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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8651 Wohnort: Aargau | zitieren |
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Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1261 Wohnort: heilbronn | zitieren Wann macht denn euer Wasser thermostat auf? Ich bin mir nicht ganz sicher wann meiner aufmacht, aber ich glaube etwas zu spät für meine bedürfnisse. Ich wüsste jetzt nicht wo ich das ablesen kann (in der Ecu vielleicht?) aber mein Lüfter springt aufjedenfall bei genau 96grad laut ecu an -> ist das vielleicht schon der Richtwert? Alles in allem wären mir 10grad früher lieber wenn er tatsächlich erst bei 96grad anfängt auf zu machen. Grüße |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8668 Wohnort: Krefeld | zitieren das die lüfter bei 96°C angehen ist korrekt so. und ein thermostat muss ´´spät´´ aufgehen weil sonst die ganze ecu am hin und her korregieren ist. also wird sicher dein thermostat bei ca 90°C aufmachen. wenn du es genau wissen willst dann bau das thermostat aus und prüfe es mit nem thermometer auf nem herd mit kochendem wasser. |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Exakt. Dass kannst du nirgends ablesen/auslesen. Ein Thermostat arbeitet mechanisch über ein Bimetall. Was erhoffst du dir durch ein früher öffnendes Thermostat? Dadurch wird die Gesamtkühlleistung ja nicht verbessert. Verfasst am: 25.02.2019, 11:21 zitieren Oh und ein Thermostat, welches erst bei 90°C den großen Kreis aufmacht, wenn der Lüfter bei 96°C angeht, wäre sicher fatal. Dann wären im Motor/Kopf sicher schon weit über 110°C. OEM geht bei 78°C auf, meine ich. |
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Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1261 Wohnort: heilbronn | zitieren Ich vertraue diesem Zubehör thermostat nicht ganz. Zu der Zeit ging's leider nicht anders, oem hatte 4 wochen Lieferzeit. Okay danke soweit mal. |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8668 Wohnort: Krefeld | zitieren Also ich hab ein ausm zubehör drinne im k20 turbo und alles i.o. wenn der eh zu heiss läuft geht die mkl an. Naja..hoffen wa mal das du die schutzfunktion aktiviert hast. |
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Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1261 Wohnort: heilbronn | zitieren Ja ist drin, so hab ich gemerkt das der alte klemmte oder was auch immer... Leuchtet dann glaub bei 110grad auf die mkl. Bin mir nicht mehr ganz sicher, aber leuchtet auf jedenfall mit dem Code overheat oder so... |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren In meinem Turbo steigt die Temp auf 84°C und bleibt dann erschreckend stabil bei vielleicht +-2°C, egal ob Volllast oder schleichen. |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8668 Wohnort: Krefeld | zitieren bei mir auch...seit dem fullsize |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "K20 swap diskussions runde" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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