» Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)

ek9 wert ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenZündung Civic Mb8 D14Z4 Motor
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20.11.2014, 21:43
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Also, natürlich totaler Quatsch, was ich erzählt habe.

Hier die aktuellen Werte:

Spur HA:

links: 0°32'
rechts: 0°45'
gesamt: 1°17'

Fahrachswinkel: -0°07'

Spur VA:

links: 0°02'
rechts: 0°03'
gesamt: 0°06'

Radversatz: 0°00'


Solltwerte:

HA links rechts

0°10' +0°10' -0°05'

VA links rechts

0°05' +/-0°10'


Sturz HA:

links: -1°55'
rechts: -2°32'
quer: 0°37'

Sturz VA:

links: -3°34'
rechts: -3°15'


So, das ist alles, außer Du brauchst noch Nachlauf und Spreizung und den Quatsch.


pn
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20.11.2014, 21:59
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Wollt schon sagen. Aber selbst hier hätte man den leichten negativen fahrachswinkel mit der vorderachse ausgleichen können, indem man vorne links auf 0,05grad und rechts auf -0,01grad gegangen wäre. Dann wäre es schon echt gut. Denke aber nicht das du da so den unterschied merken wirst.

pn
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20.11.2014, 22:00
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Also ist die Spur so noch sehr krass verstellt oder fahrbar? Es ist auf jeden Fall jetzt schon ein extremer Unterschied.

pn
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20.11.2014, 22:07
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Normal müsste er so noch leicht zur seite ziehen. Aber nicht stark. Wenn dir das nicht wirklich auffällt, lass es so. Habe da schon schlimmeres gesehen.
wie sind die sturzwerte? Lässt sich zwar nicht einstellen, sollten aber wenigsten links/rechts gleich sein


pn
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20.11.2014, 22:09
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Sturz HA:

links: -1°55'
rechts: -2°32'
quer: 0°37'

Sturz VA:

links: -3°34'
rechts: -3°15'
quer: -0°19'


pn
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20.11.2014, 22:11
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Krasser sturz an der vorderachse. Wie tief ist der?also radmitte/ bördelkante? Gerade weil hinten dafür vergleichsweise wennig ist

pn
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20.11.2014, 22:33
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Kann ich nicht sagen. Ich hab bisher nicht gemessen aber schon sehr tief. Kein Restgewinde mehr. Aber ich muss sagen, für den Sturz sieht der Reifen innen echt noch gut aus :D

 1x  bearbeitet
pn
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03.01.2015, 10:37
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Gibt's was neues?

Gerade dein QP auf Facebook gesichtet ;)


pn
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05.01.2015, 18:26
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Nee, bisher absolut gar nichts. Es ist leider einfach zu kalt draußen, um etwas zu machen. Tacho hat irgendwie zweimal gesponnen und geht einfach runter auf 0, bleibt irgendwo hängen und geht nur langsam nach oben oder zeigt einfach die falsche Geschwindigkeit. War aber nur zweimal. Zweimal an anderen Tagen hat die Tankanzeige gesponnen. Die Nadel geht dann permanent hoch bis zum Anschlag und wieder runter.

Jemand ne Idee, was das sein kann?


pn
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05.01.2015, 18:50
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Irgendwo nen Wackelkontakt? Nen einzelnen Sensor würd ich ausschließen, da ja mehrere Anzeigen betroffen sind...

pn
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25.05.2016, 07:08
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