» K20 swap diskussions runde

civiccasi · 16.02.2019, 21:22

Soviel Langeweile muss ich ersteinmal haben, denn mir bist du imo so ziemlich egal .Nun gut, da du ja nichts konkretes aufführst dürfte eine rsp ecu einer pra in nichts nachstehen. Deckt sich auch mit meinen Erfahrungen,beim abstimmen egal ob sauger oder turbo habe ich ebenso noch von keinerlei Einschränkungen gehört was sie als "beschissener" dastehen lassen würde .

SPY#-2194 · 16.02.2019, 21:27

Weil du den Kontext wieder mal nicht peilst!

Nicht immer nur einen dumm erscheinenden Satz raus picken.

Und nicht nur mir erscheinst du beim Thema „SPY“ alles Andere als gelangweilt.

Das Muster ist dank Beitragsuche ja schnell rauszufiltern.

Matz CTR · 16.02.2019, 21:43

Was ein Kindergarten! Klärt das per PN, ansonsten hier bitte nur zum Thema.

Madiaks · 18.02.2019, 16:19

Habe auch noch eine Frage, ich möchte gerne die Servolenkung behalten.

Verbaut werden EKK2 Motorhalter dazu der Hybrid Racing P/S Kit.

Ist es dennoch nötig beim EJ9 teile der Motorhaube rauszuflexen?

Shell@Castrol · Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619

SPY#-2194Das Gleiche gilt für den Fachmann Shell.

Du mich auch Schaumschläger,
Civiccasi dafür kritisieren und mit der selben art stimmung machen.

Er hat wohl recht damit vor dir Blender zu warnen

SOICHIRO HONDA · 18.02.2019, 18:05

MadiaksHabe auch noch eine Frage, ich möchte gerne die Servolenkung behalten.

Verbaut werden EKK2 Motorhalter dazu der Hybrid Racing P/S Kit.

Ist es dennoch nötig beim EJ9 teile der Motorhaube rauszuflexen?

Welche Servo? Die vom japanischen k20?

Das kit hättest dir sparen können. Das ist viel zu teuer und zu amerikanisch... Für paar Euros hättest dir das alles selber machen können.

P.s. was sich neckt das liebt sich hat man früher immer gesagt

Raucht ne friedenspfeife

Madiaks · 18.02.2019, 18:37

Motor ist K20A2 also auch die Pumpe davon, Lenkgetriebe ist vom DC2.

Das Kit habe ich noch nicht bestellt, wollte zu erst abklären ob man Teile der Unterseite von der Motorhaube entfernen muss damit die Servoleitungen nicht an der Haube anstoßen.

Was sagt eigentlich der TÜV dazu wenn man Teile der Haubenverstrebung rausschneidet?

SOICHIRO HONDA · 18.02.2019, 18:46

Also bei mir hat er nichts gesagt... hat vielleicht nichtmal hoch geschaut. Hab's auch wieder lackiert.

Aber ich habe an der Stelle ein großes Riemenrad, weil ich die japanische mechanische Pumpe fahre. Dafür musst du aufjedenfall abschneiden weil das Rad schleift. Wie es mit dem kleinem rad vom a2 aussieht weiss ich jetzt nicht. Das sollte einer beantworten der die Kombi hat. Könnte aber schon sein dass es trotzdem am fitting anstößt.

Aber spar dir das Geld. Such dir günstig einen kleinen Kühler (Da ist kein Druck drauf, ist rücklauf), Meterware hochdruckleitung und paar fittings...
Das ist keine 300euro wert mit zoll und Versand und so. Das kriegst für max. 50euro selber geregelt.

SPY#-2194 · 19.02.2019, 00:50

MadiaksMotor ist K20A2 also auch die Pumpe davon, Lenkgetriebe ist vom DC2.

Das Kit habe ich noch nicht bestellt, wollte zu erst abklären ob man Teile der Unterseite von der Motorhaube entfernen muss damit die Servoleitungen nicht an der Haube anstoßen.

Was sagt eigentlich der TÜV dazu wenn man Teile der Haubenverstrebung rausschneidet?

Schreib mal Rio an (zur Not im HP). Der hat im EK4 auch eine normale Servopumpe und hatte auch mal diesen Fitting von HR. Grandiose Fehlkonstruktion, hat gesifft wie Sau. :/
Flog dann meiner Erinnerung nach auch wieder raus und wurde durch CR-V oder Accord Anschluss/Leitung ersetzt, wenn mich nicht Alles täuscht.

Ich schließe mich der Empfehlung an, Bau dir was aus OEM Teilen zusammen, das hat wenigstens Qualität und hält.

Madiaks · 19.02.2019, 14:08

Danke SPY#-2194 werde mal Rio schreiben.

Hat evtl einer den Umbau auf Elektrisch Hydraulische Servopumpe gemacht?
Gibt es Honda Modelle die ab Werk EHPS haben?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8559 Wohnort: Aargau	16.02.2019, 21:22 zitieren Soviel Langeweile muss ich ersteinmal haben, denn mir bist du imo so ziemlich egal .Nun gut, da du ja nichts konkretes aufführst dürfte eine rsp ecu einer pra in nichts nachstehen. Deckt sich auch mit meinen Erfahrungen,beim abstimmen egal ob sauger oder turbo habe ich ebenso noch von keinerlei Einschränkungen gehört was sie als "beschissener" dastehen lassen würde . Gefällt mir Teilen twittern
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	16.02.2019, 21:27 zitieren Weil du den Kontext wieder mal nicht peilst! Nicht immer nur einen dumm erscheinenden Satz raus picken. Und nicht nur mir erscheinst du beim Thema „SPY“ alles Andere als gelangweilt. Das Muster ist dank Beitragsuche ja schnell rauszufiltern. 1x bearbeitet
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	16.02.2019, 21:43 zitieren Was ein Kindergarten! Klärt das per PN, ansonsten hier bitte nur zum Thema.
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Madiaks Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 512 Wohnort: 96052 Bamberg	18.02.2019, 16:19 zitieren Habe auch noch eine Frage, ich möchte gerne die Servolenkung behalten. Verbaut werden EKK2 Motorhalter dazu der Hybrid Racing P/S Kit. Ist es dennoch nötig beim EJ9 teile der Motorhaube rauszuflexen?
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Shell@Castrol Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619	18.02.2019, 16:59 zitieren SPY#-2194Das Gleiche gilt für den Fachmann Shell. Du mich auch Schaumschläger, Civiccasi dafür kritisieren und mit der selben art stimmung machen. Er hat wohl recht damit vor dir Blender zu warnen 5x bearbeitet
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SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1260 Wohnort: heilbronn	18.02.2019, 18:05 zitieren MadiaksHabe auch noch eine Frage, ich möchte gerne die Servolenkung behalten. Verbaut werden EKK2 Motorhalter dazu der Hybrid Racing P/S Kit. Ist es dennoch nötig beim EJ9 teile der Motorhaube rauszuflexen? Welche Servo? Die vom japanischen k20? Das kit hättest dir sparen können. Das ist viel zu teuer und zu amerikanisch... Für paar Euros hättest dir das alles selber machen können. P.s. was sich neckt das liebt sich hat man früher immer gesagt Raucht ne friedenspfeife
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Madiaks Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 512 Wohnort: 96052 Bamberg	18.02.2019, 18:37 zitieren Motor ist K20A2 also auch die Pumpe davon, Lenkgetriebe ist vom DC2. Das Kit habe ich noch nicht bestellt, wollte zu erst abklären ob man Teile der Unterseite von der Motorhaube entfernen muss damit die Servoleitungen nicht an der Haube anstoßen. Was sagt eigentlich der TÜV dazu wenn man Teile der Haubenverstrebung rausschneidet?
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SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1260 Wohnort: heilbronn	18.02.2019, 18:46 zitieren Also bei mir hat er nichts gesagt... hat vielleicht nichtmal hoch geschaut. Hab's auch wieder lackiert. Aber ich habe an der Stelle ein großes Riemenrad, weil ich die japanische mechanische Pumpe fahre. Dafür musst du aufjedenfall abschneiden weil das Rad schleift. Wie es mit dem kleinem rad vom a2 aussieht weiss ich jetzt nicht. Das sollte einer beantworten der die Kombi hat. Könnte aber schon sein dass es trotzdem am fitting anstößt. Aber spar dir das Geld. Such dir günstig einen kleinen Kühler (Da ist kein Druck drauf, ist rücklauf), Meterware hochdruckleitung und paar fittings... Das ist keine 300euro wert mit zoll und Versand und so. Das kriegst für max. 50euro selber geregelt. 1x bearbeitet
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	19.02.2019, 00:50 zitieren MadiaksMotor ist K20A2 also auch die Pumpe davon, Lenkgetriebe ist vom DC2. Das Kit habe ich noch nicht bestellt, wollte zu erst abklären ob man Teile der Unterseite von der Motorhaube entfernen muss damit die Servoleitungen nicht an der Haube anstoßen. Was sagt eigentlich der TÜV dazu wenn man Teile der Haubenverstrebung rausschneidet? Schreib mal Rio an (zur Not im HP). Der hat im EK4 auch eine normale Servopumpe und hatte auch mal diesen Fitting von HR. Grandiose Fehlkonstruktion, hat gesifft wie Sau. :/ Flog dann meiner Erinnerung nach auch wieder raus und wurde durch CR-V oder Accord Anschluss/Leitung ersetzt, wenn mich nicht Alles täuscht. Ich schließe mich der Empfehlung an, Bau dir was aus OEM Teilen zusammen, das hat wenigstens Qualität und hält.
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Madiaks Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 512 Wohnort: 96052 Bamberg	19.02.2019, 14:08 zitieren Danke SPY#-2194 werde mal Rio schreiben. Hat evtl einer den Umbau auf Elektrisch Hydraulische Servopumpe gemacht? Gibt es Honda Modelle die ab Werk EHPS haben? 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	16.11.2022, 06:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "K20 swap diskussions runde" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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