» Kühler defekt??? Tauschen?

Dreamyyy · 26.02.2011, 09:51

Hi Jungz,

nachdem mir vor einer Woche mein Honda-Händler gesagt hat, dass ich doch baldmöglich den Kühler meines EJ2 austauschen sollte, ists dann gestern auf der Autobahn passiert.

Er machte unruhige Geräusche im Stand, fing auf der Autobahn mit stinken an und unter meiner Motorhaube stieg ne Menge weißer Qualm empor. Als dann die Temperaturanzeige sich auch fix Richtung "roter Bereich" bewegte, hielt ich lieber an und ließ mich abschleppen.

Das bedeutet doch, dass der Kühler den Geist aufgegeben hat oder?

Nun überleg ich, aus finanziellen Gründen, den Kühler evtl. selber zu wechseln und wollte euch fragen, wie man da am sinnvollsten vorgeht und was man beachten muss.

Vielleicht gibts hier ja auch jemanden im Pott, der mir das für kleines Geld macht, alledings kann ich meinen EJ2 so nicht viele Kilometer bewegen, also nur näherer Umkreis von Duisburg/Moers.

Black-Undercover · 26.02.2011, 10:02

Ich hätt ihn dir fürn 10er gewechselt aber bist zu weit wech

Aber brauchst eh unten am Kühler nur die Schraube aufdrehen rauslaufen lassen bis leer.
Dann oberen Halter lösen schläuche ab (achtung da kommt noch bischen Kühlwasser) raus nehmen anderen rein , Schläuche wieder ran Halter auch und auf füllen.
Dann Motor an und an der Schraube nähe Vetildeckel am oberen Schlauch entlüften is ne 10 Mutter mit soner Öffnung nach oben

Dreamyyy · 26.02.2011, 10:09

Okay, klingt ja nicht weiter tragisch. Muss dafür die Frontschürze ab? Was bedeutet für mich in dem Sinne entlüften? Motor an und blubbern lassen oder wie?

BlemagicIch hätt ihn dir fürn 10er gewechselt aber bist zu weit wech

Aber brauchst eh unten am Kühler nur die Schraube aufdrehen rauslaufen lassen bis leer.
Dann oberen Halter lösen schläuche ab (achtung da kommt noch bischen Kühlwasser) raus nehmen anderen rein , Schläuche wieder ran Halter auch und auf füllen.
Dann Motor an und an der Schraube nähe Vetildeckel am oberen Schlauch entlüften is ne 10 Mutter mit soner Öffnung nach oben

Black-Undercover · 26.02.2011, 10:16

Front bleibt dran , Kühler is nur an den Schläuchen und der oberen Halterung fest unten ist er nur eingesteckt.

Diese Schraube aufdrehen bis es nicht mehr blubbert , dann zu bischen warten dann blubberts manchmal noch dann wieder warten bis es ganz wech is.
Ich zeig gleich mal n Bild von der Schraube.

Dreamyyy · 26.02.2011, 10:41

Okay, ich fasse nochmal zusammen:

unten am Kühler ne Schraube entfernen, um komplettes Wasser abzulassen
obere Halterungen lösen
alle Schläuche, die vom Kühler zum Auto führen, lösen (meiner neuer Kühler hat alle Schläuche dran)
auf austretendes Wasser achten
alten Kühler rausnehmen, neuen einsetzen
Schläuche an allen Stellen, wie zuvor, wieder befestigen
Halter wieder befestigen
Kühlwasser einfüllen
Motor anmachen
Schraube Nähe Ventildeckel (danke fürs Foto ) lösen, nicht ganz rausdrehen
alle Blubbereien abwarten, etwas zudrehen, abwarten
kein Geblubber mehr
Schraube wieder festziehen

Fertig!

Ok?

Black-Undercover · 26.02.2011, 10:59

JOP!

1HGEJ2 · 26.02.2011, 11:04

Dabei aber die Heizung auf rot stellen

damit der ganze Kühlkreislauf komplett gefüllt wird

Black-Undercover · 26.02.2011, 11:09

Achja ...steht eh immer auf voll im Winter

Dreamyyy · 26.02.2011, 11:10

Alles klar, mach ich so.

Ich liebe dieses Forum und ihr seid die besten

maxrev.de · Gast

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Dreamyyy Junior Name: Marlen Geschlecht: Fahrzeug: Früher: Civic EJ2 Coupe - Heute: Audi A3 Anmeldedatum: 20.07.2010 Beiträge: 96 Wohnort: mitten im Pott	26.02.2011, 09:51 zitieren Hi Jungz, nachdem mir vor einer Woche mein Honda-Händler gesagt hat, dass ich doch baldmöglich den Kühler meines EJ2 austauschen sollte, ists dann gestern auf der Autobahn passiert. Er machte unruhige Geräusche im Stand, fing auf der Autobahn mit stinken an und unter meiner Motorhaube stieg ne Menge weißer Qualm empor. Als dann die Temperaturanzeige sich auch fix Richtung "roter Bereich" bewegte, hielt ich lieber an und ließ mich abschleppen. Das bedeutet doch, dass der Kühler den Geist aufgegeben hat oder? Nun überleg ich, aus finanziellen Gründen, den Kühler evtl. selber zu wechseln und wollte euch fragen, wie man da am sinnvollsten vorgeht und was man beachten muss. Vielleicht gibts hier ja auch jemanden im Pott, der mir das für kleines Geld macht, alledings kann ich meinen EJ2 so nicht viele Kilometer bewegen, also nur näherer Umkreis von Duisburg/Moers. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	26.02.2011, 10:02 zitieren Ich hätt ihn dir fürn 10er gewechselt aber bist zu weit wech Aber brauchst eh unten am Kühler nur die Schraube aufdrehen rauslaufen lassen bis leer. Dann oberen Halter lösen schläuche ab (achtung da kommt noch bischen Kühlwasser) raus nehmen anderen rein , Schläuche wieder ran Halter auch und auf füllen. Dann Motor an und an der Schraube nähe Vetildeckel am oberen Schlauch entlüften is ne 10 Mutter mit soner Öffnung nach oben 1x bearbeitet
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Dreamyyy Junior Name: Marlen Geschlecht: Fahrzeug: Früher: Civic EJ2 Coupe - Heute: Audi A3 Anmeldedatum: 20.07.2010 Beiträge: 96 Wohnort: mitten im Pott	26.02.2011, 10:09 zitieren Okay, klingt ja nicht weiter tragisch. Muss dafür die Frontschürze ab? Was bedeutet für mich in dem Sinne entlüften? Motor an und blubbern lassen oder wie? BlemagicIch hätt ihn dir fürn 10er gewechselt aber bist zu weit wech Aber brauchst eh unten am Kühler nur die Schraube aufdrehen rauslaufen lassen bis leer. Dann oberen Halter lösen schläuche ab (achtung da kommt noch bischen Kühlwasser) raus nehmen anderen rein , Schläuche wieder ran Halter auch und auf füllen. Dann Motor an und an der Schraube nähe Vetildeckel am oberen Schlauch entlüften is ne 10 Mutter mit soner Öffnung nach oben
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	26.02.2011, 10:16 zitieren Front bleibt dran , Kühler is nur an den Schläuchen und der oberen Halterung fest unten ist er nur eingesteckt. Diese Schraube aufdrehen bis es nicht mehr blubbert , dann zu bischen warten dann blubberts manchmal noch dann wieder warten bis es ganz wech is. Ich zeig gleich mal n Bild von der Schraube. Verfasst am: 26.02.2011, 10:19 zitieren da wo der Pfeil hinzeigt civic_eg4_09.jpg - [Bild vergrößern]
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Dreamyyy Junior Name: Marlen Geschlecht: Fahrzeug: Früher: Civic EJ2 Coupe - Heute: Audi A3 Anmeldedatum: 20.07.2010 Beiträge: 96 Wohnort: mitten im Pott	26.02.2011, 10:41 zitieren Okay, ich fasse nochmal zusammen: unten am Kühler ne Schraube entfernen, um komplettes Wasser abzulassen obere Halterungen lösen alle Schläuche, die vom Kühler zum Auto führen, lösen (meiner neuer Kühler hat alle Schläuche dran) auf austretendes Wasser achten alten Kühler rausnehmen, neuen einsetzen Schläuche an allen Stellen, wie zuvor, wieder befestigen Halter wieder befestigen Kühlwasser einfüllen Motor anmachen Schraube Nähe Ventildeckel (danke fürs Foto ) lösen, nicht ganz rausdrehen alle Blubbereien abwarten, etwas zudrehen, abwarten kein Geblubber mehr Schraube wieder festziehen Fertig! Ok?
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	26.02.2011, 10:59 zitieren JOP!
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8633 Wohnort: Krefeld	26.02.2011, 11:04 zitieren Dabei aber die Heizung auf rot stellen damit der ganze Kühlkreislauf komplett gefüllt wird
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	26.02.2011, 11:09 zitieren Achja ...steht eh immer auf voll im Winter
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Dreamyyy Junior Name: Marlen Geschlecht: Fahrzeug: Früher: Civic EJ2 Coupe - Heute: Audi A3 Anmeldedatum: 20.07.2010 Beiträge: 96 Wohnort: mitten im Pott	26.02.2011, 11:10 zitieren Alles klar, mach ich so. Ich liebe dieses Forum und ihr seid die besten
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maxrev.de Gast	13.03.2011, 19:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kühler defekt??? Tauschen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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