» K20 swap diskussions runde

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1370 Wohnort: HU

Weil das echt krass ist, Ich hatte mit 240ps gerechnet...heftig der Motor von ihm. Hatten damals ne Vergleichsfahrt, Da hatte er schon Abgasseite und basemap(ähnlich wie meiner), Aber der Unterschied war wie Tag u Nacht. Also meiner hatte nen viel besseren Antritt
253ps sind echt krass viel...wobei ich nicht glaube das die rbc alleine über 20ps macht.
Ich komme mal mit meinem zu dir, auf den gleichen dyno, Ich wollte eh mal das du über meine map drüber schaust

1HGEJ2 · 15.05.2020, 04:46

Lässt sich sicher einrichten!

robyEP3 · 15.05.2020, 05:32

Moin jungs ?
Klasse arbeit von Walther ??
Und Boris danke für deine info und hilfe ohne dich würde ich Walther nicht finden ??

Und ja es ist kein rbc sondern rrc ansaugbrücke

Auto läuft mega gut ?

Set up:
Motor vor kurzem neu aufgebaut
Aftermarket (piper) krümmer
2,5‘ anlage
200 Zeller kat
Rrc ansaugbrücke
Tegiwa 70 mm dk
Selbergebaute cai
Rdx einspritzdüsen
Aem rail
Doctronic pro ecu-k

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3116

Darf man fragen was das alles im einzelnen gekostet hat?

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1370 Wohnort: HU

Hey Roby also da hat sich der Aufwand über den Winter wirklich gelohnt. Total krass was mit bolt ons am k20 geht..Glückwunsch zum super Ergebnis ..jetzt bin ich schon ein bischen neidisch und muß wohl damit Leben das deiner noch etwas giftiger geht wie meiner.
Wobei ich dafür ein paar andere nette goodies habe))
Mich würde mal interessieren was meiner auf dem gleichen dyno macht, meiner wurde ja ganz anders gemessen damals.
Letztens Endes weiß ich ja aber schon das der ansaugkrümmer einfach oben raus Die Möglichkeiten begrenzt, also der originale und deiner ist jetzt wieder der Beweis dafür.
Dann gehe ich davon aus das du mit einer gut designten 70mm aga nochmal etwas freier drehen kannst. Wobei noch mehr Topend Leistung bei diesen werten kaum vorstellbar ist. Aber das ist ja auch nicht so relevant. Müssen mal unsere maps und Zündungswerte vergleichen

robyEP3 · 15.05.2020, 06:58

Hauptsache wir beide haben Spaß mit unsere autos wer von uns bisschen schneller ist ist auch egal so lang spass da ist ✌️?

Und ja wir können immer weiter tunen ??

Wegen kosten habe ich jetzt echt kein plan muss ich mal rechnen...obwohl weiss ich nicht ob ich das überhaupt machen soll ???

marino-kun · 24.05.2020, 09:53

Hallo Leute, ich hab einen EG5 mit K20A2 und seitdem ich einen neuen Kühler verbaut habe dreht der Motor nur bis ca. 2.000 Umdrehungen. Hat das jemand von euch schon gehabt? Hängt es mit dem kühler irgendwie zusammen oder ist das zufällig?

SOICHIRO HONDA · 27.05.2020, 16:57

marino-kunHallo Leute, ich hab einen EG5 mit K20A2 und seitdem ich einen neuen Kühler verbaut habe dreht der Motor nur bis ca. 2.000 Umdrehungen. Hat das jemand von euch schon gehabt? Hängt es mit dem kühler irgendwie zusammen oder ist das zufällig?

Hast du kein kpro zum werte vergleichen/anschauen?
Allerdings selbst mit errorcode müsste er 4000 drehen, denn dort setzt er dann den begrenzer wenn was nicht stimmt, sei es wegen dem ect Sensor.

Aber sehr merkwürdig :/

marino-kun · 28.05.2020, 10:28

SOICHIRO HONDA
marino-kunHallo Leute, ich hab einen EG5 mit K20A2 und seitdem ich einen neuen Kühler verbaut habe dreht der Motor nur bis ca. 2.000 Umdrehungen. Hat das jemand von euch schon gehabt? Hängt es mit dem kühler irgendwie zusammen oder ist das zufällig?

Hast du kein kpro zum werte vergleichen/anschauen?
Allerdings selbst mit errorcode müsste er 4000 drehen, denn dort setzt er dann den begrenzer wenn was nicht stimmt, sei es wegen dem ect Sensor.

Aber sehr merkwürdig :/

Nein, ich habe nur einen Doctronic Chip. Beim einbauen hat ein Freund von mir an dem Gasseilzug gezogen, könnte da was passiert sein? Aber komisch dass manchmal das Problem erst nach 10-15 Kilometern aufkommt.

SOICHIRO HONDA · 28.05.2020, 19:01

Mhhh das ist echt schwer zu sagen. Also generell passiert da nichts wenn man am Gaszug zieht, ich mein, ich dapp da ja regelrecht rein und es passiert nichts (kann man jetzt verstehen wie man will ?).

Achso okay, das laß sich erst so als würde er nach dem kühlertausch permanent nur ma. 2k drehen.

Mhhh, ja hast du spaßeshalber einfach mal nach einer Fehlermeldung geschaut? Also die manuelle Geschichte mit dem Draht und Stecker Brücken? Das geht ja schnell.

Hat dein tps Sensor vielleicht ein knax ab?
Und wenn dein Kollege den Zug ausversehen aus der Führung raus hat? Aber dann geht eigentlich nur noch Standgas.

Also wenn alles nichts hilft würde ich sagen mach den alten Kühler wieder rein

Wird sich schon finden, hört sich nach ner Kleinigkeit an :yes:

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Autor	Nachricht
Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1370 Wohnort: HU	14.05.2020, 20:24 zitieren Weil das echt krass ist, Ich hatte mit 240ps gerechnet...heftig der Motor von ihm. Hatten damals ne Vergleichsfahrt, Da hatte er schon Abgasseite und basemap(ähnlich wie meiner), Aber der Unterschied war wie Tag u Nacht. Also meiner hatte nen viel besseren Antritt 253ps sind echt krass viel...wobei ich nicht glaube das die rbc alleine über 20ps macht. Ich komme mal mit meinem zu dir, auf den gleichen dyno, Ich wollte eh mal das du über meine map drüber schaust Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8614 Wohnort: Krefeld	15.05.2020, 04:46 zitieren Lässt sich sicher einrichten!
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robyEP3 Trainee Name: Robert Geschlecht: Anmeldedatum: 13.01.2019 Beiträge: 29 Wohnort: 70794 Filderstadt	15.05.2020, 05:32 zitieren Moin jungs ? Klasse arbeit von Walther ?? Und Boris danke für deine info und hilfe ohne dich würde ich Walther nicht finden ?? Und ja es ist kein rbc sondern rrc ansaugbrücke Auto läuft mega gut ? Set up: Motor vor kurzem neu aufgebaut Aftermarket (piper) krümmer 2,5‘ anlage 200 Zeller kat Rrc ansaugbrücke Tegiwa 70 mm dk Selbergebaute cai Rdx einspritzdüsen Aem rail Doctronic pro ecu-k 7528B059-684F-44FC-BDEB-300A969363C6.jpeg - [Bild vergrößern]
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3116	15.05.2020, 05:34 zitieren Darf man fragen was das alles im einzelnen gekostet hat?
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1370 Wohnort: HU	15.05.2020, 06:13 zitieren Hey Roby also da hat sich der Aufwand über den Winter wirklich gelohnt. Total krass was mit bolt ons am k20 geht..Glückwunsch zum super Ergebnis ..jetzt bin ich schon ein bischen neidisch und muß wohl damit Leben das deiner noch etwas giftiger geht wie meiner. Wobei ich dafür ein paar andere nette goodies habe)) Mich würde mal interessieren was meiner auf dem gleichen dyno macht, meiner wurde ja ganz anders gemessen damals. Letztens Endes weiß ich ja aber schon das der ansaugkrümmer einfach oben raus Die Möglichkeiten begrenzt, also der originale und deiner ist jetzt wieder der Beweis dafür. Dann gehe ich davon aus das du mit einer gut designten 70mm aga nochmal etwas freier drehen kannst. Wobei noch mehr Topend Leistung bei diesen werten kaum vorstellbar ist. Aber das ist ja auch nicht so relevant. Müssen mal unsere maps und Zündungswerte vergleichen 1x bearbeitet
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robyEP3 Trainee Name: Robert Geschlecht: Anmeldedatum: 13.01.2019 Beiträge: 29 Wohnort: 70794 Filderstadt	15.05.2020, 06:58 zitieren Hauptsache wir beide haben Spaß mit unsere autos wer von uns bisschen schneller ist ist auch egal so lang spass da ist ✌️? Und ja wir können immer weiter tunen ?? Wegen kosten habe ich jetzt echt kein plan muss ich mal rechnen...obwohl weiss ich nicht ob ich das überhaupt machen soll ???
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marino-kun Junior Anmeldedatum: 15.02.2013 Beiträge: 80 Wohnort: 44225 Dortmund	24.05.2020, 09:53 zitieren Hallo Leute, ich hab einen EG5 mit K20A2 und seitdem ich einen neuen Kühler verbaut habe dreht der Motor nur bis ca. 2.000 Umdrehungen. Hat das jemand von euch schon gehabt? Hängt es mit dem kühler irgendwie zusammen oder ist das zufällig?
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SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1260 Wohnort: heilbronn	27.05.2020, 16:57 zitieren marino-kunHallo Leute, ich hab einen EG5 mit K20A2 und seitdem ich einen neuen Kühler verbaut habe dreht der Motor nur bis ca. 2.000 Umdrehungen. Hat das jemand von euch schon gehabt? Hängt es mit dem kühler irgendwie zusammen oder ist das zufällig? Hast du kein kpro zum werte vergleichen/anschauen? Allerdings selbst mit errorcode müsste er 4000 drehen, denn dort setzt er dann den begrenzer wenn was nicht stimmt, sei es wegen dem ect Sensor. Aber sehr merkwürdig :/ 1x bearbeitet
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marino-kun Junior Anmeldedatum: 15.02.2013 Beiträge: 80 Wohnort: 44225 Dortmund	28.05.2020, 10:28 zitieren SOICHIRO HONDA marino-kunHallo Leute, ich hab einen EG5 mit K20A2 und seitdem ich einen neuen Kühler verbaut habe dreht der Motor nur bis ca. 2.000 Umdrehungen. Hat das jemand von euch schon gehabt? Hängt es mit dem kühler irgendwie zusammen oder ist das zufällig? Hast du kein kpro zum werte vergleichen/anschauen? Allerdings selbst mit errorcode müsste er 4000 drehen, denn dort setzt er dann den begrenzer wenn was nicht stimmt, sei es wegen dem ect Sensor. Aber sehr merkwürdig :/ Nein, ich habe nur einen Doctronic Chip. Beim einbauen hat ein Freund von mir an dem Gasseilzug gezogen, könnte da was passiert sein? Aber komisch dass manchmal das Problem erst nach 10-15 Kilometern aufkommt.
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SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1260 Wohnort: heilbronn	28.05.2020, 19:01 zitieren Mhhh das ist echt schwer zu sagen. Also generell passiert da nichts wenn man am Gaszug zieht, ich mein, ich dapp da ja regelrecht rein und es passiert nichts (kann man jetzt verstehen wie man will ?). Achso okay, das laß sich erst so als würde er nach dem kühlertausch permanent nur ma. 2k drehen. Mhhh, ja hast du spaßeshalber einfach mal nach einer Fehlermeldung geschaut? Also die manuelle Geschichte mit dem Draht und Stecker Brücken? Das geht ja schnell. Hat dein tps Sensor vielleicht ein knax ab? Und wenn dein Kollege den Zug ausversehen aus der Führung raus hat? Aber dann geht eigentlich nur noch Standgas. Also wenn alles nichts hilft würde ich sagen mach den alten Kühler wieder rein Wird sich schon finden, hört sich nach ner Kleinigkeit an
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maxrev.de Gast	16.11.2022, 06:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "K20 swap diskussions runde" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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