» Kevin´s EG9

Andreas2407 · 29.11.2013, 09:21

Wow .... die Kombi aus Bremse und Felge sieht auf jeden Fall Bombe aus. :shock:

Meinst du mit Schrauben die Rändelbolzen, also einfach die Gewinde an denen schlussendlich das Rad mit Muttern befestigt wird?? Wird mir aus dem Text grad nicht so 100% klar

Falls es das ist, hätte ich eine Seite für dich auf der ich auch meine Bolzen gekauft habe:
http://spurverbreiterung.de/index.php?cat=c356_nach-Warengruppe.html&kf=41&gw=2

Edit: die Platte auf der die Bremsscheibe auffliegt ist die "Radnabe"

Ghostschneider · 29.11.2013, 10:09

Ist Radnabe nicht nur das Stück auf dem Scheibe und Felge zentriert werden?
Jedenfalls passt das ja jetzt.
Nein ich meine nicht die Radbolzen sondern die zwei M12 Feingewinde Schrauben um den Bremssattelhalter von hinten an der Achse zu verschrauben. Die brauche ich in etwa 10mm länger als Original. Glaub original sind die 21mm lang. Demnach 30-32mm sollten die haben.
Hab mir jetzt grad zwei Distanzstücke gedreht aus hochfestem Werkzeugstahl. Da sollte der Tüv nichts sagen können, denn der Stahl ist stabiler als der, der ganzen Achse

Andreas2407 · 29.11.2013, 12:45

Oder hast das Hitzeschutzblech drum herum gemeint? ^^

Du kannst auch ohne diese beiden Schrauben fahren, da die Felgen die Scheibe eh festdrücken.
Die D2-Bremse hat zum Beispiel nicht mal die Löcher für diese Aufnahmen.
Ist an sich nicht so cool, aber solche Schrauben zu finden dürfte nicht leicht sein.

Snap · 29.11.2013, 14:02

Bo das ist aber schon extrem das die Schrauben 10mm länger werden müssen!
Als ich den ITR Achsschenkel hatte und die ATR 300mm scheiben fahren wollte musste ich nur 3mm scheiben fertigen und es hat gepasst!
Und die ATR Bremssattel inkl.. halter!

Schon mal mit der ATR Scheibe versucht??

MFG Daniel

Ghostschneider · 29.11.2013, 14:03

Hä was redest du da

Die M12 Schrauben!! Weder die M5 Schrauben vom Hitzeschutzblech, auch nicht die M6 Senkschrauben für die Scheibe.

Ich meine den Sattelhalter der wird HINTEN an der Achse verschraubt, durch die Achse die Schraube und im Sattelhalter ist das Gewinde. Die kann ich sicher nicht weg lassen sonst schleift mein Sattel auf dem Asphalt ;-)

Guck einfach auf dem Bild und dann wirst du sehen was ich meine. Die Schrauben sind zu kurz, und für das Stück wo das Gewinde frei rumhängt, habe ich heute die Distanzscheiben aus Werkzeugstahl gedreht.

Snap · 30.11.2013, 18:54

Das die S2000 bremsscheiben nur 25mm sind wuste ich nicht!
Es geht ja um die höhe der Bremsscheibe!
z.B

ATR
Einbauseite : Vorderachse
Lochkreis-Ø : 70 mm
Höhe : 47,4 mm
Durchmesser : 299,3 mm
Bremsscheibendicke : 28,2 mm
Mindestdicke : 26,5 mm
Anzahl der Bohrungen : 5
Bremsscheibenart : belüftet

S2000
bis Baujahr : 09.2004
Einbauseite : Vorderachse
Durchmesser : 300 mm
Bremsscheibendicke : 25,0 mm
Mindestdicke : 23 mm
Bremsscheibenart : belüftet
Lochanzahl : 5
Lochkreis-Ø : 114,3 mm
Höhe : 39,7 mm
Zentrierungsdurchmesser : 70,2 mm
Innendurchmesser : 142,5 mm
Bohrung-Ø : 12,6 mm
MAPP-Code vorhanden :

Somit wenn du die ATR Bremsscheibe nimmst brauchst du kleinere Distanzscheiben!
Da die ATR Bremsscheibe näher zum bremssattel kommt!
Es sind 7,7mm weniger die du dann brauchen wirst! Könnte eventuel sogar ohne den Scheisben passen! Laut bild!
Ist nur ein vorschlag!

MFG Daniel

Ghostschneider · 30.11.2013, 19:35

Aber wie du siehst ist die Scheibendicke dabei das Problem, selbst die Mindestdicke wird da schon zu viel sein.
Ich denk mal das mit den Distanzstücken wird schon klappen. Werd mal die höhe mit der Itr Scheibe vergleichen, dann sollte ich eigentlich das genaue Maß haben.

War heute auf der Essener Motorshow. War dort an den Ständen Koni, Bilstein und KW selbst mit angeblichem Messerabatt von 8-20% waren alle noch teurer als die Onlinepreise. Demnach komme ich egal mit welchem Fahrwerk nicht unter 1150€ und kann dann auch direkt das K-Sport für den selben Preis kaufen.

maxrev.de · Gast

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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	29.11.2013, 09:21 zitieren Wow .... die Kombi aus Bremse und Felge sieht auf jeden Fall Bombe aus. Meinst du mit Schrauben die Rändelbolzen, also einfach die Gewinde an denen schlussendlich das Rad mit Muttern befestigt wird?? Wird mir aus dem Text grad nicht so 100% klar Falls es das ist, hätte ich eine Seite für dich auf der ich auch meine Bolzen gekauft habe: http://spurverbreiterung.de/index.php?cat=c356_nach-Warengruppe.html&kf=41&gw=2 Edit: die Platte auf der die Bremsscheibe auffliegt ist die "Radnabe" Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	29.11.2013, 10:09 zitieren Ist Radnabe nicht nur das Stück auf dem Scheibe und Felge zentriert werden? Jedenfalls passt das ja jetzt. Nein ich meine nicht die Radbolzen sondern die zwei M12 Feingewinde Schrauben um den Bremssattelhalter von hinten an der Achse zu verschrauben. Die brauche ich in etwa 10mm länger als Original. Glaub original sind die 21mm lang. Demnach 30-32mm sollten die haben. Hab mir jetzt grad zwei Distanzstücke gedreht aus hochfestem Werkzeugstahl. Da sollte der Tüv nichts sagen können, denn der Stahl ist stabiler als der, der ganzen Achse
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	29.11.2013, 12:45 zitieren Oder hast das Hitzeschutzblech drum herum gemeint? ^^ Du kannst auch ohne diese beiden Schrauben fahren, da die Felgen die Scheibe eh festdrücken. Die D2-Bremse hat zum Beispiel nicht mal die Löcher für diese Aufnahmen. Ist an sich nicht so cool, aber solche Schrauben zu finden dürfte nicht leicht sein.
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Snap Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EH2 Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 882 Wohnort: Bad Oeynhausen	29.11.2013, 14:02 zitieren Bo das ist aber schon extrem das die Schrauben 10mm länger werden müssen! Als ich den ITR Achsschenkel hatte und die ATR 300mm scheiben fahren wollte musste ich nur 3mm scheiben fertigen und es hat gepasst! Und die ATR Bremssattel inkl.. halter! Schon mal mit der ATR Scheibe versucht?? MFG Daniel
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	29.11.2013, 14:03 zitieren Hä was redest du da Die M12 Schrauben!! Weder die M5 Schrauben vom Hitzeschutzblech, auch nicht die M6 Senkschrauben für die Scheibe. Ich meine den Sattelhalter der wird HINTEN an der Achse verschraubt, durch die Achse die Schraube und im Sattelhalter ist das Gewinde. Die kann ich sicher nicht weg lassen sonst schleift mein Sattel auf dem Asphalt Guck einfach auf dem Bild und dann wirst du sehen was ich meine. Die Schrauben sind zu kurz, und für das Stück wo das Gewinde frei rumhängt, habe ich heute die Distanzscheiben aus Werkzeugstahl gedreht. 52.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 29.11.2013, 14:26 zitieren Ob es 10mm sind bezweifel ich. Hab die Scheiben auf 9,5mm gedreht zum testen. Konnte das gestern abend so genau nicht messen weil alles auf anschlag war. Aber mehr als 3mm sind es auf jeden Fall. Was soll an den Scheiben anders sein? Habe bisher wie du siehst noch nichts getestet, baue das ja zur Zeit alles zum ersten mal um und stoße halt nach und nach auf die ganzen Kleinigkeiten 1x bearbeitet Verfasst am: 29.11.2013, 14:27 zitieren Aber 10mm längere Schrauben will ich auf jedenfall haben, denn kürzen kann ich sie am Ende auf der Drehmaschine immer noch Verfasst am: 29.11.2013, 14:30 zitieren Und die Atr Scheiben haben 28mm dicke, die S2000 nur 25. Sprich da komme ich noch weiter weg und ich kriege noch ein Problem mit der Scheibendicke im S2000 Sattel
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Snap Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EH2 Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 882 Wohnort: Bad Oeynhausen	30.11.2013, 18:54 zitieren Das die S2000 bremsscheiben nur 25mm sind wuste ich nicht! Es geht ja um die höhe der Bremsscheibe! z.B ATR Einbauseite : Vorderachse Lochkreis-Ø : 70 mm Höhe : 47,4 mm Durchmesser : 299,3 mm Bremsscheibendicke : 28,2 mm Mindestdicke : 26,5 mm Anzahl der Bohrungen : 5 Bremsscheibenart : belüftet S2000 bis Baujahr : 09.2004 Einbauseite : Vorderachse Durchmesser : 300 mm Bremsscheibendicke : 25,0 mm Mindestdicke : 23 mm Bremsscheibenart : belüftet Lochanzahl : 5 Lochkreis-Ø : 114,3 mm Höhe : 39,7 mm Zentrierungsdurchmesser : 70,2 mm Innendurchmesser : 142,5 mm Bohrung-Ø : 12,6 mm MAPP-Code vorhanden : Somit wenn du die ATR Bremsscheibe nimmst brauchst du kleinere Distanzscheiben! Da die ATR Bremsscheibe näher zum bremssattel kommt! Es sind 7,7mm weniger die du dann brauchen wirst! Könnte eventuel sogar ohne den Scheisben passen! Laut bild! Ist nur ein vorschlag! MFG Daniel 2x bearbeitet
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	30.11.2013, 19:35 zitieren Aber wie du siehst ist die Scheibendicke dabei das Problem, selbst die Mindestdicke wird da schon zu viel sein. Ich denk mal das mit den Distanzstücken wird schon klappen. Werd mal die höhe mit der Itr Scheibe vergleichen, dann sollte ich eigentlich das genaue Maß haben. War heute auf der Essener Motorshow. War dort an den Ständen Koni, Bilstein und KW selbst mit angeblichem Messerabatt von 8-20% waren alle noch teurer als die Onlinepreise. Demnach komme ich egal mit welchem Fahrwerk nicht unter 1150€ und kann dann auch direkt das K-Sport für den selben Preis kaufen.
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maxrev.de Gast	11.02.2020, 07:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kevin´s EG9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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