kopf packen...
Keine Ahnung welche Funktion das Teil hat aber hauptsache wegflexen.
Ihr legt eure Autos auch tiefer indem ihr die Federn und Kolbenstangen abflext wa?

Blues · 18.09.2012, 12:09

Nuja, wenn mir einer hinten drauf rauscht, würde ich schließlich nicht wollen, dass gleich das komplette Heckblech verzogen ist. Warum also den Aufprallträger entfernen? Will nicht wissen, wie meiner ausgesehen hätte, wenn ich vorne das Teil nicht gehabt hätte vor 2 Jahren im Winter..

NoBody89 · 18.09.2012, 12:21

Hast du 4 einzelne Sportsitze drin?

PS: Respekt: Echt schöne Karre :yes:

Kju · 18.09.2012, 12:38

BluesNuja, wenn mir einer hinten drauf rauscht, würde ich schließlich nicht wollen, dass gleich das komplette Heckblech verzogen ist. Warum also den Aufprallträger entfernen? Will nicht wissen, wie meiner ausgesehen hätte, wenn ich vorne das Teil nicht gehabt hätte vor 2 Jahren im Winter..

Ja genau - allein schon aus diesem Grund würde ich das Dingen nicht abflexen .. man kanns kaum glauben, aber die haben das bestimmt nicht just 4 fun verbaut

NoBody89Hast du 4 einzelne Sportsitze drin?

PS: Respekt: Echt schöne Karre

Dankeschön

nene, das sieht vllt. nur so aus, weil das hinten so andere Kopfstützen sind. Musste mal ein paar Seiten vorher schaun - da sind Fotos vom Kofferraum aus gemacht ..

Wollte grad in der Mittagspause das Fahrwerk an der VA schon mal runterdrehen - die Madenschraube löst sich net (AP Gewindefahrwerk).
Habs vorher mit wd40 eingesprüht und dann mit passendem Bit versucht, ein mal torx 15 was ja eigentlich passen müsste (?) und passendem Imbus Bit .. bei beiden tut sich nix bzw ist sofort gerutscht. Das nächst größere (torx 20) passt net rein ...
und nu?

NoBody89 · 18.09.2012, 12:42

Versuch mal den/das Bit mit nem Hammer reinzuschlagen...

Kju · 18.09.2012, 14:37

Meinst also das nächst größere Bit? Torx 20? Danach ist die Schraube dann ja sicherlich hinüber :suspekt:

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Dann ist die Flex dein bester Freund jetzt.
Denn ein kaputter Ring ist besser als ein kaputtes Gewinde...

Kenne es selber gut genug

Bloß das so ein D2 Ring nicht ganz billig ist...

maxrev.de · Gast

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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	18.09.2012, 07:21 zitieren Felgen sehen geil aus und dein Hund hat sichs unterm Muffler bequem gemacht ^^ Aber die Trommeln hinten hättest auch gleich machen können, ich hab meine mit Hammerite angepinselt da gammelt nie wieder was. Diese Stange hinten, die du angesprüht hast, die flexen wir eigl. immer ab. Die ist z.B. beim Coupe gar nicht vorhanden zumindest beim Preface nicht. Gefällt mir Teilen twittern
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	18.09.2012, 07:46 zitieren JDM_Ricerdanke ! kannst mir noch sagen wie lange die distanz muffen sind ? Bin mir relativ sicher, dass meine 2cm lang waren Musst nur schauen: die Schrauben die erhältlich sind, werden zu lang sein, also vorne nen Stück abdremeln! Remz OS3Felgen sehen geil aus und dein Hund hat sichs unterm Muffler bequem gemacht ^^ Aber die Trommeln hinten hättest auch gleich machen können, ich hab meine mit Hammerite angepinselt da gammelt nie wieder was. Diese Stange hinten, die du angesprüht hast, die flexen wir eigl. immer ab. Die ist z.B. beim Coupe gar nicht vorhanden zumindest beim Preface nicht. Jau danke sehr! Mein Hund ist immer dabei - war sogar mit auf dem HP Meet Bei den Trommeln hab ich mir nicht viel Mühe gegeben, weil ich hinten eh auf Scheibenbremsen umbauen werde .. "Diese Stange" gab es, meinem Kenntnisstand nach, nur bei den Facelift Modellen und ist ein erweiterter Aufprallschutz - irgendwas wegflexen, was mir nicht gefällt, ist wirklich nicht so mein Fall
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	18.09.2012, 09:29 zitieren Remz OS3Diese Stange hinten, die du angesprüht hast, die flexen wir eigl. immer ab. Die ist z.B. beim Coupe gar nicht vorhanden zumindest beim Preface nicht. Genau. Die wird nämlich total überbewertet. Welcher Trottel bei Honda kam bloß auf die Idee und hat das konstruiert. Könnt mir schon wieder an den Kopf packen... Keine Ahnung welche Funktion das Teil hat aber hauptsache wegflexen. Ihr legt eure Autos auch tiefer indem ihr die Federn und Kolbenstangen abflext wa?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	18.09.2012, 12:09 zitieren Nuja, wenn mir einer hinten drauf rauscht, würde ich schließlich nicht wollen, dass gleich das komplette Heckblech verzogen ist. Warum also den Aufprallträger entfernen? Will nicht wissen, wie meiner ausgesehen hätte, wenn ich vorne das Teil nicht gehabt hätte vor 2 Jahren im Winter..
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	18.09.2012, 12:21 zitieren Hast du 4 einzelne Sportsitze drin? PS: Respekt: Echt schöne Karre
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	18.09.2012, 12:38 zitieren BluesNuja, wenn mir einer hinten drauf rauscht, würde ich schließlich nicht wollen, dass gleich das komplette Heckblech verzogen ist. Warum also den Aufprallträger entfernen? Will nicht wissen, wie meiner ausgesehen hätte, wenn ich vorne das Teil nicht gehabt hätte vor 2 Jahren im Winter.. Ja genau - allein schon aus diesem Grund würde ich das Dingen nicht abflexen .. man kanns kaum glauben, aber die haben das bestimmt nicht just 4 fun verbaut NoBody89Hast du 4 einzelne Sportsitze drin? PS: Respekt: Echt schöne Karre Dankeschön nene, das sieht vllt. nur so aus, weil das hinten so andere Kopfstützen sind. Musste mal ein paar Seiten vorher schaun - da sind Fotos vom Kofferraum aus gemacht .. Wollte grad in der Mittagspause das Fahrwerk an der VA schon mal runterdrehen - die Madenschraube löst sich net (AP Gewindefahrwerk). Habs vorher mit wd40 eingesprüht und dann mit passendem Bit versucht, ein mal torx 15 was ja eigentlich passen müsste (?) und passendem Imbus Bit .. bei beiden tut sich nix bzw ist sofort gerutscht. Das nächst größere (torx 20) passt net rein ... und nu?
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	18.09.2012, 12:42 zitieren Versuch mal den/das Bit mit nem Hammer reinzuschlagen...
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	18.09.2012, 14:37 zitieren Meinst also das nächst größere Bit? Torx 20? Danach ist die Schraube dann ja sicherlich hinüber 2x bearbeitet Verfasst am: 18.09.2012, 19:20 zitieren Oke, das mit dem nächst größeren Bit hat geklappt - T20, also die Madenschraube ist raus. Allerdings lässt sich der Federteller trotzdem kein Stück drehen, mit wirklich allergrößter Mühe und Kraft habe ich 2 Umdrehungen geschafft, obwohl ich es mit Bremsenreiniger, WD40 und viel säubern versucht habe und so wenig Vorspannung auf der Feder ist, dass die schon inner Luft hängt, wenn ich an der Bremse nach unten ziehe .. richtig mies 1x bearbeitet
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	18.09.2012, 20:10 zitieren Dann ist die Flex dein bester Freund jetzt. Denn ein kaputter Ring ist besser als ein kaputtes Gewinde... Kenne es selber gut genug Bloß das so ein D2 Ring nicht ganz billig ist...
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maxrev.de Gast	13.11.2014, 09:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Kju's ej9 z-orange] Pokal geholt, frisch TÜV, Fotos & News - steht zum Verkauf!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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