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Civic hintere QuerlenkerNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCivic EG3 Besitzer seit 1999   ....   noch!?   ...welcher Preis ist realistisch?
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23.11.2013, 14:41
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280er Scheibenabstand zu S2000 Sattel

 
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28.11.2013, 09:38
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updates? :-P

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28.11.2013, 14:59
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Seh grad die S2000 Sättel haben hinten net gepasst. Einerseits schade ... andererseits: :D :D :D :D
Man muss sich echt damit abfinden, dass man auf den kleinen Hondas hinten immer so popel-bremsen hat. Selbst die vom ITR sieht ja würmlich aus :/


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Naja Fabian, wird jetzt eher langsam vorran gehen. Werde die Achsen jetzt komplett entrosten und mal schnell drüberlackieren. Die Bremssättel werden überholt und lackiert. Und dann gehts langsam wieder an die Karosse.

Habe heute meine Felgen Scheiben und Beläge bekommen. Muss einen Achsschenkel vorne nochmal reinhängen um mit Scheibe und Felge sehen ob es passt und wie es aussieht :)

Naja Andreas grundsätzlich würde der vom S2K passen, jedoch müsste ich dann die Bohrungen vom Halter zu schweißen und um 7,5mm versetzt neu bohren. Hatte ich aber keine Lust zu, zudem wird der Tüv sowas auch nicht gerne sehen :D

Sonderlich groß wird es hinten jetzt nicht, aber die 260er sieht allemale besser aus als die 240er.



Verfasst am: 28.11.2013, 18:22
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Felgen und Scheiben

 
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Wien wäre es mit Bremstrommeln hinten vom alten Accord lol

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Trommeln? Mit sowas kenn ich mich nicht aus, sry :D

pn
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28.11.2013, 18:28
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GhostschneiderTrommeln? Mit sowas kenn ich mich nicht aus, sry :D

Bildungslücke! :D

Das wird der Trend 2014, pass mal auf :D


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28.11.2013, 21:33
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Mir egal, muss ja nicht mit dem Trend gehen ;-) Will mich nicht noch mit solchen Hightec Teilen auseinandersetzen müssen...


So habe mal wieder alles eingebaut und bin wieder auf Differenzen zwischen S2k und Itr gestoßen...

Die Platte (weiß nicht wie die heißt) durch die, die Radbolzen gesteckt sind und die Bremsscheibe aufliegt, ist beim Itr 4-5mm größer als beim S2K. Hab dann mal die Flex ausgepackt und den Durchmesser angepasst. Die Fläche hat ja eh keine Funktion.
Ist natürlich immer noch rund und nicht eckig geworden. Ergebnis: Scheibe passt.

Nächstes Problem: Die S2K Scheibe kommt weiter raus als die Itr Scheibe. Der Bremssattel passt also nur auf Anschlag und mit einem Gewindegang rein. Werde dafür morgen auf der Arbeit mal schnell 4 Distanzstücke drehen, damit auch wieder alles an der richtigen Stelle sitzt.
In diesem Zustand schleift die Scheibe aber mit dem Außendurhmesser am Sattel. Hoffe mal das wenn der Sattel weiter vor kommt das Schleifen auch weg ist.

So nun brauche ich ja mindestens 5mm längere Schrauben. M12 Feingewinde, das ist ja kein Problem, jedoch haben die Sattelschrauben am Schaft eine Passung um spielfrei zu sitzen. Weiß jemand wo ich solche Schrauben mit der Passung am Schaft in verschiedenen Längen bekomme?

Habe dann aber trotzdem weiter zusammen gebaut, um die Felge mal drauf zu kriegen. Felge drauf alles super. Sieht auch mit der 300er um einiges besser aus.

Hier dann noch ein Bild mit verbauter Felge.. Und dann geht das anpassen wohl weiter. Hab eigentlich gehofft das wenigstens die Scheibe und Sattel Plug&Play sind, aber solche Sachen sind ja kein Problem für einen Schlosser :D


 1x  bearbeitet

Verfasst am: 28.11.2013, 21:37
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Felge

 
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Gast 
11.02.2020, 07:30
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