» Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)

ek9 wert ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenZündung Civic Mb8 D14Z4 Motor
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29.10.2014, 06:20
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Warum sollten die Extended Teile besser für einstellbare Querlenker sein?

Blox und ich meine BuddyClub werben zumindest bei deren Extended Teilen damit das bei ner starken Tieferlegung dadurch die Fahrwerksgeometrie (oder so was in die Richtung) verbessert wird bzw. irgend ein negativer Effekt durch die Tieferlegung behoben wird... Kannst ja mal bei deren Seiten schauen, einer von beiden hat das gut beschrieben.

In der selben Preisklasse... Meinst die Extended?
Die werden min. auch von Blox und BuddyClub angeboten.

Bei mir habe ich die normalen drin welche ich bei kfzteile24 gekauft habe. Funktionieren bis jetzt ohne Probleme.


pn
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29.10.2014, 17:54
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Die längeren traggelenke dienen dazu um das eigenlenkverhalten bei extrem tiefer gelegten zu verbessern. Somit zieht dir das Auto bei einseitigen einfedern nicht mehr so stark zur Seite. Aber um das wirklich in den Griff zu bekommen benötigt es noch etwas mehr

pn
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31.10.2014, 21:21
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Alles klar. Dann hatte ich das falsch in Erinnerung. Traggelenk ist aber in Ordnung. Das Radlager hat sich erneut verabschiedet, weil ich noch immer nicht zum Spur einstellen gekommen bin. Da nun aber alles richtig ist, geht es am Montag zum Einstellen. Neues Radlager kommt dann auch direkt. Hoffentlich ist dann mal Ruhe. Ist ja alles an Verschleißteilen komplett neu.

pn
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31.10.2014, 21:24
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Mit Spiel im radlager braucht man aber nicht vermessen. Am Fahrwerk muss schon alles i.o. sein

pn
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31.10.2014, 21:50
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Ja, das ist klar. Das kommt vorher. Dann vermessen und es sollte endlich alles in Ordnung sein. Ich werd dann auch nen Tüv Termin machen. Muss ich nur noch die Elektronik in Ordnung bringen.

pn
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31.10.2014, 21:56
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Dann ist gut. Klang nur so das du erst vermessen willst und dann das radlager erneuern

pn
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06.11.2014, 07:49
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vll schleifring defekt im lenkrad! wenn de die hupe ma an batterie klemmst und sie geht...prüf den ring hinterm airbag im lenkrad!...

pn
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18.11.2014, 14:53
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Wollte nur eben mitteilen, dass es nichts mitzuteilen gibt :D Na ja, musste mir nun ne neue Nabe direkt bei Honda bestellen und morgen kommt der Achsschenkel wieder rein und dann geht es zum Spur einstellen. Drückt mir die Daumen, dass die das diesmal hinbekommen. Anschließend kommen die Winterreifen drauf, noch schnell ABS Sensoren hinten rein und dann geht es auf alle Fälle nächste Woche zum Tüv Motor und Fahrwerk eintragen. Die Karre steht seit über einer Woche und so langsam hab ich die 75 PS 1,4 Liter Golf Krücke satt. Muss man ja jedes Mal zehnmal überlegen, ob man überholt oder nicht, obwohl der Gegenverkehr noch 300 Meter entfernt ist :D

Ansonsten steht eigentlich nichts großartig an, außer noch ZKD machen, wobei er eigentlich kein Wasser mehr verliert seit 2 Monaten. Tja und die LMAs halt.


pn
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18.11.2014, 15:02
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DebianAnsonsten steht eigentlich nichts großartig an, außer noch ZKD machen, wobei er eigentlich kein Wasser mehr verliert seit 2 Monaten. Tja und die LMAs halt.

-> Weil der Wärmetauscher Schuld hatte. Die Luftblasen im Kühler kamen durch das Leck im Wärmetauscher. Das Wasser im Fußraum ist klar...

:D

Hoffe ich jedenfalls! Das wäre voll geil, dann müsstest du die Kopfdichtung nicht machen :)


 1x  bearbeitet
pn
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18.11.2014, 16:47
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Doch, die ist hinüber. Er verliert ja immer noch Wasser aber halt nur sehr wenig. Außerdem merkt man es beim Anfahren die ersten 2 Km, dass er komisch das Gas annimmt.

pn
Gast 
25.05.2016, 07:08
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